전화 상담

[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,,"

2020.02.17리버스399 · 경기 하남



​안녕하세요 자동차 방음&언더코팅 전문 업체 리버스399 입니다,,K5 포스팅에 이어서 

​다시 한번 인사를 드리게 되네요,, 오늘은 빠른 마감처리로 저희 팀은 퇴근 준비에 한창인데요,,

​오늘도 역시나,, 저는 홀로 외로이 포스팅을 작성하고 있네요,, 마음 같아선 저희 블로그를 

​전문 포스팅 업체에 맡기고 싶지만 더욱 자세한 내용 그리고 보기 쉽도록 끄적여지는 저희 포스팅을

​좋아해주시는 우리 차주분들이 많다는 걸 알기에 퇴근이 늦어지더라도 제일은 제가 합니다[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 1 



​이어서 보여드릴 포스팅 내용은 폭스바겐 아테온 차량 엔진룸 방음,도어방음,휀다방음 시공인데요

​디젤 엔진의 특유한 소음과 진동 그리고 엔진 회전을 폭넣게 사용하지 못한 점을 제외 하고는 

​폭스바겐CC 차량의 후속작이라는 명칭이 너무도 잘 어울리는 차량이죠,,

​개인적으로 폭스바겐 아테온 차량을 잠깐 고민했던 1인으로 폭스바겐의 감성이 그대로 흡수 되어

​만들어진 차량이라 생각이 되네요



​아테온 차량은 이미 저희 팀 리버스399를 거쳐간 몇대의 차량들이 있을텐데요,, 그만큼 타 차주분들께서도

​소음과 진동은 결코 쉽게 생각하지 않고 있다는 말이 되겠죠,, 시간이 지날수록 디젤의 진동과 소음은 

​자연스레 거칠고 투박하게 될테구요,, 잡소리 또 한 많아지는게 디젤 차량의 특징이죠,,

​연식이 그리 오래 되지 않은 폭스바겐 아테온 방음으론 기본적인 디젤의 거슬리는 소음을 감소 시켜줄 

​엔진룸 방음,풍절음 감소와 스피커 음압 향상을 위한 도어 방음 마지막으로 노면 소음 감소를 위한

​저희 리버스399만 의 특별한 휀다 방음 시공만으로도 충분한 결과를 얻을 수 있죠,,



그럼 서론은 뒤로하고 본격적인 폭스바겐 아테온 방음 시공을 위해 차량을 입고시킨 뒤 외관체킹 및 

기능검사를 진행 하여 고객과 업체의 불미스러운 일을 미연에 차단 시켜 더욱 믿음 가는 업체를 보여 

드리고 있으며 폭스바겐 아테온 방음 시작을 알리는 엔진룸 방음이 진행 됩니다~!


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 2

​엔진룸 방음


​디젤 차량의 떨림과소음에 가장 적합한 방음 시공 위치며 모든 자동차 방음에 기본적으로 진행되는

그런 시공이죠,,하지만 재대로 된 시공 방법이 나타나지 않을 때 그 효과는 미비할테구요,,어떠한 

시공이라도 꼭 전문 업체의 손길을 거치셨으면 합니다


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 3

​1차 방진패드


방진패드의 종류는 수십가지가 있지만 저희 팀 리버스399는 정확한 정품 인증을 거친 오닉스 

방진패드를 사용하구요,, 그 방진패드를 이용하여 철판의 떨림을 감소 시켜 줍니다,,위치에 맞는

롤링기를 사용하여 들 뜸 없이 꼼꼼한 시공이 이루어지죠~


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 4

​2차 MS 폴리머


​실란트 제질인 MS 폴리머를 방진패드 위 다시 한번 도포 하여 진동 그리고 소음을 감소 시키며 

시간이 지나 방진패드의 변형,갈라짐을 차단 시켜 영구적인 방음 효과를 느낄 수 있도록 하죠,,


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 5

​카울라인 역시 꼼꼼하게 도포하며 실내로 유입되는 흡입구 공간은 철저한 마스킹 시공을 통해 

완벽하게 분리 시켜 줍니다~!


