[스포티지R 방음 패키지] "적절한 방음 밸런스"

​안녕하세요~자동차 방음 전문 업체 리버스399 입니다,, 오늘 내일만 화이팅 하시면 

​즐거운 주말이 돌아오네요,,물론 저희 팀은 주말에도 한대의 작품을 위해 달릴테지만요,,

​이렇게 일을 할 수 있음에 감사 드리며 믿음을 가지고 저희 팀에 입고 시켜 주시는 울 고객분들

​그 마음 너무도 잘 알고 있기에 오차 없는 정교한 자동차 방음으로 보답 드리려 하고 있습니다 

​오늘의 포스팅 내용은 스포티지R 엔진방음&도어방음&대쉬보드방음 이구요,, 적절한 방음 포인트를 

찾아 소음 감소 및 진동 감소 뿐 아니라 연식이 지난 차량들에게 발생 하는 잡소리 또 한 현저하게

감소 시켜줄 것 입니다,,꽤나 연식이 지난 차량임에도 불구하고 아직까지 많은 차주분들께서 

주행을 하고 계신 이유는 그 만큼 스포티지R 차량이 기본에 충실한 차량이라 가능한 것,,

하지만 스포티지R 차량 뿐 아니라 디젤 차량의 수명은 그리 길지 않죠,, 아마 3만키로가 넘어서는

그 지점부터는 감당할 수 없을 정도로 많은 진동과 소음이 발생 하기도 하니까요,,

그래서 이번 스포티지R 차주분께서도 저희 리버스399를 방문해 주신 이유일테죠

완전한 무소음으로 변환 시킬 순 없지만 지금의 거슬리는 소음으로 인한 스트레스는 분명하게 

감소 시켜 드릴 것이구요,, 스포티지R 방음 시공 전 숍 안으로 차량을 입고 시킨 뒤 외관체킹 

및 기능검사를 진행 하여 차주분께 인지 시켜 드린 뒤 작업이 시작 됩니다.

​엔진룸 방음

​디젤 차량에 효과 높은 엔진룸 방음,, 가장 많이 하시는 작업이기도 하며 다른 시공 부위에 비하면

간단한 작업 이죠,,하지만 그 효과를 재대로 느끼기 위해선 더욱 정밀하고 섬세한 기술력이 

필요로 하겠죠,, 그래서 저희 팀 리버스399가 있는 이유 이기도 하구요,,

​1차 방진패드

​정품 오닉스 방진패드를 사용 하여 진동을 감소 시키고 철판의 강성 또 한 높혀주고요,,위치에 

맞는 롤링기를 사용 하여 철판과 방진패드의 들 뜸 현상을 차단 시켜 더욱 퀄리티 높은 스포티지R

엔진룸 방음 시공이 진행 됩니다~

​흔히 카울방음이라 칭하는 와이퍼 및 공간 까지 빈 틈 없이 뺴곡하게 점착 시켜 엔진룸에서 

실내로 유입되는 잔진동 및 소음을 감소 시켜줄 것 이구요,,

​2차 MS 폴리머

​실란트 제품인 MS 폴리머를 사용 하여 방진패드 위 공간에 다시 한번 도포 하여 진동,소음을

감소 시키며 시간이 지나 방진패드의 변형 및 갈라짐을 차단 시켜 영구적인 방음 효과를 느끼죠,,

​카울공간은 배수라인은 철저하게 제외 시키며 진행 되어야 하구요,, 공조기 유입 공간 또 한

완벽하게 제외 시켜야 하죠,, MS 폴리머는 친환경 제품이기에 유성 및 수성 코팅제의 도포와는

결과물 자체가 다르기도 하구요,,

​보닛 후드 커버 신슐레이터 작업 전 

​3차 신슐레이터

​밀도가 높고 많은 공기층으로 만들어진 D3 노이즈라이트 흡음제를 깔끔하게 재단 및 흡착 시켜

엔진룸의 소음을 한번 더 걸러주며 스포티지R 엔진룸 방음 시공이 마무리 됩니다.

