[k7 언더코팅,그리고 휀다방음] "방음 전문점의 차이"

​안녕하세요. 자동차 방음,,언더코팅 전문 업체 리버스399 입니다 

2020년,, 울 차를 사랑하시는 고객분들 항상 좋은일들 좋은 기운만 받으셨으면 좋겠네요~

무엇보다 건강이 중요하기 때문에 감기 조심하시구요,, 비타민 꼭 챙겨 드셨으면 합니다

이제 곧 저희 리버스399가 새단장을 위한 인테리어 시간이 얼마 남지 않았네요

이 자리에서 2년 동안 많은 고객분들이 있었기에 그 보답을 드리기위해 아끼지 않고 

최대한 편의시설 및 깔끔하고 정교한 매장을 보여 드리려 하고 있습니다:) 기대해 주세요!

오늘의 포스팅 내용은 신형 k7 프리미어 휀다방음 및 k7 언더코팅 시공 내용인데요,,

일반 부식방지 코팅제의 유성,수성 제품과 달리 ms 폴리머 제품을 원칙으로 부식방지

뿐 아니라 노면소음 까지 감소 시킬 수 있는 기특한 녀석으로 시공 될 예정 입니다.

항상 언제나 그렇듯 작업 전 차량을 입고시킨 뒤 외관체킹 및 기능검사를 진행 하여 

고객분께 스크레치 및 기능불량은 인지 시켜 드린 뒤 작업이 시작 됩니다,,

사소한 것 하나로 신뢰가 깨질 수 있단 것을 잘 알고 있기에 조금 귀찮더라도 하나 하나 

순서를 지키며 경기도 자동차 방음의 no.1 이란 타이틀을 가지기 위해 노력 하죠,,

​휀다방음 "언더코팅'

​부식방지와 노면소음 감소에 효과적인 소위 말씀하시는 휀다하체방음을 위해 

리프트 위치에 안전하게 올린 뒤 탈거 작업을 시작으로 어디서든 보기 힘든 

퀄리티 높은 시공이 진행 됩니다~

​실내로 소음 유입이 많은 휀더와 도어 사이의 공간 역시 놓치지 않고 탈거가 진행 되구요,,

​얇은 철판으로 노면의 잔진동이 그대로 노출 되는 프론트 휀더 철판 역시 탈거가 진행 됩니다.

