[k3 gt 방음] "k3 gt 방음은 어떨까요"

​안녕하세요 자동차 방음 전문 업체 리버스399 입니다. 

오랜만에 인사 드리네요,, 요즘 매장 확장 인테리어 문제로 포스팅을 재대로 

신경을 못 쓰고 있네요,, 간간히 깔끔하고 정교한 리버스399 만 의 방음 포스팅을 

보여 드리도록 할테니 많은 사랑 부탁 드리겠습니다,,

아마 1월 중순을 기약으로 저희 리버스399가 신차패키지 및 틴팅,,블랙박스 다양한 작업을 

할 예정이구요,, 경기도 방음 전문 업체인만큼 또 다른 시공도 빈 틈 없이 진행 하겠죠

​자세한 소식은 추 후 공지해 드리겠으며 그럼 오늘의 포스팅 내용을 설명 드리도록 할게요,, 

k3 처럼 많은 판매량은 아니지만 충분히 매니아 층을 타깃으로 한 k3 gt 차량,,

저 또한 작업 전 테스트 주행을 하기에 많은 차량을 느껴볼 수 있는데요~ 

k3 gt 차량은 참 매력이 많은 차량임은 틀림 없다고 말씀 드릴 수 있겠네요,,!

하지만 소음에 민감하지 않으신 분들 마저 k3 gt 차량의 소음 문제에 대해선 아예 

포기하시고 드라이빙을 하고 계시는 차주분들이 많습니다

그게 바로 저희 리버스399를 방문해 주시는 분들의 이유이기도 하구요,,

방음 시공은 당연히 전체 작업으로 진행할 때 그 효과와 체감은 확연하게 차이가 나죠~

하지만 소음 유입량에 따라 위치에 맞는 방음 솔루션을 통해 더욱 가성비 높은 

시공이 이루어지기도 합니다.

이번 k3 gt 차량의 시공 내용은 도어방음,,휀더방음 시공이구요,, 그럼 시공에 앞 서 

차량을 입고시킨 뒤 외관체킹 및 기능검사를 진행 하여 스크레치 및 기능불량을 고객분께

미리 인지 시켜 드린 뒤 작업이 이루어져요,, 작업 후 불미스러운 일 을 미연에 차단하고자 

하는 저희 리버스399만 의 기초적인 보답이라고 생각 하시면 되세요~

​도어방음.

​국산차량의 문제점이라 할 수 있는 얇은 철판으로 전해지는 가벼운 느낌,,그리고 깡통 소리,,

당연히 단단하고 묵직한 느낌으로 변환되구요 뿐 만 아니라 스피커 음압 향상,풍절음 감소에

효과 높은 작업이죠~ 저희 팀의 작업 방식은 오디오 방음st 가 아닌 메인 철판 까지 탈거 후 

작업이 이루어질 예정 이구요,,

​1차 방진패드.

​정품 오닉스 방진제품을 사용 하여 진동을 흡수 시켜줄 것 입니다,, 한 공간씩 위치에 맞는 롤링기를 

사용 하여 들 뜸 없는 철판과 방진패드의 완벽한 점착을 보여 드리고 있습니다.

​보이지 않는 공간 까지 k3 gt 방음의 효과를 높히기 위해 아낌 없이 꼼꼼한 시공이 이루어지구요,,

굳이 방진패드의 마크를 오와열을 맞출 필요는 없습니다,, 사진은 잘 나오겠네요,,^^

​2차 ms 폴리머.

​꼼꼼한 마스킹 작업 이 후 2차 ms 폴리머를 도포 하여 진동,소음을 감소 시켜주고요 뿐 만 아니라

시간이 지나 방진패드의 변형,,갈라짐을 차단 시켜 영구적인 k3gt 도어 방음이 되겠죠~

​부식방지에 효과 높은 ms 폴리머는 변성 실란트 제품이며 인체에 무해한 친환경 제품이라

안심하고 시공 받으셔도 되세요,, 실리콘 제질인만큼 두꺼울수록 효과는 높아지기에 

아낌 없이 고른 분사를 통해 더욱 견고한 도어가 완성될 것 이구요~

​도어 트림 신슐레이터 작업 전

​3차 신슐레이터.

​기존의 도어트림에 흡착 되어 있는 신슐레이터의 제품은 d1 제품을 사용 하고 있네요,,

d1,d2,d3 를 나타내는 말은 밀도와 얼마나 많은 흡음제가 압착 되어 있는지를 표시 하는 것이죠~

기존의 흡음제는 깔끔하게 제거 후 d3 노이즈라이트를 사용 하여 재단이 필요한 공간만 컷팅 후

흡착 시켜 외부소음을 걸러주며 스피커 노이즈 또 한 감소 시켜 줍니다

​도어방음 작업 완료 후 테스트를 마친 뒤 휀더방음 작업을 위해 리프트 공간으로 이동중이네요

그냥,, k3 gt는 뒷테가 빠질 수 없기에 한번 찍어 보았습니다 

이렇게 보니,,벤츠,,,,,,를 닮았,,,,,네요,,,ㅎㅎ

​휀더방음.

