풀방음을 통한 제네시스 g80 소음 감소 시공

안녕하세요 자동차 방음 그리고 언더코팅 전문 업체 리버스399

공식 블로그 인사 드립니다

요 몇일 날씨가 제법 따듯해서 뭔지 모르게 느낌이 좋은 하루하루 였네요~

다음주 다시 추위가 찾아온다고 하니 차를 사랑하시는 우리 차주분들

역시 항상 감기 조심하시길 바라며 오늘의 포스팅 발행

시작해보도록 하겠습니다

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저희 팀 리버스399에서 처음으로 감사의 마음을 담아서

전체방음 20%할인

언더코팅 10%할인

이벤트를 진행하고 있는데요,, 많은 관심 가져주셔서 감사할 따름 입니다

덕분에 예약 시공들은 최소 일주일 전에는 미리 말씀 부탁 드리고요,,

모든게 수작업으로 이루어지는 풀방음과 언더코팅 시공이기에 작업 전

예약시간 그리고 시공시간에 있어서는 저희 팀 리버스399의 말을

들어주시길 부탁 드립니다~!

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한대한대 기대치를 충족 시켜드리기 위해 확실한 작업으로 보답 드리도록

하며 이벤트 기간 그 첫번째 차량 바로 제네시스 g80 모델의 포스팅을

꺼내 보도록 하겠습니다

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작업 전 언제나 그렇듯 입고 후 외관체킹 및 기능검사를 사전에

진행 하여 출고 후 고객과 업체의 불미스러운 일들은 차단 시키고 있죠

기본적으로 풀방음의 시작을 알리는 것은 바로 엔진룸 방음 시공일텐데요

디젤차량 뿐 아니라 가솔린 차량 및 하이브리드 차량 역시

거슬리는 특정 노이즈가 있기에 빠짐 없이 진행 됩니다

세척,탈지 작업 후 진동을 억제 시켜줄 오닉스 방진패드

그리고 언더코팅 시공의 주제료인 ms 폴리머를 점착 시켜

철판의 강성을 높혀주며 패드의 변형을 차단 시키고요

마지막으로 소음을 걸러줄 d3 노이즈라이트 흡음 인슐레이션을

보닛 후드 커버에 흡착 시키게 됩니다

이어서 도어방음 시공이 바로 진행 되는데요,, 도어방음 시공은

가장 안쪽 패널에 진행 되어야 그 효과가 높아진다는 점 알고 계시죠?

마찬가지로 탈거 후 패드 시공 및 코팅제 도포가 이루어집니다

완전한 점착과 꼼꼼한 도포를 통해 풍절음 감소,묵직한 계폐감 무엇보다

스피커 음압 향상에 도움이 많이 되고 있는 팀 리버스399만 의 시공 방법

기존의 트림에 흡착되어있던 얇은 d1 흡음제는 가볍게 제거하고 밀도 높은 공기층으로

형성되어있는 d3 노이즈라이트 인슐레이션을 흡착 시키게 되죠

마지막으로 자동차 방음의 꽃이라고 말할 수 있는 실내방음이 진행 되는데요

특히 실내방음은 작업 팀의 기술력 및 노하우가 가장 중요하다고 생각 됩니다

탈거 할 파츠가 많은 많큼 충분한 경험이 있는 업체 선정은 기본이 되어야하죠

중앙 콘솔에 무슨 작업을 그리 많이 해놨는지,, 탈거를 도저히 할 수 없어 올려둔 뒤

작업이 이루어지게 되었죠,, 뭐 문제는 없습니다

탈거 후 모든 시공이 그렇듯 세척 및 탈지 작업이 진행 되고요~

진동을 걸러줄 바닥 전체 및 각 필러 공간에 1차 오닉스 방진패드가 점착 됩니다

사실 프레임을 제외한 모든공간이 시공 된다고 생각하시면 되죠,,

위치에 맞는 롤링기와 열풍기의 사용으로 들 뜸 없는 패드 시공을 연출하게 됩니다

이어서 밀도 높은 공기층을 형성하고 있는 인슐레이션을 대쉬보드 하단부 부터 트렁크 마감까지

전체적인 흡음 작업이 들어가게 되는데요~

흡음제 시공시 가장 중요하게 여겨지는 재조립 불량을 막기 위해선 꼭 필요한 만큼의

양만 투입 하여야 한다는 것 입니다

무작정 자제만 많이 들어간다고 해서 또 좋은것도 아니니까요

마지막으로 플라스틱 간 이격을 없애기 위해 3차 흡음 테이핑으로 마감처리를

끝낸 뒤 깔끔한 재조립이 완료 됩니다

수 많은 차종을 다루고 있는 팀 리버스399에서 탈거와 조립은 아무 문제가 없죠~!

이렇게 제네시스 g80 풀방음 시공이 완료가 되는데요,,사진 몇장과 글로

2일간 작업 내용을 보여드리진 못하지만 항상 정교한 방음 시공 그리고

꼼꼼한 작업으로 기대치를 충족 시킬 수 있도록 하고 있기에

자동차 방음 시공과 언더코팅이 궁금하시다면 언제든 유선문의 부탁 드리도록 하겠습니다

감사합니다

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< 리버스399 오시는 길 >

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