제네시스 g80 전체방음 시공의 결과물

안녕하세요 자동차 방음 그리고 언더코팅

전문 업체 리버스399

공식 블로그 인사 드립니다

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바쁜 요즘,, 밀린 포스팅만 하더라도 셀 수 없이

많은 시공을 하고 있습니다

한대 한대 정교한 시공이 이루어진 차량들에 대해

천천히 올릴 예정이니 시공을 맡겨 주신 차주분들께선

이해해주시길 바라며 오늘의 포스팅

제네시스 g80 전체방음에 대한 이야기를 해볼까 합니다

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모든 시공이 같을테지만 특히 자동차 방음은

소음에 대해 민감한 차주분들께서 맡겨 주시는

튜닝 중 하나로 탈거와 조립에 대해 더욱 섬세하고

노련한 시공이 진행 되어야 추 후 잡소리 등,, 문제점이

발생 되지 않습니다

또 한 소음은 상대적으로 그 어떤 차량을 타도

만족이 될 수 없죠,, 보다 정숙한 제네시스 g80을

만들기 위한 자동차 방음 시공 시작하도록 하겠습니다

언제나 그렇듯 안전하게 입고 후

기능검사 및 외관체킹을 진행하여 출고시

고객과 업체의 불미스러운 일은 차단 시키고 있습니다

자동차 방음은 엔진룸,도어,실내,휀다 순으로

진행 되며 첫 시작은 실내로 유입되는 엔진룸

소음을 억제 시키기 위한 3중 방음이 진행 됩니다

위치에 맞도록 롤링기와 열풍기로 확실한 점착이

이루어지며 들 뜸 없는 시공으로 또 다른 공명음

발생을 차단 시킵니다

이어서 언더코팅의 주재료인 ms 폴리머를

마스킹 시공 후 도포하여 패드의 변형을 차단 시키고

탄성과 유연성이 높기에 방진,방음에도 효과적 입니다

물론 친환경 제품으로 안심하고 사용이 가능하죠

마지막으로 탈거해 두었던 보닛 커버는 밀도 높은

공기층으로 이루어진 현대 순정 흡음제인

d3 노이즈라이트 흡음 인슐레이션이 흡착 되며

초음파 융착 작업을 통해 본드 점착이 아닌 순정과 동일한

상태의 흡음처리가 가능합니다

도어방음은 풍절음 감소 단단하고 묵직한

계폐감 그리고 스피커 음압 향상까지 도움되는

시공으로 많은 차주분들께서 추천하는 시공 입니다

엔진룸과 마찬가지로 탈지 작업 후

패드 시공 및 코팅제 도포가 진행 됩니다

수분이 많은 도어 공간의 코팅 작업은

꼭 필요한 시공이라고 말씀 드리고 싶네요

도어트림 또 한 마찬가지로 흡음 작업이

진행 됩니다 필요한 부분에 확실한 흡착이 진행 되며

배선과 볼트구멍은 철저하게 제외 됩니다

만족도 높은 도어방음 시공 후

제네시스 g80 방음의 핵심 실내 방음이 진행 됩니다

실내방음에 꼭 필요한 부분만 확실하게 탈거가 진행 되며

추 후 잡소리 발생률을 차단 시킵니다

곳곳에 순정 데드너가 도포 되어 있지만 저 정도의 양으로

하부 진동과 소음을 억제하긴 무리가 있죠

정확하게 탈거가 진행되면 패드의 점착성을

높히기 위해 세척과 탈지 작업이 진행 됩니다

패드 부착 전 꼭 필요한 단계라고 생각 됩니다

위치에 맞도록 재단 및 점착을 통해

효율적인 자동차 방음을 지향하고 있으며

의미없는 무게증가가 되는 부분은 철저하게 제외되어

연비에 큰 영향을 주지 않도록 합니다

또 한 정비 및 as 등 문제가 발생되지 않도록 하기 위해

볼트 및 각 하네스는 철저하게 비워두고요,,

점착 후 히팅작업을 통해 굴곡 또 한 확실하게

진행 되어 제네시스 g80실내 바닥 시공이 이루어 집니다

진동을 억제 시켰다면 노면의 소음과 안락한 실내 공간을

위해 흡음 작업이 진행 되어야 합니다

사진과 동일하게 필요한 부분만 흡음 처리가 진행 되며

무작정 채워 넣는 시공은 하지 않습니다

대쉬보드 하단부터 트렁크 바닥 및 후드까지

방진,흡음처리가 확실하게 이루어집니다

작업자 3명이 꼬박 2일이 걸리는 자동차 방음이

하루만에 끝이 나는 건 말이 안되죠

탈거해 두었던 내장제 파츠들 역시

초음파 융착 작업으로 흔들림 없는 흡음 처리가

완료 되며 제네시스 g80 실내 방음이 마무리 됩니다

방음 시공 중 가장 중요한 건 완벽한 시공을 통해

재조립 시 문제가 발생되지 않는 것

안전하게 리프트 베이로 이동 후

휀더 4p 모두 탈거가 진행 됩니다

어떤 차량일지라도 이 부분은 많은 공간이 있죠

노면과 가장 밀접한 부분이기에 세척과 탈지 작업을

확실하게 진행한 뒤 휀다 격벽 방음이 진행 됩니다

패드시공으로 노면의 잔진동을 억제 시키며

격벽 시공을 통해 실내로 유입되는 소음을

걸러주게 됩니다

이어서 마스킹 시공 진행 후 언더코팅의 주재료인

ms 폴리머까지 도포가 진행 되며 일정량의 분사로

뭉침 없는 견고한 휀더가 완성 됩니다

마지막으로 탈거했던 휀더 속받이 커버까지

흡음 처리가 진행 되며 제네시스 g80 전체방음

시공이 마무리 됩니다

몇장의 사진과 글로 모든 내용을 보여드리긴

힘들기에 언제나 자세한 내용은

유선문의 및 포스팅 정독 부탁 드리며

긴 글 읽어주셔서 감사 드립니다

다음 포스팅은 빠른 시일에 다시 만나 뵙도록 하겠습니다

저희 팀 리버스399는 차주분들의 편의성을 위해

항시 대차 및 탁송 서비스를 진행 하고 있습니다

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