미니쿠퍼 노면소음은 휀다방음 시공으로

오전이 지나고 새로운 오후가 시작 되는

2022년 5월2일,, 바쁜 스케줄을 잠시 뒤로하고

또 하나의 포스팅을 발행하기 위해 돌아 왔네요

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자동차 방음 그리고 언더코팅 전문 업체

리버스399 공식 블로그 인사 드립니다

작고 펀드라이빙이 매력적인 미니쿠퍼 3도어 해치백 모델,,

저희 팀으로 많은 차주분들께서 미니의 소음과

진동에 대해 많은 문의를 해주시는데요

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그 해답은 결코 없지만 전체방음의 기준으로

30%~50% 감소를 잡고 시공을 진행 합니다

미니쿠퍼 전체방음 시공기는 아마 다음주쯤

발행 될 예정이고요,, 오늘은 다소 가벼운

휀다 4p방음 시공기를 보여 드리도록 하겠습니다

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휀다방음 시공은 많은 차주분들께서 체감상 많은

효과를 가지고 올 수 있다며 가성비 높은

시공 부위라고 말씀해주시죠

저희 팀원 역시 같은 생각으로 휀다 부분만 정확한

방음 시공이 이루어진다면 그 효과는 생각 이상으로

소음감소를 느낄 수 있다고 자신 합니다

물론 전체방음과 비교할 순 없지만 다가가기 쉬운 부분이죠

언제나 그렇듯 입고 후 외관체킹과 기능검사를

사전에 진행하여 출고 후 고객과 업체의

불미스러운 일은 차단 시키고 있습니다

검수를 마치면 안전하게 리프트 베이로 이동 후

휀더 4p 속받이 커버류가 탈거 됩니다

다양한 차종을 다루고 있기에 미니쿠퍼 탈거는

아무런 문제 없이 진행되죠

노면과 가장 밀접한 공간이기에 세척 그리고 탈지 작업은

방음 시공 전 꼭 필요한 단계라고 말씀 드리고 싶네요

프론트 휀더 격벽부터 리어 휀더까지 철판의

강성을 높혀 진동을 억제 시키는 방진패드

시공이 진행 됩니다

단순히 붙히고 끝이 아닌 위치에 맞는 롤링작업과

열풍기를 사용하여 확실한 점착이 완성 됩니다

프론트 휀더 격벽 공간은 소음 유입이 큰 부분이기에

흡음,차음이 동시에 가능한 3중 복합패드로 격벽 처리가

진행 되며 이 후 소음을 걸러주기 위해 d3 흡음제가 입력 됩니다

격벽처리가 완료 되면 쇽업쇼버 및 각 배선과

도장면 마스킹 시공이 진행 되며 언더코팅의 주재료인

ms 폴리머 실란트 코팅제가 도포 됩니다

탄성과 유연성이 높은 제질로 방진,방음에 효과적이며

뿐 아니라 시간이 지나 패드의 변형 갈라짐을 차단 시켜

영구적인 미니쿠퍼 휀다방음을 완성 시킵니다

마지막으로 타이어 마찰음,노이즈를 걸러주기 위해

속받이 커버는 밀도 높은 공기층으로 형성 되어 있는

d3 노이즈라이트 흡음 인슐레이션이 입력 됩니다

당연하게도 주행풍으로 인한 떨어짐을 차단 시키기 위해

초음파 융착 작업으로 보다 단단한 방음 시공이 완성되죠

충분한 건조시간을 걸친 미니쿠퍼 노면소음 억제를 위한 휀다방음

시공이 마무리가 됩니다

시공 소요시간은 3시간으로 전체방음을 위주로 진행하는

저희 팀에겐 다소 짧은 시공시간이죠,, 미니쿠퍼 차주분들께선

전체방음 시공이 궁금하시다면 하단의 포스팅을 참고해주시길

바라며 또 한 타 차량의 차주분들은 저희 팀 리버스399의

공식 블로그를 정독해주시면 감사 드리겠습니다

오늘의 포스팅 마무리 하도록 하겠습니다

감사합니다.

https://blog.naver.com/jungju1538/221992901825

저희 팀 리버스399는 차주분들의 편의성을 위해 항시

탁송 및 대차 서비스를 진행하고 있습니다

궁금하신 점 언제나 유선문의 부탁 드립니다

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