전화 상담

[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이"

2019.10.15리버스399 · 경기 하남


안녕하세요 자동차 방음 전문 업체  

리버스399 입니다~!



저희 리버스399도 이번주 주말은 각자의 스케줄로 

2일간 꿀 같은 휴일을 보내고 왔네요,,

요즘 결혼 시즌인지 가까웠던 지인이 먼저가는 모습을 보니

마음 한켠이 아련해지네요,,

차 를 사랑하시는 우리 고객분들도 아마 그런 마음이 들겠죠,,

그래도 즐겁고 행복한 결혼식을 위해 진심으로 축하해주면 

그게 최선의 보답이라는 거 아시죠,,?



자,,그럼 일상으로 돌아와 저희 리버스399 포스팅을 

기다려 주시는 분 들을 위해 포스팅을 시작 하도록 하겠습니다

항상 믿고 맡겨 주시는 우리 고객분들께 감사하단 말씀 드리며 

소나타 dn8 엔진방음,,도어방음,,휀더방음,,그리고 언더코팅 

작업기를 시작하도록 할게요[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 1



매력적인 디자인으로 많은 판매량을 보여주고 있는 

소나타 dn8 미래지향적인 디자인으로 호불호가 많이 

갈리지만 개인적으로 참 매력적인 차량인 것 같네요,,

현대,,기아 차량도 언더코팅,,방음에 조금 더 신경쓰면 

고객분들의 스트레스를 덜어줄거라 생각 되지만

그렇게 되면 저희 리버스399를 찾아주시는 

고객분들께서 밥 줄 끊길거라 걱정해 주시겠죠,,[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 2



그럴 일 없으니 방음,,언더코팅 정석의 리버스399 만 의 

특별한 작업 지켜봐 주세요~!

차량을 입고시킨 뒤 외관체킹 및 기능검사를 진행 하여 

고객과 업체의 불미스러운 일 을 차단 시켜

신뢰도를 잃지 않도록 하죠,,!


]​[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 3


엔진방음.


디젤 차량 뿐 아니라 가솔린 차량의 

고속 영역시 거슬리는 사운드를 감소 시키기 위해 

진행 되요,,조용한 차량일수록 방음 작업으로 

또 다른 정숙성을 찾아 안락한 주행을 보여드리기 위함이죠,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 4


1차 방진패드 


빈 공간 없이 방진 작업이 필요한 모든 철판에 

롤링기를 사용 하여 밀착 시켜 진동을 최소화 시켜 줍니다

어느 한 공간도 들 뜸 없는 확실한 밀착을 보여주죠,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 5


2차 ms 폴리머 


친환경 제품으로 당연히 걱정 없이 안전하게 

사용 가능하구요,, 방진패드 위 공간에 두텁게 도포 하여 

진동,,그리고 소음을 다시 한번 잡아줄거에요,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 6


카울 라인 역시 깊은 공간 까지 정교하게 

도포가 이루어져요

이렇게 되면 당연히 시간이 지나 방진패드의 변형,,갈라짐을 

차단 시켜 영구적인 방음 효과를 느끼실 수 있겠죠,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 7


보닛 후드 커버 신슐레이터 작업 전 


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 8


3차 신슐레이터 


밀도 높은 d3 노이즈 라이트를 깔끔하고 정교하게 

재단,,그리고 흡착 시켜 엔진소음을 걸러주며 

소나타 dn8 엔진방음 작업이 완료 됩니다,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 9


도어방음.


​단단하고 묵직한 계폐감,,풍절음 감소,, 스피커 음압 향상에

효과 높은 작업이며 오디오 방음 작업이 아닌

메인 철판 까지 탈거 후 시공이 이루어지죠,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 10


1차 방진패드


한 공간씩 위치에 맞는 롤링기를 사용 하여 

확실하게 밀착 시켜 재대로 된 도어방음 작업이 

시작 되죠,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 11


​2차 ms폴리머


​두텁고 고르게 분사 시켜 진동,,소음을 감소 시켜 주며 

방진패드의 변형 또 한 차단 시켜 줍니다,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 12


도어 트림 신슐레이터 작업 전


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 13


​3차 신슐레이터


​기존의 d1 신슐레이터는 과감히 제거한 뒤 

밀도높은 d3 신슐레이터로 변환 시켜 외부소음,,스피커 노이즈를 

걸러주며 도어방음 작업이 완료 됩니다


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 14


​휀더하체방음 (언더코팅).


