소중한 차량을 보호하는 펜더 방음과 언더코팅

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안녕하세요!

팀 리버스 399 인사드립니다:)

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내 차를 오래 건강하게 유지하고픈

마음은 어느 운전자에게나 있습니다.

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오늘은 저희 팀 리버스 399에서

진행한 캐스퍼 펜더방음과

언더코팅 작업 사례를 소개하겠습니다.

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차량 관리는 운전자에게 매우

중요한 요소입니다.

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그중 하나인 눈길을 달린 후 하부 세차는

꼼꼼히 실시해야 하는 작업입니다.

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눈길을 달린 후에는 염화칼슘(염화 소듐)과

같은 제설제가 차량

하부에 남을 수 있습니다.

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이러한 화학 물질은 차량 부품을

부식시킬 수 있으며 비가 온 뒤에는

산성비로 인해 더욱 신경 써야 합니다.

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이번에 작업에 들어간 캐스퍼는

언더코팅과 함께 펜더방음 작업을

진행하게 되었는데요.

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펜더 방음은 차량의 주행 소음을 줄이고

쾌적한 주행 환경을 조성하기 위한

시공 작업입니다.

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주행 중 발생하는 노면 소음, 주행 소음

그리고 풍절음을 효과적으로 억제하여

차내의 소음을 최소화하는 것을 목표로 합니다.

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펜더 방음 작업은 다양한 요소들을

고려하여 진행됩니다.

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먼저 펜더 격벽에는 방진패드와

3중 복합 패드를 시공합니다.

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이를 통해 펜더와 노면 사이의 진동과

충격을 흡수하여 소음을 줄입니다.

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또한, 펜더 내부 벽에도 방진패드를

부착하여 내부에서 발생하는 진동이

외부로 전달되는 소음을 최소화합니다.

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휠 하우스 커버, 즉 펜더 커버에는

흡음 인슐레이션인 노이즈 라이트 D3를 시공합니다.

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이로써 외부에서 들어오는 잡음을

흡수하여 차량 내부의 소음을 최소화합니다.

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또한 펜더 격벽 옆에는 'ㄱ'자 형태로

흡음 인슐레이션(노이즈 라이트 D3)을 말아서 시공합니다.

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이를 통해 풍절음을 억제하고

공기의 흐름을 조절하여 소음을 줄입니다.

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노이즈 라이트 D3는 국산 고급 차량인

제네시스급에 들어가는 순정 흡음 인슐레이션입니다.

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또한 언더코팅은 자동차의 하부

면적을 보호하기 위한 작업으로

다양한 장점을 가지고 있습니다.

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먼저, 염화칼슘이 묻는 곳이라면

모든 부분에 시공이 가능하며

차량의 하부 면적을 완벽하게

보호할 수 있습니다.

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또한 언더코팅은 차량의 컨디션을

그대로 보존하면서도 부식, 방음, 방진,

방청 효과를 크게 가져옵니다.

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또한 국내생산된 SGS 시험 성적을 거친 친환경 MS 폴리머는

탄성과 연신율이 높기 때문에

바닥의 돌튀는 소리 억제에 효과적입니다.

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하부 방진 코팅은 차량의 하부 구조물과 부품을

신속하고 효과적으로 보호하는데

큰 역할을 하며 MS 폴리머 특유의 특성으로 돌튀는 소리를 줄여줍니다.

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이를 통해 차량의 수명을 연장하고

유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.

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눈길을 달린 후 하부 세차를 꼼꼼하게 하거나

비가 온 뒤에는 차량 하부를 청소 함으로써

염화칼슘, 염화 소듐 등으로 인해

발생할 수 있는 부식을 예방할 수 있습니다.

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이렇게 저희 팀 리버스 399에서

진행한 캐스퍼 팬더방음과

언더코팅 작업 사례 소개를

마치도록 하겠습니다.

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저희는 고객님의 차량에서 발생하는

소음과 진동을 최소화하고 편안한

운전 환경을 제공하기 위해

전문적인 방음 시공을 진행하고 있습니다.

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고객님의 차종과 운전 스타일에 맞는

최적의 방음 시공을 제공하며 꼼꼼한 시공과

정확한 검수를 통해 고품질의

서비스를 제공해 드립니다.

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고객님께서는 운전을 즐기며 안전하게

이동할 수 있도록 저희와 함께 하시기 바랍니다.

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포스팅만으로는 모든 내용을 담아내기 어렵기 때문에

유선문의하시면 빠르고 정확한 답변드리도록 하겠습니다.

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감사합니다^^

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