​사진으로 순정 언더코팅 제품이 도포 되어 있는 모습을 보실 수 있는데요,, 저 정도의 양으론 

부식방지,,그리고 잔진동을 흡수 시키기에는 무리가 있죠,,

​하체 역시 탈거할 수 있는 모든 부품을 탈거한 뒤 1차 세척 및 탈지 작업이 진행 되요,,

신차이지만 모든 철판엔 유분이 존재하고 있기 때문에 탈지 작업은 필수죠,,

k7 언더코팅,휀다방음 작업의 기본적인 준비 단계라고 생각하시면 되시구요~

​1차 방진패드

​휀더,도어 사이 그리고 휀더 철판에 1차 오닉스 방진패드를 사용 하여 진동을 흡수 시켜 줍니다

위치에 맞는 롤링기를 사용 하여 들 뜸 없도록 꼼꼼히 점착 되죠,,

​얇은 철판의 프론트 휀더 역시 꼼꼼하게 점착 시켜 보다 둔탁하고 묵직한 휀더가 완성될 것 

이구요,,자세히 보시면 롤링기를 사용하여 완전히 밀착된 방진제품을 보실 수 있죠,,

​2차 3중 메모리 폼 

​소음 유입이 많은 공간에는 총 2차 격벽이 진행 됩니다,,흡음 그리고 차음이 동시에 가능한 

3중 메모리 폼 을 사용 하여 1차 격벽이 진행 되구요~

​3차 접착 신슐레이터

​방수 처리는 기본으로 가지고 있는 접착 신슐레이터를 사용 하여 2차 격벽을 완성 시켜 줍니다

빈 공간을 타고 실내로 유입 되는 공간을 격벽 작업을 통해 확연하게 감소 시켜 주죠,,

​리어 휀더 역시 순정 아스팔트 데드너 위치는 제외 시키며 철판에만 방진패드가 

점착 되어 추 후 떨어짐을 차단 시키구요,,

​방진 처리가 완료되면 ms 폴리머 도포를 위해 꼼꼼하게 풀 마스킹 작업이 이루어져요,,

k7 언더코팅 작업을 위해선 풀 마스킹 작업은 필수 입니다,,

​4차 ms 폴리머

​빈 공간 없이 모든 철판에 고른 분사를 통해 부식방지 및 노면 소음 감소를 도와주며 

유연성이 높아 시간이 지나도 갈라짐,,떨어짐은 발생 되지 않아 반 영구적으로 

그 효과를 오랫동안 느끼실 수 있는 장점이 있죠,,

​방진패드 위 공간에도 마찬가지로 도포 하여 시간이 지나 방진패드의 변형,,갈라짐을 

차단 시켜 방음 효과 까지도 영구적으로 사용 가능하도록 진행 되구요,,!

​쇽업쇼버,,각 볼트 배선은 철저하게 마스킹 하여 필요치 않는 공간은 도포 하지 않구요,,

전문 업체라고 한다면 당연하게 지켜야 할 약속이죠 

​하체 모든 철판과 로워암 및 프론트 맴바 역시 두텁게 도포 하여 부식 방지 효과는 물론 

노면의 돌튀는 소음 및 이물질로 인한 불쾌한 소음을 확연하게 감소 시켜 퀄리티 높은 

k7 휀다 하체 방음이 완성 되어 가구요,,

​보여지는 공간 뿐 아닌 언더코팅 이라는 목적에 맞도록 빈 틈 없이 꼼꼼하고 정교한 

분사가 진행 됩니다,,저희 리버스399 팀은 눈속임 따위는 절대 하지 않아요,,

​1인 시공이 아닌 2인 시공으로 총 2번의 도포가 이루어지고요,, 저희도 기계가 아니기에 

놓치고 도포하지 않은 부분이 생길 수 있죠,, 그래서 2인 시공이 중요한 이유이기도 합니다

​부식이 빠르게 진행 되는 사이다 라인은 앞 뒤 모든 철판에 도포 하여 시간이 지나도 

부식에 대한 걱정을 확실하게 차단 시켜 드리고 있구요,,

​볼트는 아연 도금을 진행 하여 추 후 정비시 문제가 생기지 

않도록 마찬가지로 도색이 진행 되죠,,

​휀더 속받이 커버 신슐레이터 작업 전 

​5차 신슐레이터

​마지막으로 순정 d2 신슐레이터를 제거한 뒤 더욱 밀도 높은 d3 등급인 노이즈 라이트를 

깔끔하게 재단 및 흡착 시키며 k7언더코팅 & k7휀다방음 작업이 마무리가 되어 가네요,,

​충분한 건조시간을 통해 재조립 시 밀림으로 인한 빈 공간 발생은 절대 생기지 않구요,,

언더코팅이라는 단어에 맞도록 꼼꼼한 시공이 완료 되었습니다 

​단 한번의 시공이 중요한 자동차 방음,언더코팅은 비용 보단 재대로 된 업체 선정이 중요하죠,,

그래서 저희 리버스399가 있는 이유이기도 하구요~

모든 시공 하나하나 전문점의 차이가 되도록 항상 노력 하는 여기는 리버스399 입니다.

​출고 전 살균 & 탈취를 위한 플루건을 분사 시키며 출고 준비 또 한 완벽하게  

마무리가 됩니다

​저희 리버스399는 고객분들의 편의를 위해 "차량 배차 시스템"을 진행 하고 있습니다 

궁금하신 점~ 언제든 문의 주시면 상세한 답변 드리도록 하겠습니다

울 차를 사랑하시는 고객분들 즐거운 불금 보내세요~!

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