[알페온 전체방음] "방음의 꽃은 풀방음,,"

​안녕하세요 자동차 방음 & 언더코팅 전문 업체 리버스399 입니다 

벌써 즐거운 주말이 다가오고 있는데요,,차를 사랑하시는 우리 고객분들 추억 가득한 주말 보내시길

바라며 오늘의 포스팅 내용을 간단하고 보기 쉽도록 편하게 풀어 나가보도록 하겠습니다

자동차 방음 시공중 단연 전체방음의 효과를 따라올 수 있는 시공은 없죠,, 차량에 맞는 적절한 

방음 패키지를 이용하는 방법도 좋겠지만 아쉽게도 어떠한 시공 부위를 진행하더라도 전체 방음 처럼

많은 변화를 가져올 순 없겠죠,,그래서 저희 리버스399로 방문해주시는 차주분들께서도 

전체방음 시공의 의뢰가 많은 이유가 되기도 하구요

특히,,전체방음 시공은 많은 비용을 추구하는 만큼 재대로 된 업체 선정을 하셔서 중복 투자가 되지 않도록

하는 것이 가장 중요하구요,,풀방음의 목적은 다양하겠지만 가장 큰 이유중 하나는 안락한 실내공간과

주행시 또 다른 주행질감이 되겠죠

그럼 서론은 이쯤에서 마무리하구요,, 본론으로 넘어와 알페온 풀방음 1번 패키지 시공 

내용을 자세하게 보여 드리도록 하겠습니다~! 

언제나 그렇듯 차량을 입고 시킨 뒤 외관체킹 및 기능검사를 진행 하여 작업 전 고객분께 인지 시켜 드린 후 

시공이 이루어지기 때문에 추 후 발생되는 불미스러운 일은 미연에 방지 하고 있습니다

​엔진룸 방음

​가장 접근하기 쉽다고 생각되는 엔진룸 방음,, 일반적인 패드와 흡음제만을 사용하는 것이 아닌 저희

리버스399는 MS 폴리머라는 실란트 제품까지 시공에 포함이 되구요,,엔진룸 방음 단 하나만으로 

큰 효과는 기대하기 힘들겠지만 또 다른 부위의 방음과 병행되며 그 시너지는 극대화 되겠죠~

​1차 방진패드

​정품 오닉스 방진패드를 사용하여 진동 흡수가 필요한 철판에 완전하게 점착 시켜 엔진룸의 잔진동을

흡수 시켜 주게 되구요,,배수라인이 존재하는 카울공간은 필요한 공간만 정확하게 점착 시켜 추 후 

문제 발생률을 차단 시켜주게 됩니다

​2차 MS 폴리머

​언더코팅의 목적으로 사용되고 있는 MS 폴리머는 실란트 제질의 하나로 부식 목적 뿐만 아니라 방진,방음

효과도 기대할 수 있을 만큼 좋은 자제라고 말씀 드릴 수 있습니다

​보이지 않는 공간 역시 확실하게 도포 하여 진동,소음을 감소 시키며 뿐 만 아니라 시간이 지나

방진패드의 변형,갈라짐을 차단 시켜 영구적인 방음 효과를 느낄 수 있겠죠~!

​보닛 후드 커버 신슐레이터 작업 전

​3차 신슐레이터

​밀도 높은 공기층을 형성하고 있는 D3 노이즈라이트 신슐레이터 흡음제를 커버에 맞도록 재단 및 흡착

시켜 엔진룸의 소음을 더욱 걸러주게 되며 이렇게 알페온 풀방음의 시작을 알리는 엔진룸 방음이

마무리가 되어 가네요~

​도어 방음

​단단하고 묵직한 계폐감,풍절음 감소,스피커 음압 향상에 효과 높은 시공이며 일반적인 오디오 방음

방식이 아닌 메인 외철판에 시공이 이루어지게 되죠,, 수분이 많이 유입되는 공간이다 보니 방진패드의

점착은 더욱 섬세하게 들 뜸 없도록 진행 되어야 합니다

​1차 방진패드

​프레임을 제외한 도어 4P 모두 방진패드가 점착이 되구요,, 위치에 맞는 적절한 롤링기를 사용하여

들 뜸으로 인한 부식 및 또 다른 공명음 발생 확률은 일절 만들지 않습니다

​눈에 보이지 않는 공간까지 확실하게 점착 시켜 알페온 방음 효과를 높혀주게 되구요

​2차 MS 폴리머

​방진패드 위 공간에 다시 한번 실란트 제질인 MS 폴리머를 도포 하여 방진패드를 고정 시키며 

진동 및 소음을 감소 시키며 더욱 단단한 철판으로 변환 됩니다

​마찬가지로 꼼꼼한 마스킹 작업 이 후 MS 폴리머를 도포하기에 도포가 꼭 필요한 공간만 정확하게

분사가 진행 되겠죠~!

​도어 트림 신슐레이터 작업 전

​3차 신슐레이터

​기존의 순정 흡음제로는 많은 소음 감소를 느낄 수 없죠,, 더욱 밀도 높은 공기층을 가지고 있는 

D3 노이즈 라이트 흡음제를 트림에 맞도록 재단 및 흡착 시켜 외부 소음을 걸러주게 되며 또 한

스피커 노이즈를 차단 시켜 주게 됩니다,,이렇게 알페온 도어방음 또 한 마무리가 되어 가구요~!

