[리버스399] "K7 전체방음 작업" 최적화 된 방음 솔루션을 느껴 보세요

2019.04.29리버스399 · 경기 하남

안녕하세요 방음 전문 업체 리버스399 입니다

금일 작업 내용은

K7 전체방음 작업 입니다

차량 구입 후 소음 그리고 가벼운 느낌의

주행 질감으로 전체방음 작업을 의뢰해 주셨습니다

하남 자동차 방음 및 미사 자동차 방음 업체중

저희 리버스399 를 믿고 맡겨주시는 이유는

저희가 더욱 잘 알고 있기에 항상 완벽한 작업을 지향 합니다

차량을 입고시킨 뒤 외관체킹 및 기능검사를

진행 하여 고객 과 업체의 불미스러운 일 을

미연에 방지 합니다

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엔진방음 작업

디젤 차량 뿐 아니라 가솔린 차량의

GDI 의 특유의 거슬리는 소음 및 하이톤의

엔진음을 묵직하고 둔탁하게 하여 실내로 유입되는

소음을 현저하게 변환 시켜 줍니다

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기본적으로 탈거 후 세척 및 탈지 작업이 진행 되며

1차 방진패드를 깔끔하게 밀착 시켜 진동을

억제 시켜 줍니다

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롤링기를 사용 하여 완전하게 밀착 시켜

효과를 극대화 시켜 줍니다

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2차 MS폴리머를 보닛후드,카울 라인에

도포 하여 진동 및 소음을 억제 시켜 줍니다

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뿐만 아니라 시간이 지나 방진패드의

변형 및 갈라짐을 방지 합니다

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보닛후드에 신슐레이터 작업 전

세척을 진행 하여 보다 깔끔한 작업이 진행 됩니다

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깔끔하게 재단 후 완전하게 흡착 시킴으로써

엔진의 소음을 확연하게 걸러 줍니다

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도어방음 작업

묵직한 도어,풍절음 감소,탄탄한 스피커 음압에

효과가 높으며 가장 많이 하시는 방음 작업 입니다

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오디오 방음 스타일이 아닌

메인 철판 까지 탈거 후 1차 방진패드

작업이 진행 됩니다

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한 공간씩 롤링기를 사용하여

밀고 나가며 깊은 공간 까지

밀어 넣어 진동을 최소화 합니다

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2차 MS폴리머를 도포 하여

진동 및 소음을 개선 합니다

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두텁게 도포할수록 효과는 높아지기에

아낌 없이 도포가 이루어 집니다

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기존의 도어트림에 흡착 되어 있는

D2 신슐레이터를 제거 합니다

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더욱 밀도 높은 신슐레이터(D3 노이즈라이트)를

깔끔하고 정교하게 재단 후 완전히 흡착 시켜

외부의 소음 및 노이즈를 확연하게 걸러 줍니다

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실내방음 작업

방음 작업중 가장 효과 높은 작업 이며

재대로 된 업체를 선정해 주신 뒤

작업이 진행 되어야 하며

각 종 핀 배열을 정확하게 인지한 뒤

탈거가 진행 되어야 합니다

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소음 유입이 많은 리어휀더도

마찬가지로 모든 탈거가 진행 됩니다

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필요한 위치만 정확하게 탈거 하여

추 후 가장 중요한 유격으로 인한

잡소리가 발생하지 않도록 진행 됩니다

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트렁크 후드 역시 빈 공간으로 생기는

울림통을 차단 하기 위해 탈거가 진행 됩니다

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1차 방진패드를 완전하게 밀착 시키며

방진 작업이 필요한 바닥 전체 및 얇은 철판에

작업이 진행 됩니다

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리어 휀더 역시 보이지 않는

깊은 공간 까지 정확하게 밀착 시켜 줍니다

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가장 기본적인 방진패드 작업시

완전하게 밀착 되지 않을 경우

또 다른 공명음이 생겨 두통을 발생 시킵니다

그러기에 한 공간씩 정확하게 밀고 나가며

작업을 진행 합니다

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얇은 철판으로 인해 떨림이 많은

트렁크 후드도 방진 작업이 진행 됩니다

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리어휀더는 총 3중 방음 작업이 진행 됩니다

방진패드 작업 후 PVC 메모리 폼 을 사용하여

진동,소음을 개선 시켜 줍니다

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다시 한번 접착 신슐레이터를

