[리버스399] "티볼리 휀다하체방음 작업" *부식방지, 노면소음 차단*

안녕하세요 방음 전문 업체 리버스399 입니다 

금일 작업 내용은 

티볼리 휀다하체방음(언더코팅) 작업 입니다 

차량을 출고하신 뒤 기본작업을 

마친 뒤 방음 업체를 찾아 

강화도에서 먼 길을 

방문해 주셨습니다 

믿고 맡겨 주시는 만큼 더욱 완벽한 작업으로

보답 드리겠습니다 

차량을 입고한 뒤 외관체킹,기능검사를 

진행하여 고객 과 업체의 불미스러운 일을 

미연에 방지 합니다 



이상 없음을 확인 후 

차량을 올려 탈거를 진행 합니다 

소음 유입이 많은 휀더,도어 사이의 

라인도 깔끔히 탈거를 진행 합니다 

잔진동 유입이 높은 휀더철판 역시

깔끔하게 탈거를 진행한 뒤 

탈지 작업을 진행 합니다 

기본 코팅이 기본적으로 하부에 

도포 되어 있지만 하부커버도 없기에 

더욱 하체방음은 중요 합니다 

부식이 빠르게 진행 되는 

사이드 라인 역시 꼼꼼하게 

탈지 작업을 진행하여 

작업 효율성을 높혀 줍니다 

4륜 구동의 경우 방열판 탈거가 

쉽지 않아 탈거를 하지 않는 경우가 많습니다 

리버스399 는 탈거할 수 있는 

모든 부품은 탈거 후 작업을 진행 합니다 

휀더방음 작업을 진행 합니다 

1차 방진패드(100%부틸)를 

완전하게 밀착 시켜 진동을 최소화 합니다 

잔진동이 많은 철판 역시 

꼼꼼하고 완전하게 밀착 시켜 

진동을 완전하게 억제 시켜 줍니다 

PVC 메모리 폼을 사용하여 

소음 유입이 많은 휀더,도어 라인에 

격벽을 진행 하여 소음 감소를 

높혀 줍니다 

다시 한번 2차 접착 신슐레이터를 

사용하여 완전하게 소음을 억제 시켜 줍니다 

꼼꼼한 마스킹 작업을 진행한 뒤 

2차 MS폴리머 (친환경 제품)를 

빈 공간 없이 도포 합니다 

휀더철판도 마찬가지로 

꼼꼼히 도포 하여 효율성을 높혀 줍니다 

로워암,프레임을 포함 하여 

하체방음 작업을 진행 합니다 

부식 방지 목적도 높지만 

하체방음 작업은 2배의 많은 양을 

도포함으로써 방음 효과도 상당하게 높습니다 

4륜구동은 제대로 된 마스킹을 

진행하지 않고 작업할 시 

차량의 문제가 발생될 가능성이 높습니다 

그러기에 꼼꼼한 마스킹 작업은 

기본적으로 이루어 집니다 

부식이 빠르게 진행 되는 사이드 라인

총 2번의 도포를 걸쳐 완전하게 

부식을 차단 시켜 줍니다 

볼트,배선은 무조건 마스킹을 

진행한 뒤 작업하여야 

추 후 정비시 문제가 되지 않습니다 

마지막으로 신슐레이터(D3 노이즈 라이트)를 

흡착 하기 전 세척을 진행 하여 

더욱 깔끔한 작업이 됩니다 

깔끔하게 재단한 뒤 흔들림 없이

완전히 흡착 시켜 노면 소음을 

확연히 걸려 줍니다 

재조립은 충분한 건조 시간을 

걸쳐 진행하여야 밀림으로 인한 

빈 공간이 생기지 않습니다 

이렇게 티볼리 휀더하체방음 작업이 

완료 되었습니다 

모든 작업이 마찬가지로 한번의 작업으로 

추 후 중복투자가 되지 않도록 완벽한 

작업을 진행 하여야 합니다 

저희 리버스399 는 고객님의 편의를 위해 

"차량 배차 시스템" 을 진행 하고 있습니다 

궁금하신 점~! 언제든 문의주시면 

상세한 답변 드리도록 하겠습니다 

감사합니다.