차량방음_feat. 포터2

오랜만에 인사 드리네요~

자동차 방음 그리고 언더코팅 전문업체

리버스399 공식 블로그 인사 드립니다

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11월이 가고 오는 12월 첫번째 주,,

이번년도는 어떤 한해를 보내셨나요?

저희 팀은 어떻게 지나간지 모를 1년을

마무리하고 있습니다

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항상 드리는 말씀이지만 차주분들의

믿음을 보답 드리기 위해 항상 문제없는

출고를 팀원 모두 발맞춰 한대한대

소중한 시공을 진행하고 있습니다

오늘은 조금 특별한 차량이죠?

포터2 전체방음을 위해 언제나 그렇듯

입고 후 외관체킹과 기능검사를 진행하여

출고시 고객과 업체의 불미스러운 일은

차단 시키고 있습니다

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차량방음은 크게 4가지로 구성되어

전방 엔진룸 방음 시공

도어 방음

실내 방음

휠 하우스 방음 순으로 진행 됩니다

다만, 포터2 모델의 경우

전방 엔진룸 공간과 휠 하우스 공간이 없기에

점검창 포함으로 대체되어 전체방음 시공이

진행 됩니다

위 말씀드린 점검창 큰 의미는 없겠지만

사소한 것 하나하나 모였을 때 차량 방음의

시너지는 더욱 크게 체감 됩니다

따라서 사소한 공간 한부분까지 빠짐없이

꼼꼼한 시공이 이루어져야 하죠

1차 진동 흡수를 위한 방진패드 시공 후

2차 전방 노이즈와 소음을 걸러주기 위해

밀도 높은 공기층으로 형성된 d3 노이즈라이트

흡음 인슐레이션이 입력 됩니다

이렇게 가장 기본적인 점검창 시공이 마무리 되면

이어서 차량 방음에 핵심인 도어방음과 실내방음

시공이 이루어질텐데요

1열 바닥부터 리어 격벽 그리고 천장까지 탈거 후

세척과 탈지 작업이 진행 됩니다

철판의 강성을 높혀 진동과 댐핑을 흡수 시키기 위한

방진패드 시공 전,, 어떻게 본다면 세척과 탈지

작업은 가장 중요한 시공이라고 생각하며

놓치지 않고 순서에 맞게 진행 하고 있습니다

일반 차량들에 비해 탈거비중이 크게 많진 않지만

얇은 플라스틱 강성이 많은 포터2는 더욱

탈거에 대해 신중함이 필요 합니다

그럼 세척과 탈지작업 후 앞서 말씀 드린 것 처럼

철판의 강성을 높히기 위해 방진패드 시공이

진행 되는데요 얇은 철판으로 인한 진동이 더욱

증폭됨을 방지하는 목적과 주행시 거슬리는

잔진동 흡수에 가장 효과높은 시공 방법입니다

그럼 의문점.

왜 제조사들은 출고하기전에 왜 안하냐고 하시는

차주분들도 계시는데요 그 이유는 바로 비용

제조사 측은 몇원을 아끼기 위해 크게 필요치 않는

부품은 과감하게 버리고 차량을 만들죠

글 쓰다보면 항상 다른길로 빠지네요~

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본론으로 넘어와 패드 시공 후

단순히 손으로 붙히는 방식이 아닌 위치에 맞는

롤링기와 열풍기의 사용 그리고 굴곡 부분에 있어선

더욱 섬세한 철판과 패드의 들 뜸없는 시공을

진행 합니다

의미없는 패드 시공은 일절 진행하지 않고 있으며

필요한 부분만 철저한 시공방법을 통해

효율성 높은 차량방음 시공을 만들어 냅니다

패드 시공시 주의할 점은 철판과 패드의

들 뜸이 생긴다면 또 다른 공명음 발생의

시작점이 될 수 있습니다

시간이 더욱 소요된다고 하더라도 한 부분

한 부분 정확한 밀착이 패드의 효율성을

높히는 작업 방식 입니다

뭔가 순서가 달라졌죠?

차량에 맞도록 시공이 진행 되어야

추 후 문제 발생률과 a/s 과정이 없기에

경험과 데이터를 가지고 시공이 진행 됩니다

세단과 suv방음 시공은 동일하게 진행되며

포터와 같은 모델의 경우 다른 시공 방식으로

접근하게 됩니다

하단의 링크를 통해 또 다른 전체방음 포스팅을

확인해주시면 감사 드리겠습니다

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=jungju1538&logNo=222882210746&categoryNo=8&parentCategoryNo=&from=thumbnailList

https://blog.naver.com/jungju1538/222913018261

이렇게 포터2 차량방음 시공중 실내방음이

마무리가 되어 가는데요,, 포터2 내장제는

얇은 내구성으로 재조립 시 손상이 자주 발생되는

차량 중 하나죠

더욱 섬세하게 혹은 깔끔한 재조립 시공이

이루어지며 혹시라도 손상된 파츠가 있다면

즉시 1대1 맞교체로 불편함을 덜어 드리고 있습니다

실내조립 후 도어방음 시공이 이루어집니다

도어방음 시공은 풍절음 감소 그리고

스피커 음압 향상,단단하고 묵직한 계폐감에

효과높은 시공으로 이 부분만 재대로 된 시공이

이루어진다면 만족할 수 있는 음압 향상과

풍절음 감소로 인해 주행시 블루투스 통화 연결을

하셔도 작업 전,후 차이는 명확하게 생기게 됩니다

마찬가지로 얇은 철판의 강성을 높혀줄

패드 시공이 진행 되고요,, 위치에 맞는

롤링기 및 히팅 작업이 완료 됩니다

이어서 언더코팅 시공의 주재료인

ms폴리머 실란트 즉 실리콘 계열의 코팅제를

마스킹 시공 후 도포하게 되는데요

친환경 제품으로 보다 안심하고 사용이 가능하며

특히 수분이 많이 발생되는 도어라인에

코팅 시공은 더할나위 없이 큰 도움을 주게 됩니다

도포의 이유,, 수분과 각 오염으로 인한

패드의 변형 그리고 탄성과 유연성이 높은

재질로 방진과방음을 동시에 가져올 수 있죠

마지막으로 탈거해 두었던 도어트림

역시 밀도 높은 공기층으로 형성된

d3노이즈라이트 흡음 인슐레이션 사용이

진행 되며 초음파 융착 작업을 통해

보다 견고하고 단단한 흡음처리가 진행 됩니다

이렇게 포터2 차량방음 시공이

마무리가 됩니다

마지막 재조립까지 재차 확인 후

출고 준비가 완료되면

각종 장비 및 테스트 주행 그리고 탈거했던

부분들의 손상까지 문제없음을 확인 후

안전하게 출고가 완료 됩니다

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항상 말씀 드리는 것처럼 단 몇장의

사진과 글로 2박3일의 모든 시공 내용을

보여드리긴 사실 무리가 있으며

시간이 많이 소요되는 자동차 방음과 언더코팅

시공은 저희 팀원이 할 수 있는 시간이

정해져 있기에 예약은 최소 1주일 전

부탁 드리도록 하겠습니다

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긴 글 읽어주셔서 감사 드리며

오늘도 행복한 저녁 되시길 바라겠습니다

참... 내일 새벽4시에 대한민국과 브라질

경기가 있죠? 저 역시 보고 싶지만

내일 일정을 위해 아침에 뉴스로 찾아

봐야할 듯 합니다

대한민국을 응원하며 차량방음 포터2 시공

마무리 하도록 하겠습니다.

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