캐스퍼 소음의 해결점은 방음.언더코팅 시공

안녕하세요 자동차 방음,언더코팅 메카

리버스399 공식 블로그 인사 드립니다

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갑작스레 쌀쌀해진 날씨,, 차를 사랑하시는

우리 차주분들 항상 감기 조심하시길 바라며

오늘의 포스팅 캐스퍼 소음에 대한 방음 시공

이야기를 해볼까 합니다

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3기통의 특유의 떨림과 소음,, 타보지 않으면

모르는 스트레스로 다가오기 마련이죠

특히 원가절감으로 인해 노면소음과 풍절음 역시

크게 실내로 유입되는 캐스퍼는 말이죠

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저희 팀 리버스399에서 아마 캐스퍼 시공 차량의

대수는 23대 정도 작업이 진행 되고 있는데요

점차 캐스퍼의 소음과 부식에 대해 많은 노력을 하여

최대한 정숙하고 안락한 차량을 만들고 있습니다

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캐스퍼 전체방음 이야기는 긴 내용으로 다음편에서

다루도록 하고요,, 오늘의 시공 내용은 실내로 유입이

가장 큰 엔진소음을 감소 시켜줄 카울방음과

주행시 거슬리는 타이어 노면소음을 억제 시키는

휀다방음 그리고 언더커버가 없는 캐스퍼를 위해

필수적으로 이루어질 언더코팅이 되겠네요

언제나 그렇듯 차량을 입고시킨 후 외관체킹

그리고 기능검사를 사전에 진행하여 차주분과

업체의 불미스러운 일은 차단 시키고 있습니다

와이퍼 및 카울을 탈거하면 이와 같이 휑한

철판을 보실 수 있는데요,, 점착성과 밀도가 높은

정품 방진패드를 사용하여 확실하게 실내로 유입되는

진동을 조금이나마 억제 시킬 수 있도록 합니다

이 후 코팅제 도포가 이루어지기 전 도장면과 볼트처럼

정비시 필요한 공간들은 마스킹 처리가 이루어지죠

캐스퍼 카울방음에 사용되는 코팅제의 명칭은

ms 폴리머라는 언더코팅의 주재료인 실리콘 계열의

제품이며 탄성과 유연성이 높아 시간이 지나

방진패드의 갈라짐 및 들 뜸을 억제 시키며

소음과 진동 방지에도 효과적입니다

물론 친환경 제품으로 인체에 무해하다는 장점도 있죠

재조립 역시 깔끔하게 마무리가 되죠

흔히 알고 계시는 카울방음은 엔진룸 방음 시공에

하나의 부분으로 진행 됩니다,, 캐스퍼 보닛후드는

커버가 현재 없기에 저희 팀 리버스399에서

연구중에 있으니 많은 관심 부탁 드리고요~!

곧 바로 하부 부식 차단과 노면소음을 걸러줄

휀다방음 시공을 위해 리프트 베이로 이동시켜

깔끔하고 정교한 탈거가 진행 됩니다

특히 하부 작업은 이물질이 가장 많은 공간으로

작업 전 세척과 탈지 작업이 차량의 컨디션을

최상으로 이끌어 낼 수 있습니다

앞 서 말씀 드렸듯 노면소음을 걸러주기 위해

휀다 격벽 방음 시공이 이루어지는데요,,

이 공간만 확실하게 마감해도 실내로 유입되는

주행시 거슬리는 소음은 현저하게 억제 될테죠

이 후 이번 포스팅의 하이라이트죠

언더코팅 시공을 위해 도장면과 각 볼트,하네스 등

불 필요한 도포가 없도록 확실한 마스킹 시공이

진행 됩니다

선박용부터 이어져온 ms 폴리머는

탄성과 유연성 덕분에 시간이 지나도 갈라짐

및 깨짐이 없기에 반 영구적인 사용이 가능하며

언더커버가 없는 캐스퍼에겐 더할나위 없는

시공이 될테죠,, 돌 튀는 타격음 어느정도의

노면소음 억제도 한 몫 할테구요~

작업자 총 2명이 도포하여 빈 공간 없는

단단하고 확실한 저희 팀 리버스399만 의

언더코팅이 완료 되며 다시 한번 볼트 및 너트류는

아연도금을 입혀 확실한 부식 차단을 보여 드리고 있습니다

더욱 자세한 내용은 언제나 포스팅 정독 및 유선문의

부탁 드리며 캐스퍼 차주분들은 할인 이벤트에

참여하셔서 보다 가성비 높은 시공을 받아 보시길

권장 드립니다

+ 할인 이벤트 내용은 메인 페이지 공지사항을

확인해 주시면 됩니다+

저희 팀 리버스399는 차주분들의 편의를 위해

항시 대차 및 탁송 서비스를 진행 하고 있습니다

긴 글 읽어주셔서 감사 합니다.