하남 리버스 399에서 패밀리카 카니발 휀더 방음과 반도체 투명 나노코팅 신차보호하부코팅

안녕하세요.

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리버스 399 공식 블로그 인사드립니다.

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무겁지만 어제 사고를 목격한 내용으로

오늘의 포스팅 시작해 보려 합니다.

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내리막길과 커브길이 함께 있는 도로에서

내리막 속도를 이겨내지 못하고

바닥의 블랙아이스 또는 빗길로 인해

제동력을 잃고 전복되는 사고를 목격하게 되었습니다.

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이제 기온이 내려감에 있어

바닥에는 눈에 잘 보이지 않는 블랙아이스가

생기고 있어 안전에 유의해야 합니다.

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특히 속도가 높아지는 고속도로나

안전상 유의해야 하는 내리막길과 만나는

커브길에서는 가급적 속도를 내지 않으시는 것이 좋죠.

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또한 속도가 일정하게 올라가있다면

엔진브레이크를 활용해 주시는 것이 좋죠.

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또는 브레이크를 자주 나누어 밟아주시는 것도 방법이죠.

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이러한 상황이 오지 않도록 안전에 유의하는 것이

가장 좋은 방법이지만 갑작스럽게

제동력을 잃게 되면 당황하지 않고 침착하게

핸들을 풀어주고 급브레이크나 과도한 스티어링 조향은

하지 않으시는 것이 좋습니다.

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적절한 방법을 모르신다면

교육도 한번 받아보시는 것도 좋을 것 같습니다.

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겨울철 빗길 눈길 그리고 블랙아이스까지

우리 리버스 399를 방문해 주시는 분들께서는 이미

안전에 유의하여 운전하시겠지만

한 번 더 상기해 보시는 것이 좋을 듯하여

서론으로 남겨보았습니다.

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오늘은 눈길에서의 염화칼슘으로 인한

하부 부식을 예방하고

주행 소음 억제를 위한 휀더 방음까지 시공하기 위해

카니발이 입고되었습니다.​

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차량 계약 후 며칠 되지 않아 페리 된 카니발이 출시되어

한편으로는 고민이 많으셨다는 우리 차주님.

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페이스리프트 되기 전의 카니발 KA4이지만

이미 많은 분들께서 출고하셔서 운용하시는 만큼

패밀리카로서의 활용가치가 높은 차량이죠.

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우리 차주님께서도 패밀리카로 운용하시며

공단 근처의 많은 염화칼슘으로 하부 부식을 걱정하셔서

하부 코팅을 염두에 두고 방문해 주셨죠.

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일전의 차량은 하부 부식으로 인해 고생하신 탓에

신차 상태로 바로 코팅을 맡겨주셨죠.

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또한 주행 소음을 억제하기 위해

휀더 방음까지 진행하셨습니다.

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오늘도 차량이 입고되었으니 어김없이

차량의 외•내부 검수와 기능검사를 진행하여

미치 차주님께 고지하고 업체와의 불미스러운 일을

예방하고 리프트 베이로 이동하죠.​

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안전하게 리프팅 된 카니발의 휠 타이어와 휠 하우스 커버

그리고 하부 커버 및 머플러 등 시공에 필요한 모든 파츠류를

숙련된 작업자의 노하우로 탈 거해주죠.

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많은 시공을 통해 얻어진 노하우로

필요한 부위만 탈거를 진행하기 때문에

걱정 없이 맡겨주셔도 좋습니다^^

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탈거가 완료되면 세척 및 탈지 먼저 진행해 주죠.

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오늘 시공될 제품들은 친환경 MS 폴리머와

투명 나노코팅제 두 가지의 조합으로 진행되죠.

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어느 시공이나 세척과 탈지가 확실하게 이루어져야 하지만

투명 나노코팅 시공은 더욱 강하게 붙어야 하기 때문에

확실한 세척과 탈지가 더욱 필요하죠.​

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하부 커버가 있지만 직간접적으로

오염물이 닿기 때문에 더욱 꼼꼼하게 세척해 주어야 하죠.

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신차이지만 빗물이나 흙과 같이

오염물이 많이 닿기 때문에 세척은 필수죠.

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세척이 완료되면 알코올 탈지를 통해

표면의 유분을 깔끔하게 날려주어야 하죠.

