전화 상담

ebs 극한직업 촬영중 입고 된 캐스퍼 풀방음.언더코팅

2021.12.31리버스399 · 경기 하남

안녕하세요 자동차 방음 그리고 언더코팅

전문 업체 리버스399 공식 블로그

인사 드립니다

운이 좋았던 건지 아니면 그 동안 한대 한대

정성스러운 시공의 보답인지,, ebs 극한직업

촬영을 마치게 되었습니다

본방송은 1월 15일 오후 9시에 방송진행 되며

여태까지 방음에 대해 궁금하셨던 분들이라면

꼭 한번 보시기를 권장 드립니다

참,, 다사다난 했던 2021년이 저물어 가고

새로운 2022년이 찾아오는 하루네요,,

차를 사랑하시는 우리 모든 차주분들 새해는

희망하시는 일들 꼭 이루시길 바라며

가정의 평화를 기원합니다

오늘의 포스팅 내용 발행 전 많은 말이 있었네요,,

이번년도 마지막 날이라 괜스레 서먹해집니다

그럼 본론으로 넘어와 캐스퍼 전체방음과 언더코팅

시공을 위해 안전하게 입고 된 작고 소중한 캐스퍼,,

ebs 극한직업 촬영중 입고 된 캐스퍼 풀방음.언더코팅 시공 사진 1

요즘들어 캐스퍼 모델의 입고량이 상당한 저희 팀

물론 바쁜건 좋지만 팀원이 할 수 있는 물량은

한정적이기에 다소 스케줄이 밀리더라도 확실하고

정교한 시공을 위해 2주 전 예약 부탁 드립니다

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캐스퍼 방음시공에는 엔진룸 방음,도어방음,실내방음

휀다방음,,등 여럿 시공이 있습니다

물론 이번 모델처럼 전체방음 시공이 재대로 된

자동차 방음의 효과를 느낄 수 있지만 최소한의

비용으로 적절한 방음 패키지를 만들어

차주분들께 보다 알맞은 시공도 가능하죠

기본중에 기본인 엔진룸 방음 시공,,

카울과 후드를 탈거 후 세척과 탈지 작업을 통해

진동을 흡수 시켜줄 방진패드의 점착력을

높히게 되며 강성 높은 철판으로 변환 되어

잔진동을 감소 시키게 됩니다

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이 후 언더코팅의 주재료인 ms 폴리머를

도포하여 보다 견고함을 만들어 패드의 변형 및

갈라짐을 차단 시키며 뿐 아니라 방진,방음에도

효과적으로 작용합니다

아쉽게도 캐스퍼 모델은 커버가 없기에 제외 되며

엔진룸 방음 시공이 마무리가 됩니다

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이어서 도어방음 시공이 진행 되는데요

캐스퍼 모델처럼 아무런 방음,방진 처리가

되어있지 않은 차량들은 보다 방음 효과를 확실하게

느낄 수 있게 됩니다

프레임은 제외되며 패드 시공이 이루어져 풍절음 감소,

단단하고 묵직한 계폐감, 스피커 음압 향상에 도움이 되죠

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엔진룸 시공과 마찬가지로 코팅제가 도포되며

도어트림은 밀도 높은 공기층을 형성하고 있는

d3 노이즈라이트 흡음 인슐레이션이 입력 되어

보다 안락한 실내 공간을 완성 시키고요

플라스틱 간 마찰음을 줄이기 위해 흡음 테이핑 작업이

진행 됩니다

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캐스퍼 방음의 핵심이죠,, 바로 실내방음이

진행 됩니다 수 많은 차량들을 다루고 있는

저희 팀 리버스399의 탈거 및 조립에 대한

걱정은 잠시 내려주셔도 좋습니다

마찬가지로 방음,방진에 필요한 모든 공간은

탈거가 진행 되며 유분기를 제거하기 위해

탈지 작업이 진행 되죠

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정품 제품들의 사용으로 보다 안전한 시공이

가능하며 위치에 맞는 롤링기와 열풍기의 사용으로

철판과 패드의 점착력을 더욱 높혀 방진처리에 대한

확실한 작업이 이루어집니다

프레임 및 볼트공간들은 철저하게 제외 되며

의미없는 시공은 하지 않습니다

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방진처리가 완료 되었다면 소음을 걸러줘야겠죠?

d3 인슐레이션의 사용으로 주행시 거슬리는 소음들을

확실하게 걸러주게 되며 무게증가가 거의 없다고

보시면 되기에 많은 양의 흡음제가 차량 전체에

입력 됩니다

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실내방음 역시 흡음제의 고정력을 위해

융착 작업이 이루어지며 대쉬보드 하단부터

상단까지 채워주게 되어 조금 멀리서 들리는듯한

엔진소음 감소까지 만들어 내죠

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트렁크 후드를 포함하여 모든 파츠들은

흡음 작업이 완료 되며 이렇게 캐스퍼 실내방음이

마무리가 되죠,, 사진 몇장으로 모든 내용을 보여드리긴

힘들지만 꼼꼼하고 정교한 시공이 이루어지는

여기는 리버스399라는 사실 기억해주시길 바라며

마지막 작업 내용인 휀다방음과 언더코팅 시공을 위해

안전하게 리프트 베이로 이동 됩니다

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캐스퍼 구조상 소음 유입이 가장 많은 휀다부터

하체 부식차단과 돌튀는 타격음 그리고 노면소음까지

걸러줄 시공을 위해 탈거 후 세척과 그리고 탈지 작업이

마무리가 됩니다

노면과 가장 밀접한 공간이기에 세척과 탈지 작업은

그 무엇보다 중요한 단계죠,,

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지금의 저희 팀 리버스399가 있도록 도와준

휀다 격벽 방음이 진행 됩니다

이 위치만 확실하게 작업이 진행 된다면

그 효과는 확실하게 부각될테죠

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코팅제 도포 전 풀 마스킹 작업은 전문업체에서

기본중에 기본으로 자리 잡아야 합니다

사람인지라 혹시 모를 도장면의 손상과 정비시

불이익을 차단 시키기 위해선 말이죠

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일정한 두께감으로 부식 차단은 물론

방음의 목적도 놓치지 않으며 캐스퍼 언더코팅

시공이 진행되고 있습니다

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각 볼트와 너트 및 하네스도 마찬가지로

부식 차단을 위해 아연도금이 입력되며

마지막으로 노면소음 감소를 도와줄

속받이 커버까지 흡음 작업이 진행 됩니다

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이렇게 3일간 캐스퍼 전체방음과 언더코팅 시공이

완료 되며 출고 전 다시한번 외관체킹 및 기능검사를

진행한 뒤 안전하게 차주분께 인도 시켜 드립니다

긴 글 읽어주셔서 감사 드리며 자세한 내용은

언제든 유선문의 부탁 드립니다

저희 팀 리버스399에서 차주분들의 감사의 표시로

할인 이벤트가 진행중이니 많은 관심 부탁 드리며

ebs 극한직업 본방사수!!

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차주분들의 편의성을 위해 탁송 및 대차

서비스를 진행하고 있습니다

감사합니다

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