​부식방지 그리고 노면소음 감소를 위해  

이루어지는 작업이며 특히 하체 코팅의 경우 

단 한번의 시공이 중요한 작업이기에 꼭 

재대로 된 전문점을 방문 하여 진행 하시길 권장 합니다,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 15


​얇은 철판의 프론트 휀더,, 그 로 인해 노면의 

진동이 그대로 노출 되는 공간이기에 마찬가지로 

탈거가 이루어지죠,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 16


​휀더,,도어 사이의 공간도 실내로 유입되는 

소음이 상당히 많은 부분입니다,, 참고 하세요,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 17


​리어휀더 역시 빠짐 없이 탈거가 이루어지고요,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 18


​부식 방지를 위한 작업이기에 탈거할 수 있는 

모든 부품은 탈거 후 세척 및 탈지 작업이 이루어져요


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 19


​신차라도 유분이 존재하기 때문에 놓치기 쉬운

세척,,탈지 작업은 기본중 기본 입니다


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 20


​1차 방진패드


​확실하게 밀착 시킬 때 방진패드의 효과는 

높아지게 되죠,, 시간이 걸려도 1차 방진패드 

작업은 정말 꼼꼼하게 진행 되어야 합니다,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 21


​얇은 철판은 방진패드의 밀착으로 

더욱 단단하고 견고한 철판으로 변환 될거구요,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 22


2차 PVC 메모리 폼


​1차 격벽을 만들어 실내로 유입되는 

소음을 현저하게 감소 시켜 줍니다,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 23


​3차 접착 신슐레이터


​다시 한번 2차 격벽을 진행 하여 

소음 유입을 확연하게 감소 시켜 줍니다,,

위치에 맞는 최적의 방음 솔루션으로 

차량의 주행 질감을 더욱 높혀 주는게 

저희 리버스399가 해야 하는 일 이니까요,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 24


​리어휀더 역시 일정 간격을 두고 

진동을 흡수 시키기 위해 방진패드가 밀착 될거구요,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 25


​MS 폴리머 도포 전 풀 마스킹


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 26


4차 MS 폴리머


​빈 공간 없이 필요한 공간에 적정량의 

고른 도포로 부식방지는 물론 방음 효과 까지 

해결해 줄 수 있어요,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 27


​빈 공간 없이 꼼꼼하고 정교한 분사가 이루어 지네요,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 28


​쇽업쇼버는 철저하게 제외 되구요,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 29


​재대로 된 방음,,언더코팅 시공을 통해 

한대의 작품을 만든다고 생각하며 진행할 때 

퀄리티 높은 다른 차량이 되죠,, 너무 잘 알고 있기에 

한 부분이라도 놓치지 않고 꼼꼼한 작업이 가능합니다,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 30


​배수라인,,하네스,,볼트는 철저하게 비워두고 

분사가 이루어지죠,, 

그러기에 추 후 정비시 전혀 문제가 발생 되지 않습니다,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 31


​프론트 맴바 역시 도포가 이루어지고요,,

정말 저희가 작업한 차량이지만 꼼꼼 하네요,,

이런건 칭찬 받아도 됩니다,,

마음껏 하셔두 되세요~![소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 32 


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 33


​사이드 라인은 부식이 빠르게 증진되는

공간이기에 총 2번의 도포를 통해 

부식을 완전하게 차단 시켜 줍니다,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 34


​휀더 커버 신슐레이터 작업 전 


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 35


​5차 신슐레이터


​돌튀는 소음,,각 이물질로 인한 거슬리는 소음을 

현저하게 감소 시켜줄거에요,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 36


​충분한 건조시간을 걸쳐 재조립 시 밀림으로 인한 

빈 공간 발생은 절대 만들지 않죠,,

아무리 도포를 완벽하게 했다고 한 들,, 빈 공간이 

생기면 무슨 의미일까요,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 37


​이렇게 소나타 DN8 방음,,언더코팅 작업이 완료 되며

출고 전 살균&탈취에 효과 높은 플루건을 분사 시키며 

출고 준비를 마칩니다,,!



 


같은 차 종을 탔을 때 방음을 진행한 차량과 

방음 안한 차량의 차이는 누구든 느낄 수 있죠,,

한번 재대로 된 방음 작업을 하셨던 분 들 께선 

절대 의심치 않고 또 다른차량에 재 작업을 의뢰 합니다,,

단,, 재대로 된 정교한 방음이 이루어 졌을 때,,가능한 일 이겠죠,,


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 38


저희 리버스399는 고객분의 편의를 위해

"차량 배차 시스템"을 진행 하고 있습니다

궁금하신 점~! 언제든 문의 주시면 상세한 답변

드리도록 하겠습니다

감사합니다.


[소나타 dn8 방음,,그리고,,언더코팅] "주행 질감의 차이" 시공 사진 39


< 주소 & 연락처>


010-2934-3198




 

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