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암이나 하부 도장면 모두

생산 당시의 도료나 페인팅으로 인한

유분이 많이 남아있기 때문에

확실한 탈지로 하부가 거친 표면이 되어야 하죠.​

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탈지가 완료되면 방진시공 먼저 진행되죠.

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프런트 휀더에는 총 5중 구조의 방진 시공 먼저 진행되죠.

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실내로 유입이 될 수 있는 잔진동을 억제하기 위해

휀더 격벽과 휀더 내부 외벽에 리버스 방진패드를

롤링과 히팅 과정으로 압착해 주죠.

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또한 각 부위의 철판의 강성이 낮은 부분을

확인해가며 리버스 방진패드를 압착해 주죠.

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리버스 방진패드 압착이 완료되면

잔진동에 취약한 격벽 부위는

3중 복합 패드를 한 번 더 압착시켜주죠.

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' ㄱ ' 자 부위에는

노이즈 라이트 D3 흡음 인슐레이션을

말아 삽입함으로 휀더 내부의 와류로 인한

풍절음을 억제해 주죠.

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리어 휀더에는 리버스 방진패드를 나누어 압착해 주므로

소음이 공명을 만들지 않도록 시공해 주죠.

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여기까지 완료되면 차량 도장면에

묻는 것을 예방하기 위해

풀 커버링으로 도장을 보호해 주죠.

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휀더 방음의 마무리를 위한 친환경 MS 폴리머를 도포하기 전

쇽업쇼버와 하네스 디스크 볼트류를 철저하게

마스킹 해주죠.

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기능적 문제나 정비 시 문제가 되지 않도록 철저하게

마스킹 해줍니다.​

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마스킹이 완료되면

친환경 MS 폴리머를 도포해 주죠.

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친환경 MS 폴리머는

연신율과 탄성이 높은 제품을 사용하고 있어

철판의 잔진동을 억제하는 효과도 있죠.

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방청은 당연하게 우수한 제품이며

방진패드 필름의 갈라짐과 탈락까지도

예방하는 효과를 가지죠.

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또한 SGS 시험 성적을 적합하게 통과한 제품이기

때문에 아무런 걱정 없죠.​

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이제 하부와 휀더 내부 스프링 서스펜션

히트파이프 오일 파이프 등 방청을 위한

투명 나노코팅을 진행해 주죠.

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우레탄이나 실리콘 베이스의 제품이 아닌

반도체에 진행되는 코팅제를 차량용으로

제조한 만큼 어느 곳에 도포해도 아무런 문제가 되지 않죠.

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또한 550℃까지 커버가 되는 제품으로

열에 의한 손상도 예방할 수 있죠.

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저희 리버스 399에서 공동 개발된 투명 나노코팅은

절연기능을 내포하고 있기 때문에

EV6 / 아이오닉 / 테슬라 모델과 같은

전기차량이나 하이브리드 차량에도 아무런 문제 없이

방청을 위한 도포가 가능하죠.

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전문약제로 제거하거나 페인트가 떨어질 정도의

충격이 아니라면 방청에는 문제가 되지 않죠.

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또한 저희 리버스 399가 존재하는 한

AS는 철저하게 진행 드리기 때문에

이 또한 걱정하지 않으셔도 좋죠.​

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경화가 진행되는 동안

안전하게 탈거해두었던 휠 하우스 커버에는

노이즈 라이트 D3 등급의 흡음 인슐레이션을 재단하고

초음파 융착해 주어 소음을 걸러주죠.

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노이즈 라이트 D3는 제네시스급에

순정으로 들어가는 최고급 제품이죠.

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특유의 섬유질과 높은 공기층으로

소음을 걸러주는 역할을 하죠.

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또한 방수 기능을 내포하고 있어

외부에서도 아무런 문제가 되지 않죠.​

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하루 정도 경화가 완료된 카니발 내부 프레임에는

이너 왁스를 꼼꼼하게 채워 넣어

내부 부식을 예방해 주죠.

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또한 머플러에는 1300℃까지 견디는 투명 나노코팅제를

도포해 주므로 머플러까지도 보호해 주죠.

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여기까지 완료되면 재조립 후 기능 이상 검사와

외부 검수를 통해 이상 없이 출고하죠.

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이렇게 꼬박 1박2일간의 카니발 휀더 방음과 투명 나노코팅 시공이 마무리되죠.

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포스팅 글만으로는 모든 내용을 담아내기 어려워

유선상 문의하시면

빠르고 정확한 답변드리도록 하겠습니다.

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다^^​

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