사용 하여 타이어 마찰음,노면소음을

현저히 걸러 줍니다

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2차 신슐레이터 (D3 노이즈라이트)를

바닥 및 각 종 필러에 흡착 시켜

노면소음 억제 및 아늑한 실내를 만들어 줍니다

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완벽한 방음 작업은

재조립 시 전혀 문제가 생기지 않습니다

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신슐레이터 작업은 소음을 차단 하는 것 이 아니며

외부 소음을 걸러 줌으로써 보다 안락한 주행이

가능한 작업 입니다

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트렁크 후드 빈 공간에 흡음제를

채워 넣어 울림을 차단 시켜 줍니다

사진으로 보여 드리지 못한 3차 흡음 테이핑 작업을

진행한 뒤 완벽한 실내방음 작업이 마무리 됩니다

방음 작업은 무조건 막는 것 이 좋은게 아니며

필요한 위치에 그에 맞는 자제를 사용 하여

효과를 극대화 시켜 줘야 합니다

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K7 휀다하체방음 (언더코팅)

연식이 있는 차량은 당연히 탈거 후

세척 및 탈지 작업이 가장 중요 합니다

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소음 유입이 많은 휀더,도어 사이 라인

마찬가지로 탈거가 진행 됩니다

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얇은 철판으로 인해 잔떨림이 전해지는

휀더철판도 탈거 합니다

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탈거가 필요한 부품은 전부 탈거 하며

하체 역시 세척 및 탈지 작업이 진행 됩니다

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탈지 작업 후 충분한 건조시간을

걸쳐 더욱 확실한 방음작업이 진행 됩니다

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부식이 빠르게 진행 되는 사이드 라인

마찬가지로 세척 및 탈지 작업을 진행 합니다

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1차 방진패드를 휀더,도어 사이에

밀착 시켜 진동을 최소화 시켜 줍니다

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휀더 철판도 마찬가지로

꼼꼼하게 밀착 시켜 진동을 최소화 시켜 줍니다

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휀더는 총3중 격벽 방음 작업이 진행 됩니다

PVC 메모리 폼 을 사용 하여

격벽을 진행 합니다

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다시 한번 접착 신슐레이터를

사용 하여 2차 격벽을 만들어 줍니다

노면소음,타이어 마찰음을 현저하게 억제 시켜 줍니다

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이 후 꼼꼼한 마스킹 작업을 뒤로한 채

2차 MS폴리머 작업이 진행 됩니다

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방진패드가 밀착 되어 있는 공간에

다시 한번 도포 하여 시간이 지나 변형을

막아 줍니다

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방음 목적 및 부식방지 효과도 높기에

빈 공간이 생기지 않도록 꼼꼼한 도포를 진행 합니다

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아낌 없이 두텁게 도포 하며

각 종 볼트 배선은 전혀 도포가 되지 않아

정비시 문제가 생기지 않습니다

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사이드 라인은 총 2번의 도포를 걸쳐

부식을 완전하게 차단 시켜 줍니다

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실링 처리가 되어 있지 않은

공간 까지 깊숙하게 침투 하여

뭉침 없이 밸런스 높은 도포가 진행 됩니다

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휀더커버에 흡착 되어 있는 신슐레이터를

제거 하며 세척이 진행 됩니다

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신슐레이터(D3 노이즈라이트)를

깔끔하게 재단 흡착 시켜 노면소음을

걸러 줍니다

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충분한 건조 시간을 걸쳐

재조립 시 밀림으로 인한 빈 공간이 생기지

않도록 합니다

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이렇게 하여 K7 전체방음 작업이 마무리 되며

살균 및 탈취에 효과 높은 플루건을 분사 시키며

출고 준비를 마칩니다

노면의소음,풍절음 그리고 묵직한 주행을

하고 싶다면 최적화 된 방음 시스템을 갖춘

"리버스399" 에 문의 주세요!

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저희 리버스399 는 고객님의

편의를 위해 "차량 배차 시스템"을 진행 하고 있습니다

궁금하신 점~! 언제든 문의 주시면

상세한 답변 드리도록 하겠습니다

감사합니다

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