[리버스399] "k7 전체방음 작업"

안녕하세요 리버스399 입니다  

추위가 한결 나아 졌습니다 

감기 항상 조심하시고 포스팅 

시작 하겠습니다^^ 

금일 작업 내용은 K7 전체방음 작업 입니다  

시간이 지나 차량의 소음이 

점차 발생하여 작업 문의를 주셨습니다 

전체방음 작업을 진행하여 

완벽한 정숙성으로 보답 드리겠습니다  

연식이 있는 만큼 외관에 스크레치 또한 

많지만 확인을 하여 고객분에게 

미리 인지 시켜드린 후 작업을 

진행 하여 불미스러운 일을 

미연에 방지 합니다 

실내방음 작업을 위해 

안전하게 탈거를 진행합니다 

리어 휀더도 깔끔하게 

탈거합니다 

탈거가 완료되면 탈지 작업을 

진행하여 1차 방진패드 작업시 

더욱 밀착이 잘 되도록 합니다

1차 방진패드(100%부틸)를 

롤링기를 이용하여 완전하게 

밀착 시켜 진동을 억제 시켜 줍니다 

리어 휀더 역시 안쪽 깊은공간 까지

밀어 넣어 완전히 밀착 시켜 줍니다 

볼트,배선 라인을 제외하며 

꼼꼼하게 밀착 시켜 부착 합니다 

트렁크도 마찬가지로 방진패드를 

밀착 시켜 진동을 억제 시켜줍니다 

트렁크 공간에 서브우퍼가 있기에 

음압을 조금이라도 높히기 위해 

간격을 두고 진동을 억제 시켜 줍니다 

2차 신슐레이터(D3 노이즈라이트)를 

깔끔하게 재단 하여 흡착 시켜 소음을 

감소 시킵니다 

꼼꼼하게 진행을 하여 보다 

효과 높은 방음 작업을 보여 드립니다 

리어 휀더도 접착 신슐레이터를 

사용해 보다 효과 높은 방음을 

이어서 진행 합니다 

소음 유입이 많은 공간중 

B필러 흡입제를 넣어 

풍절음 소음을 줄여 줍니다 

트렁크 커버에도 신슐레이터를 

흡착 시키기 위해 세척을 진행 합니다 

깔끔하게 재단 후 완전히 

흡착 시켜 줍니다 

이렇게 실내방음 작업이 

마무리 되었습니다 

휀더하체방음(언더코팅) 작업을 위해 

차량을 안전하게 올린 뒤 

탈거를 진행 합니다 

노면소음,풍절음 유입이 많은 

휀더 와 도어 사이의 공간 역시 

작업을 위해 탈거를 합니다 

떨림이 심한 휀더철판도 

마찬가지로 탈거를 진행 합니다 

기존의 언더코팅 작업이 되어 있지만 

방열판을 탈거 하지 않고 작업하여 

차체 와 방열판이 늘러 붙었습니다 

리버스399 만의 작업 방식으로 

진행 하기 위해 깔끔하게 탈거를 진행 합니다 

보이는 공간만 도포하여 

이러한 현상이 발생 합니다 

언더코팅 작업은 처음 진행할때 

완벽하게 진행 하여야 그 효과는 

높아 집니다 

부식이 빠르게 진행 되는 

사이드 라인은 더욱 신경써서 세척을 

진행 합니다 

세척 과 탈지 작업이 마무리 되면 

휀더방음 1차 방진패드(100%부틸)를 

빈 공간 없이 롤링기를 이용하여 

완전하게 밀착 시켜 진동을 잡아 줍니다 

떨림이 심한 휀더철판 역시 

꼼꼼히 진행 하여 진동을 억제 시켜 줍니다 

접착 신슐레이터를 이용해 

소음 유입을 억제하기 위해

격벽을 진행 합니다 

2차 MS폴리머(친환경 제품)를 

빈 공간 없이 촘촘하게 도포하여 

부식방지 와 방음 효과를 느낄 수 있도록 

작업을 진행 합니다 

휀더철판도 마찬가지로 도포를

진행 합니다 

하체도 프레임을 포함하여 

빈 공간 없이 도포를 합니다 

 


두껍게 도포하여 노면 소음을 최소화 합니다 

두꺼울수록 효과는 높아지기에 아낌없이

도포 합니다 

부식이 빠르게 진행 되는 

사이드 라인은 2번에 걸쳐 도포하여 

부식방지 목적을 완전하게 진행 합니다 

두껍게 도포하여 건조시간도 늘어 납니다

하지만 완전히 건조를 시킨 뒤 

재조립을 진행 합니다 

깔끔하고 문제 없이 재조립을  

완료 합니다 

휀더하체방음이 완료 되고 

도어방음 작업을 준비 합니다 

메인철판 까지 탈거를 진행하여 

도어방음 효과를 높혀 줍니다 

탈지 작업을 끝내고 

1차 방진패드(100%부틸)를 

꼼꼼하게 밀착 시켜 진동을 억제 시켜 줍니다 

보이는 공간만 작업 하는 방식이 아닌

방음 효과를 우선적으로 생각하며 

꼼꼼한 작업을 진행 합니다 

2차 MS폴리머(친환경 제품)를 

두껍고 촘촘하게 도포하여 

진동 과 소음 억제를 더욱 높혀 줍니다 

아낌없이 도포를 합니다 

3차 신슐레이터(노이즈라이트)를

도어 트림에 흡착 하기 전 

순정 신슐레이터를 제거 합니다 

깔끔하게 재단 하여 

흔들림 없이 고정시켜 외부소음을 

다시한번 차단 합니다 

이렇게 도어방음을 마치고 

엔진방음 작업을 하기 위해 

탈거를 합니다 

1차 방진패드(100%부틸)를  

보이지 않는 공간까지 밀착 시켜 

진동을 최대한 억제 시켜 줍니다 

카울라인도 꼼꼼히 밀착 시켜 

작업을 진행 합니다 

유리 끝 부위와 카울 커버와 

마찰이 생기며 잡소리가 발생 되는 

부위에 흡음 테이핑을 하여 

소음 억제를 도와 줍니다 

2차 ms폴리머(친환경 제품)를 

빈 공간 없이 꼼꼼하게 도포 합니다 

두꺼울수록 효과는 증가 됩니다 

아낌없이 도포 합니다 

3차 신슐레이터(d3 노이즈라이트)를 

흡착 하기 전 세척을 진행 합니다 

깔끔하게 재단하여 흔들림 없이

고정을 시켜 엔진 소음 감소를 

도와 줍니다 

재조립 역시 완벽하게 진행 하여 

추 후 문제생기지 않도록 합니다 

소음 유입이 많은 공간인 

카울 사이드 라인은 흡음제를 

넣어 소음 최소화를 도와 줍니다 

이렇게 하여 모든 작업이 마무리가 되었습니다 

방음 작업은 좋은 제품,정성,노하우 를 합쳐

완벽한 방음 작업을 만들어 냅니다 

저희 리버스399 는 언제나 고객의 입장에서  

작업을 진행 하고 있습니다 

궁금하신 점~ 문의 주시면 상세한 답변 드리도록

하겠습니다 감사합니다