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 6

​보닛 후드 커버 신슐레이터 작업 전

 

[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 7

​3차 신슐레이터


​밀도 높은 공기층을 형성하고 있는 D3 노이즈라이트 신슐레이터를 보닛 후드 커버에 맞도록 

재단 하여 떨어지지 않도록 완전하게 고정 시켜 엔진룸의 소음을 걸러주게 되죠,,단 열이 많은

공간이기에 정품 인증을 거친 난연 제품임을 꼭 확인 하셔야 합니다,,이렇게 폭스바겐 아테온 도어방음이

마무리가 되구요,,이어서 스피커 음압 향상,풍절음 감소에 효과적인 도어 방음을 시공 하죠,,


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 8

​도어 방음


​단단하고 묵직한 계폐감,스피커 음압 향상,가장 중요한 풍절음 감소에 효과적인 시공이구요,,

일반 오디오 방음 업체의 방식이 아닌 메인 철판 까지 확실하게 탈거 후 방진처리 및 흡음 시공이

이루어져 더욱 느끼실 수 있는 방음을 보여 드리게 됩니다


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 9

​1차 방진패드


​앞 서 말씀드린 정품 오닉스 방진패드를 빈 공간 없이 정확하게 위치에 맞는 롤링기를 사용 하여

점착 시켜 진동을 흡수 시키고 강성 높은 철판으로 변환 시켜 주고요,,


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 10

​눈에 보이지 않는 공간 역시 꼼꼼한 리버스399 만 의 철칙이 있는 시공이 이루어 집니다~!


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 11

​2차 MS 폴리머


​꼼꼼한 마스킹 작업 후 실란트 제질인 MS 폴리머를 도포하여 진동 그리고 소음을 다시 한번 

감소 시켜주고 엔진룸과 마찬가지로 시간이 지나 방진패드의 변형,갈라짐을 차단 시켜 

영구적인 방음 효과를 느끼실 수 있겠죠,,


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 12

​MS 폴리머는 두꺼울수록 효과가 증가되기에 아낌 없이 도포가 이루어질테죠~!


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 13

​도어 트림 신슐레이터 작업 전

 