​노면소음 감소에 꼭 필요한 작업이며 리프트가 없는 업체는 작업이 아예 불가능하죠,,

가장 많이 하시고 많은 효과를 기대하는 휀더방음은 중요한 시공이라고 생각 되구요

저희 리버스399는 방진작업,,흡음작업과 동시에 격벽 작업까지 진행 됩니다

​소음 유입이 많은 프론트 휀더,,도어 사이의 공간 역시 방음 시공이 이루어지기에 

깔끔하게 탈거가 진행 되고 있구요,,

​얇은 철판으로 노면의 진동이 그대로 노출 되는 프론트휀더 철판 역시 깔끔하게 탈거 후

세척 및 탈지 작업이 진행 되고 있습니다,,

​리어휀더 방음의 경우 실내방음 작업 시 이루어져야 그 효과는 극대화 되지만 외부의 

진동 및 소음,,타이어 마찰음은 외부에서 진행 되어야 하기에 마찬가지로 시공이 진행 됩니다.

​1차 방진패드.

​진동 흡수가 필요한 모든 철판에 1차 방진 작업이 이루어지구요,, 습기가 많은 공간이기에

더욱 완전한 밀착이 이루어져야 합니다,, 들 뜸이 발생되면 시간이 지난 후 부식이 발생 되죠,,

​얇은 프론트 휀더 철판도 마찬가지로 완전하게 점착 시켜 진동을 흡수 시키며 더욱 

단단하고 견고한 철판으로 변환 되구요~

​리어휀더 역시 일정 간격을 두고 아스팔트 순정 데드너 위치를 제외한 모든 공간에 

점착 시켜 노면의 진동 감소에 도움을 줄 것 입니다.

​2차 3중 메모리 폼.

​흡음,,차음이 동시에 가능한 2차 3중 메모리 폼을 사용 하여 휀더와 도어 사이의 공간에 

1차 격벽을 진행 하여 실내로 유입되는 소음을 확연하게 감소 시켜주죠

​3차 접착 신슐레이팅.

​방수 기능을 가지고 있는 접착 신슐레이터를 사용 하여 다시 한번 2차 격벽을 진행 하여 

노면 소음은 현저하게 감소 되구요,,

​4차 ms 폴리머.

​쇽업쇼버 및 각 종 배선,,하네스 등.. 정비에 필요한 모든 공간은 꼼꼼한 마스킹 작업으로 

제외 시키며 그 외 철판에 ms 폴리머가 도포 됩니다~

방음 효과는 물론 부식방지에 뛰어난 제품이며 상온에 잘 견뎌내기에 아주 기특한 제품이죠,,

​방진패드 위 공간도 놓치지 않고 도포 하여 시간이 지나 방진패드의 변형,,갈라짐을 

차단 시켜 영구적인 k3 gt 방음 효과를 느낄 수 있겠죠~

​리어 휀더 역시 쇽업쇼버,,하네스를 제외한 모든 철판에 고른 분사가 이루어지구요~

​휀더 속받이 커버 신슐레이터 작업 전 

​5차 신슐레이터.

​앞 서 말씀드린 것 처럼 밀도 높은 d3 노이즈라이트를 깔끔하게 재단 및 흡착 시켜 노면소음

및 이물질로 인한 거슬리는 소음을 감소 시켜 주며 이렇게 k3 gt 휀더방음 까지 마무리가 됩니다~

​시공 단계중 ms 폴리머 도포 과정이 있으니 충분한 건조 시간은 필수죠~

완전히 경화 시킨 뒤 재조립을 진행 하여 재조립 시 밀림으로 인한 빈 공간 발생은 차단 시키구요,,

​모든 작업이 마무리 되면 마지막으로 저희 팀의 숨소리가 곁들여 있는 실내에 살균&탈취를 

무자비하게 분사 시켜 기분 좋은 출고 준비가 이루어 집니다 

다소 시간이 소요되더라도 방음 시공은 단 한번의 작업이 중요하기에 차를 사랑하시는 

울 고객분들은 충분한 시간을 두고 충분한 비교 견적 후 시공을 하시길 바라겠습니다,,!

앞으로 포스팅에 더욱 신경을 쓰며 더욱 성장한 리버스399를 보여 드리도록 할게요

그럼 지치고 힘든 목요일 즐거운 일 만 가득하길 바라며 포스팅을 마무리 하도록 하겠습니다

행복하세요

​저희 리버스399는 고객분의 편의를 위해 "차량 배차 시스템"을 진행 하고 있습니다

​궁금하신 점~ 언제든 문의 주시면 상세한 답변 드리도록 하겠습니다 

감사합니다.

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