​실내 방음

​자동차 방음 시공중 단연 가장 효과 높은 작업이며 시공 업체의 퀄리티에 따라 그 효과는 많은 

차이점이 생길 수 있습니다,,저희 팀 리버스399는 수 많은 차종의 방음 시공의 결과를 통해 

그 증명을 해내고 있구요,, 핀 위치 하나하나 인지한 뒤 탈거가 이루어져 추 후 잡소리 발생은 

전혀 일어나지 않게 되겠죠~

​쉽게 넘어갈 수 있는 실내 리어 휀더 공간은 소음 유입에 대해 많은 비중을 차지하고 있기 때문에

마찬가지로 깔끔하게 탈거가 진행 됩니다

​방음 시공에 필요한 파츠만 정확하게 탈거가 진행 될테구요,,

​노면의 진동이 많이 느껴지는 1열 깊은 공간 역시 탈거가 이루어져요,, 모든 파츠 탈거 후엔 

방진패드의 밀착력을 높히기 위해 세척 및 탈지 작업이 기본 베이스로 진행 되구요

​트렁크 후드 역시 빈 공간으로 인한 공명음이 발생되기에 마찬가지로 탈거가 진행 됩니다~!

​1차 방진패드

​정품 오닉스 방진패드를 사용하여 바닥 전체 및 각 필러에 점착 시켜 철판의 강성을 높혀 노면으로 

인한 진동 및 가벼운 느낌의 주행질감을 변환 시켜주게 됩니다

​소음 유입이 많은 리어휀더 2중 공간 역시 꼼꼼하게 방진패드가 점착 되구요,,

​볼트 및 배선은 철저하게 제외 시키며 들 뜸으로 인한 공명음 발생을 차단 시키기 위해 다소 많은 

시간이 소요 되더라도 한 공간 한 공간씩 롤링기와 열풍기를 사용 하여 진행 됩니다

​재조립 시 문제가 될 수 있는 프레임은 일절 진행 되지 않구요,,

​노면의 진동이 그대로 느껴지는 1열 바닥 깊은 공간 역시 확실하게 점착 시켜 알페온 풀방음 시공의

효과를 더욱 극대화 시켜 주게 될 것입니다~!

​트렁크 후드의 철판은 상대적으로 얇은 철판의 강성이기에 방진패드의 점착은 필수가 되어야 하구요,,

​2차 3중 복합 패드

​앞 서 말씀드렸듯 소음 유입이 많은 리어휀더의 2중 빈 공간은 3중 복합패드 즉 흡음,차음이 동시에

가능한 제품으로 다시 한번 점착 시켜주게 되구요,,효과는 굳이 설명 드리지 않아도 

알아봐 주셨으면 감사 드리겠습니다 

​3차 신슐레이터

​방진패드와 다르게 무게증가가 거의 없기 떄문에 실내 모든 공간에 완전하게 흡착 되어 더욱 

안락한 실내 공간을 완성 시킬 수 있죠,, 신슐레이터를 100% 활용하는 방법은 그저,,꼼꼼하게 

빈 틈 없이 흡착 시키는 것,,

​깔끔하게 재단하여 보다 퀄리티 높은 시공을 받아보실 수 있습니다

​1열 바닥 및 대쉬보드 하단까지 신슐레이터가 흡착 되구요,,방진패드 시공과 마찬가지로 재조립 시

문제가 될 수 있는 프레임은 도포 되지 않습니다

​꾸준하게 말씀 드린 실내 리어 휀더의 빈 공간과 각 필러의 빈 공간은 상당한 양의 흡음제가 

투입 되어 실내로 유입되는 거슬리는 소음 현저하게 감소 시켜줄 것이구요,,

​트렁크 후드 역시 빈 공간으로 공명음이 발생되는 확률을 현저하게 감소 시켜주게 되며 3차 신슐레이터

시공이 마무리가 되죠,,마지막 "4차 흡음 테이핑" 시공은 사진으로 보여 드리지 못하구요,,그 내용이

궁금하시다면 유선 문의 주시면 더욱 상세하게 답변 드리도록 하겠습니다"

​이렇게 하여 알페온 풀방음 패키지 1번이 완료가 되구요,,마지막으로 출고 전 모든 기능검사 및  

외관체킹 이상 유무를 확인 후 살균 & 탈취에 효과 높은 플루건을 분사 시켜 더욱 안전하고 

퀄리티 높은 저희 리버스399 만 의 모든 시공이 완료 됩니다

항상 믿고 맡겨주시는 우리 고객분들께 감사 드리구요,, 그 믿음 저희 팀 리버스399가 더욱 잘 알고

 있기에 한대 한대 결코 대충 작업하지 않습니다,, 단 한대의 시공이라도 만족하는 자동차 방음을 

만들기 위해 저희 팀은 항상 노력중에 있다는 점,,알아주셨으면 하구요,,차를 사랑하시는 우리 고객분들

오늘도 행복한 하루 보내시길 바라겠습니다 

​저희 리버스399는 고객분들의 편의를 위해 "차량 배차 시스템"을 진행 하고 있습니다

궁금하신 점 언제든 문의 주시면 상세한 답변 드리도록 하겠습니다

​< 주소 & 연락처 >

​010 - 2934 - 3198