[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 14

​3차 신슐레이터


​밀도 높은 공기층을 형성하고 있는 D3 노이즈라이트 신슐레이터를 각 핀,스피커 라인을 제외하고

깔끔하게 재단 및 흡착 시켜 외부소음을 감소,스피커 노이즈 감소 마지막으로 잡소리를 방지 하며

아테온 도어방음 시공이 완료가 됩니다


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 15

​휀다 4P 방음


​노면 소음 감소에 있어서 가장 기본적으로 해야할 시공이며 휀다방음 작업만 재대로 이루어져도

그 효과는 확연하게 달라지게 됩니다,,저희 리버스399만 의 특별한 격벽 휀다방음 시공을 

잘 보시고 판단해 주시길 바랄게요[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 16 


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 17

​휀다의 탈거할 수 있는 모든 파츠는 탈거 후 방음 시공이 이루어지며 특히 소음 유입이 많은 

프론트 휀더,도어 사이의 공간 역시 깔끔하게 탈거가 진행 됩니다


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 18

​얇은 철판으로 인한 노면의 잔진동이 그대로 노출되는 프론트 휀더 역시 탈거가 되고요,,


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 19

​각 배선과 파츠가 많은 아테온 리어휀더의 공간 역시 깔끔하게 탈거 후 휀다4P 모두 세척 및 

탈지 작업을 통해 방음 효과를 더욱 극대화 시켜주게 되구요~


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 20

​1차 방진패드


​노면의 진동을 감소 시키기 위해 방진패드 시공이 필요한 철판에 완전하게 점착 시켜 철판의 

강성을 높혀 진동을 흡수 시켜주고요,,


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 21

​특히 얇은 프론트 휀더 철판은 더욱 강성 높은 철판으로 변환 되어 진동 흡수를 효과적으로 

나타날 수 있도록 도와주게 됩니다


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 22

​2차 PVC 3중 메모리 폼


​앞 서 말씀 드린 실내로 유입되는 소음이 많은 공간인 휀더,도어 사이의 공간은 총 2번의 

격벽 처리가 진행 될 예정 입니다,, 흡음 그리고 차음이 동시에 가능한 3중 메모리 폼을 

구조에 맞게 재단 하여 1차 격벽 시공이 진행 되구요,,


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 23

​3차 접착 신슐레이터


​다시 한번 접착 신슐레이터를 사용하여 2차 격벽을 진행 하죠,, 아무 제품을 사용하는게 아니며

수분이 많은 공간이기에 꼭 방수 기능을 가지고 있는 신슐레이터를 사용 해야 합니다


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 24

​리어휀더 역시 일정 간격을 두고 방진패드를 점착 시켜 잔진동을 흡수 시켜줄테죠,,


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 25

​4차 MS 폴리머


​꼼꼼한 풀 마스킹 이 후 부식 방지 목적도 가지고 있는 MS 폴리머 실란트를 도포 하여 노면의 

진동 또는 각 이물질로 인한 거슬리는 소음을 확연하게 감소 시켜 줍니다


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 26

​마찬가지로 방진패드 위 공간 역시 두텁게 도포 하여 진동,소음 개선은 물론 주행시 이물질로 인해

방진패드의 밀착력이 낮아져 떨어짐 혹 갈라짐을 차단 시켜 영구적인 방음 효과가 나올테구요,,


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 27

​리어휀더의 쇽업 쇼버 및 하네스를 제외한 모든 공간도 마찬가지로 꼼꼼한 MS 폴리머 

시공이 이루어지죠,,


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 28

​휀더의 부식이 많은 사이드 라인은 더욱 정교한 분사를 통해 사이드 라인을 타고 올라오는 

부식은 미연에 차단 시키게 될테구요~!


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 29

​휀다 속받이 커버 신슐레이터 작업 전


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 30

​5차 신슐레이터


​마지막으로 밀도 높은 공기층을 형성 하고 있는 D3 노이즈 라이트 신슐레이터를 사용 하여

휀더 커버를 감싸 노면의 거슬리는 소음을 걸러주며 이렇게 폭스바겐 아테온 방음 시공이 

마무리가 되어 갑니다,,


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 31

​항상 그렇듯 재조립은 모든 건조 시간을 거쳐 진행 되기에 재조립 시 빈 공간 발생 확률을 

현저하게 낮춰 더욱 퀄리티 높은 방음 시공이 이루어질테죠~!


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 32

​모든 시공이 완료된 후 다시 한번 기능검사 및 외관체킹을 진행한 뒤 살균 및 탈취에 효과적인

플루건을 분사 시키며 출고 준비를 마칩니다[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 33 



이렇게 오늘의 2번째 포스팅이 완료가 되네요,,항상 아쉬운 점은 많은 노력과 정성이 들어간 

자동차 방음 시공에 비해 여러모로 짧은 사진과 포스팅이 되어 버리는 것 같아서 씁슬하네요,,

하지만 모든 자동차 시공에 단 하나의 오점 없이 완벽하게 진행 하고 있는 점,,항상 기억해 주셨으면

하는 바램이구요,,차를 사랑하시는 우리 고객분들 퇴근길 안전운전 하시길 바라며 오늘도 고생 하셨습니다

항상 행복 하시길 바랄게요[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 34


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 35 


​저희 리버스399는 고객분들의 편의를 위해 "차량 배차 시스템"을 진행 하고 있습니다 

궁금하신 점~ 언제든 문의 주시면 상세한 답변 드리도록 하겠습니다

감사합니다.


[폭스바겐 아테온 방음] "적절한 아테온 방음 솔루션,," 시공 사진 36


< 주소 & 연락처 >



010 - 2934 - 3198

비슷한 시공 기록

같은 범위로 작업한 다른 차량입니다.

엔진룸방음 시공사례 더 보기 →

같은 시공, 상담해 보시겠어요?

차종과 고민되는 소음을 말씀해 주시면
필요한 범위만 정직하게 안내드립니다.

← 다른 시공사례 보기