[리버스399] "k5 도어방음&언더코팅(휀다하체방음) 작업"

안녕하세요 리버스399 입니다 

금일 시공 내용은 

k5 도어방음,휀더하체방음

(언더코팅) 입니다 

출고하신지 일주일이 되지 않은 

따끈한 신차 입니다 

k5 차량은 풍절음,노면소음이 

많은 차량 입니다 

그에 맞게 방음 작업을 진행 합니다 

차량을 입고시킨 뒤 외관체킹을 

진행 하여 불미스러운 일을 방지 합니다 

도어방음 작업을 위해 

안전하게 메인철판 까지 탈거를 

진행 합니다 

탈거를 한 뒤 탈지 작업을 진행하여 

보다 완벽히 밀착 될 수 있도록 

준비 작업을 합니다 

1차 방진패드(100%부틸)를  

롤링기를 사용하여 

완전하게 밀착 시켜 진동을 

최대한 억제 시킵니다 

들 뜸 현상이 발생하지 않도록

꼼꼼하게 작업을 진행 합니다 

2차 ms폴리머(친환경 제품)를 

빈 공간 없이 꼼꼼하게 도포하여 

방음 효과를 높혀 줍니다 

아낌없이 도포하여 

보다 효과 높은 작업을 원칙으로 

작업을 합니다 

마지막 3차 신슐레이터(친환경 제품)를 

흡착 하기 전 기존의 얇은 

신슐레이터를 제거 합니다 

깔끔하게 재단하여 흔들림 없이

흡착 시켜 소음 억제를 도와 줍니다 

마지막으로 흡음 테이핑을 부위별로 

진행하여 잡소리를 방지 합니다 

조립 역시 완벽하고 정교하게 

진행 하여 문제가 생기지 않도록 합니다 

휀더하체방음 작업을 위해 

차량을 올린 뒤 탈거를 진행 합니다 

소음 유입이 심한 휀더,도어가 연결 되는

부위도 깔끔하게 탈거를 진행 합니다 

진동이 심한 휀더 철판 역시 

탈거를 진행 합니다 

하체방음(언더코팅)은 꼼꼼하게 

작업 하지 않으면 그 의미는 없어지게 됩니다 

탈거할 수 있는 모든 부품을 

탈거한 뒤 작업을 진행 합니다 

신차 이지만 유분이 많이 

묻어 있습니다 

탈지 작업을 진행하여 유분을 제거 합니다 

부식이 빠르게 진행 되는 

사이드 라인 역시 탈지 작업을 진행 합니다 

휀더방음 1차 방진패드(100%부틸)를 

완전하게 밀착 시켜 진동을 억제 시켜 줍니다  

휀더 철판 역시 밀착 시켜 

진동을 억제 합니다 

접착 신슐레이터를 사용하여 

격벽을 진행하여 소음 유입을 

최소화 합니다 

꼼꼼히 마스킹을 진행 하여 

ms폴리머(친환경 제품)를 

도포 합니다 

실링 처리가 되지 않은 부분들 까지 

빈 틈 없이 도포함으로써 부식 방지와 

방음 효과를 느낄 수 있도록 

작업을 진행 합니다 

휀더 철판도 마찬가지로 

두껍게 도포 하여 진동을 

최소화 합니다 

로워암을 포함하여 

볼트,배선을 제외하고 모든 공간에

아낌없이 도포를 합니다 

ms폴리머는 두꺼울수록 그 효과는 

더욱 증가 됩니다 

그러기에 아낌없이 도포 합니다 

부식이 빠르게 진행 되는 

사이드 라인은 총2번의 도포를 

걸쳐 진행 하여 부식방지 목적을 

확실하게 잡아 줍니다 

마지막 3차 신슐레이터(d3노이즈라이트)를 

흡착 하기 전 세척을 진행 합니다 

깔끔하게 재단하여 난연 접착성 

스프레이를 사용하여 흔들림 없이 

완벽하게 흡착 시켜 줍니다 

건조가 완료 되면 밀림 없이 

완벽히 재조립을 합니다 

시간이 걸리더라도 건조를 진행하여 

재조립을 하여야 밀림으로 빈 공간이 

생기지 않습니다 

이렇게 하여 k5 도어방음,휀더하체방음(언더코팅)

작업이 완료가 되었습니다 

매 순간 최상의 퀄리티를 위해 

완벽한 작업을 진행하여 

고객의 만족을 우선으로 합니다 

저희 리버스399 는 고객님의 편의를 위해  

"차량 배차 시스템" 을 진행하고 있습니다 

궁금하신 점~ 언제든 문의 주시면  

정확한 답변 드리도록 하겠습니다 

감사합니다!