bmw x5 휀다방음과 본넷방음 시공

안녕하세요 자동차 방음 그리고 언더코팅

전문 업체 리버스399 공식 블로그

인사 드립니다

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즐거운 주말이 지나고 다시 일상으로 돌아온

월요일,, 차를 사랑하시는 우리 차주분들 모두

행복한 일주일 보내시길 바라며 오늘의

포스팅 bmw x5 휀다방음과 본넷방음 시공

발행하도록 하겠습니다

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x5 방음 시공중 가장 기본적인 시공 부위이기도

하며 많은 차주분들이 문의를 주고 계시죠

물론 저희 포스팅을 모두 확인해주셨다면

전체방음 시공이 기대 이상의 효과를 가지고

올 수 있는건 알고 계시리라 생각 되지만

특정 거슬리는 부분만 확실한 방음 시공이

이루어진다면 그 효과도 무시 못합니다

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그래서 오늘의 방음 시공의 포인트는

가성비 높은 휀다방음과 본넷방음 시공이죠

언제나 그렇듯 차량 입고 후 외관체킹과

기능검사를 사전에 진행하여 출고 후 고객과 업체의

불미스러운 일은 차단 시키고 있습니다

검수 후 안전하게 리프트 베이로 이동하여

휠부터 휀더 속받이 커버까지 탈거가 진행 됩니다

수 많은 차종을 다루고 있는 저희 팀 리버스399의

탈거 및 조립에 대한 문제는 언제나처럼

잠시 내려 주셔도 됩니다

x5 방음 시공에 필요한 공간만 탈거가

진행 되며 그 어떤 부분도 꼭 탈거가

필요한 부분만 철저하게 이루어져 추 후

잡소리 및 문제 발생률을 차단 시키고 있습니다

x5 모델 뿐 아니라 그 어떤 차량도 휀더 커버를

탈거하면 이런식으로 빈 공간이 있습니다

하나하나 채워 나가기 전 노면과 가장 밀접한

부분이기에 세척과 탈지 작업은 기본으로

진행 되고요,,

철판의 강성을 높혀 진동을 억제 시켜 줄

방진패드 시공 부터 주행시 소음을 감소 시키기 위해

흡음 처리까지 진행 되죠

운전석 조수석 관계없이 동일한 시공이

진행 되며 확실한 방음 시공을 위해 시간이 다소

소요된다고 하더라도 절대 놓치는 부분 없이

정교한 시공이 이루어집니다

흡음처리 후 혹시모를 도장면의 오염 및 정비시

문제가 발생 될 수 있는 부분은 마스킹 시공이

진행 되며 언더코팅 시공의 주재료인 ms 폴리머

즉 실란트 제품을 도포하게 됩니다

탄성과 유연성이 높아 방음,방진 효과에도

효과가 좋으며 시간이 지나 패드의 변형 및 갈라짐을

차단 시키는 중요한 작업이죠

저희 팀에서 시공되는 모든 작업 단계는

절대 의미없는 시공이 아니라는 점,,

항상 기억해주시길 당부 드립니다

마지막으로 탈거가 진행 되었던 속받이

커버는 밀도 높은 공기층으로 형성 되어 있는

d3 노이즈라이트 흡음 인슐레이션으로

마감하게 되며 주행시 돌 튀는 타격음 및 마찰음을

감소 시키게 됩니다

모든 시공은 차종마다 다르게 진행 되며 이렇게

x5 휀다방음 시공이 마무리가 되죠,,

안전하게 재조립까지 마치고 본넷방음 시공을 위해

보닛커버가 탈거 됩니다

엔진 특유의 떨림을 억제 시키기 위해

정품 오닉스 방진패드가 점착 되고요,, 위치에

맞는 롤링 작업과 열풍기의 사용으로 보다

견고한 점착이 가능합니다

휀다방음 시공과 마찬가지로 ms 폴리머가

도포 되며 철저한 마스킹 시공을 통해

필요한 부분만 확실하게 도포가 이루어집니다

마지막으로 본넷 커버는 흡음 작업이

진행 되며 초음파 융착 작업으로

시간이 지나도 변형 없는 x5 자동차 방음이

마무리가 됩니다

재조립은 충분한 건조 시간을 걸쳐 진행 되기에

다소 시간이 소요 됩니다

이렇게 x5 휀다방음과 본넷방음 시공을 마치게

되죠,, 저희 팀 리버스399의 전체방음과 외판방음

그리고 또 다른 부분방음 시공이 궁금하시다면

언제나 포스팅 정독 또 는 유선문의 부탁 드리도록

하겠습니다

긴 글 읽어주셔서 감사 드리며 저희 팀 리버스399는

차주분들의 편의성을 위해 항시 대차 및 탁송

서비스를 진행하고 있습니다

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