​도어 방음

​풍절음 감소,단단하고 묵직한 계폐감,스피커 음압 향상에 효과 높은 도어방음,,오디오 방음

방식의 작업이 아닌 메인 철판 까지 탈거 후 방진처리 및 흡음 처리가 이루어져요,,

​1차 방진패드

​빈 공간 없이 꼼꼼하게 롤링기를 사용 하여 완전하게 점착 시켜 더욱 강성 높은 철판을 만들어내며

보이지 않는 공간이라 할지라도 꼼꼼한 방진처리가 진행 됩니다.

저희 팀 리버스399는 눈으로 보여지는 방음 시공은 절대 하지 않죠,,

​수분이 많이 존재하는 공간이기에 방진패드와 철판 사이의 들 뜸에 더욱 신경을 써야 하구요,,

한 공간 한 공간씩 정교한 방진 작업이 이루어지죠 

​2차 MS 폴리머

​실란트 제품인 MS 폴리머를 마스킹 작업 이 후 도포 하여 진동,소음을 개선 시키며 앞 서 말씀

드렸듯 시간이 지나 방진패드의 변형,갈라짐을 차단 시켜 영구적인 스포티지R 방음 효과를 

재대로 느끼실 수 있도록 합니다.

​친환경 제품인 MS 폴리머는 두꺼울수록 효과는 높아지기에 아낌 없이 고른 분사가 진행 되요~

​도어 트림 신슐레이터 작업 전 

​3차 신슐레이터

​기존 순정 트림에 흡착 되어 있는 D1 신슐레이터는 과감하게 제거한 뒤 높은 밀도층을 가지고 있는

D3 노이즈라이트를 흡착 시켜 더욱 안락한 실내 공간을 완성 시키죠,,

이렇게 스포티지R 도어방음 또 한 완료가 됩니다 

​대쉬보드 상단 방음

​대쉬보드 단 하나만 진행 하실 때 효과는 미비하지만 엔진룸 방음과 함께 병행할 때 2가지의 

시공 효과는 더욱 높은 시너지를 발생 시키죠,, 대쉬보드 방음은 아직 까지 많은 말이 나오고 있는

상태이기에,,최대한 배선 및 전자장비에 피해를 주지 않는게 중요 합니다,,!

​조수석 공간 까지 확실하게 탈거를 진행 하구요,,

​D3 노이즈 라이트 흡음제

​각 전자장비에 지장을 주지 않는 공간만 정확하게 판단한 뒤 엄청난 양의 흡음제가 투입 되죠

해보신 분들은 아시겠지만 정말 많은 양의 흡음제가 투입 됩니다,,ㅎㅎ

​어떠한 작업이든 적절한 밸런스를 유지시키는게 가장 중요하죠,,아무 생각 없이 투입 시키다가

재조립이 안되는 상황을 미연에 방지하는 것 또 한 노하우라 생각 합니다,,

​뺴곡하게 투입 되어있는 D3 노이즈라이트 흡음제,,정확하게 필요한 공간에 흡음 작업을 진행 시키며

스포티지R 대쉬보드 방음 까지 모두 완료 됩니다,,

마지막 잡소리 방지를 위해 재조립 시 흡음 테이핑 작업은 기본적으로 진행 될 것 이구요 

​마지막으로 출고 전 살균 & 탈취에 효과 높은 플루건을 분사 시키며 기분 좋은 출고 준비를 마치구요,,

​자동차 방음 시공은 정말 단 한번의 기회가 중요 합니다,, 저희 리버스399는 재작업은 하지 않구요

그러기에 비용 보다 충분한 기술력을 비교한 뒤 업체 선정이 필수죠,,!

울 차를 사랑 하시는 고객분들은 꼭 그렇게 하실거라 생각 하구요 긴 포스팅 읽어 주셔서 감사드려요,,

지금까지 경기도 자동차 방음 NO.1 되고픈 팀 리버스399 였구요,, 오늘도 행복하세요 

​저희 리버스399는 고객분들의 편의를 위해 "차량 배차 시스템"을 진행 하고 있습니다  

궁금하신 점 언제든 문의 주시면 상세한 답변 드리도록 하겠습니다.

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