투싼 nx4 방음과 언더코팅 시공

안녕하세요 자동차 방음 그리고 언더코팅

전문 업체 리버스399 공식 블로그

인사 드립니다

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현대 투싼 nx4 모델은 이상적인 디자인과

풍부한 옵션으로 많은 차주분들께서 출고를

하고 있는 모델이죠,, 다만 아쉽게도 주행시

소음에 민감한 차주분들이라면 한번쯤은

느끼고 계시는 노면의 소음 그리고 풍절음은

거슬리기 시작하면 그 소리가 더욱 부각 됩니다

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이번 포스팅의 내용은 가장 이상적인 방음시공으로

신차 출고 후 많이 진행 하고 계시는 방음 패키지 입니다

물론 캠핑 및 노면 상태가 좋지 않은 길을 많이

다니신다면 언더코팅 시공까지 더불어 진행 합니다

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방음은 부분방음과 전체방음으로 크게 두가지로 나누어

시공 진행 방향이 결정 됩니다

저희 팀은 전체방음 시공을 주로 진행하며 차주분들의

니즈를 파악하여 부분방음도 가능하도록

준비 되어 있습니다

시공 전 항시 외관체킹과 기능검사를 사전에

진행 하여 출고 후 고객과 업체의 불미스러운 일은

사전에 차단을 시켜 더욱 믿음 드릴 수 있는

리버스399를 보여 드립니다

신차 출고 후 방음 패키지는 엔진룸 방음,도어 방음

그리고 휀다방음과 언더코팅 시공으로

실내를 제외한 전체방음이죠

사실 주행거리가 많지 않은 차량들은 이정도의 방음

시공만으로도 충분한 소음 감소와 높은 주행질감을

느낄 수 있습니다

보닛과 카울을 탈거 후 세척 및 탈지 작업으로

방진패드의 밀착력을 높히며 정품 오닉스 방진패드를

사용하여 철판의 강성을 높혀 진동을 억제 시키게 됩니다

이어서 언더코팅의 주재료인 ms 폴리머를 패드 위

다시 한번 도포하여 패드의 변형 및 갈라짐을 차단 시키며

탄성과 유연성이 높아 방진,방음에도 도움을 주게 됩니다

물론 친환경 제품으로 보다 안심하고 사용이 가능하죠

탈거해 두었던 보닛 커버,, 밀도 높은 공기층으로

형성 되어 소음을 걸러 줄 d3 노이즈라이트 흡음

인슐레이션이 흡착 되며 본드 및 테이핑 점착 방식이 아닌

초음파 융착 작업으로 더욱 단단하고 견고한 방음

시공을 진행 하고 있습니다

이렇게 3중 엔진룸 방음 시공이 마무리 되고요,,

단단하고 묵직한 계폐감,스피커 음압 향상,풍절음 감소에

큰 도움이 되는 도어방음 시공이 진행 됩니다

저희 팀 리버스399는 도어방음에 흔히 사용 되는

고무 몰딩은 일절 하지 않으며 메인 철판에 확실한

투싼 nx4 방음 시공을 지향 합니다

패널까지 탈거 후 철판에 방진패드가 점착 되며

작업 전 작업 후 깡통스러웠던 도어는 단단한 느낌으로

확실하게 변환 됩니다

팰리세이드 정도의 차량들은 그나마 순정 데드너가

사용 되지만 투싼은 그 흔적 조차 존재하지 않죠,,

수분이 많이 발생 되는 도어 안쪽은 특히

패드의 변형 및 갈라짐이 자주 발생 되는 공간이죠

그래서 코팅제의 도포는 필수로 진행 되어야 합니다

실리콘 계열의 코팅제로 냄새가 거의 없는 것이

ms 폴리머의 장점이죠

마지막으로 탈거해 두었던 도어트림 역시

커버에 맞도록 재단하여 융착 작업으로

확실한 흡음 처리가 진행 됩니다

특히 도어방음 시공 후 주행시 더욱 안락한 느낌을

가질 수 있는 좋은 시공 방법 입니다

엔진룸 방음과 도어 방음 시공이 마무리 되면

안전하게 리프트 베이로 이동 후 휀더 및 하부까지

탈거가 진행 됩니다

휀다방음을 포함하여 하체 부식을 차단 시켜 줄

언더코팅 시공까지 진행 되기에 탈거 후

세척과 탈지 작업 모두 빠짐 없이 진행 됩니다

투싼 nx4 언더코팅 시공 중 가장 중요한 건

코팅제 도포가 아닌 세척과 탈지 작업이죠

주행시 노면소음 감소에 가장 중요한 휀다방음,,

이 공간만 확실한 방음 처리가 이루어진다면 시공 후

곧 바로 소음감소와 높은 주행질감이 됩니다

이어서 코팅제 도포 전 확실한 마스킹 시공을 뒤로한 채

언더코팅 ms 폴리머가 도포 됩니다

정교한 분사로 필요치 않은 공간은 일절 도포하지 않고 있으며

정비시 문제 발생률은 없다고 단호하게 말씀 드립니다

예전의 유성,수성 제품처럼 시간이 지나 갈라짐 및

변형이 발생 되지 않는게 ms 폴리머의 장점이며

탄성과 유연성이 높기에 방진과 방음에도

효과적인 시공 자제 입니다

사진과 마찬가지로 눈 속임이 아닌 재대로 된

투싼 방음과 언더코팅 시공을 위해 모든 부분

일정한 분사량으로 뭉침 없는 하부가 완성 됩니다

가까이 사진을 찍을 수 있다는 건 그 만큼 완벽한

시공이 이루어졌다는 증거가 됩니다

철판은 코팅제가 도포 되며 볼트류는 다시 한번

아연 코팅으로 부식을 차단 시킵니다

철판 사이에는 이너왁스가 투입 되며

하부 모든 부분에 완전한 부식을 잡아내고 있습니다

마지막으로 휀더방음을 위해 탈거해 두었던

속받이 커버 역시 d3 노이즈라이트 흡음제가

입력 되며 마찬가지로 초음파 융착 작업을 통해

주행시 떨어질 염려가 없습니다

충분한 건조시간을 걸쳐 재조립이 이루어지며

작업 기간 총 2일이 소요 되는 외판 방음 패키지와

언더코팅 시공,, 물론 실내를 포함한 전체방음이 방음에 대해

효과가 더욱 높아지겠지만 비용절감으로 최대의 효과를

원하시는 차주분들이라면 만족할 수 있는 방음이 지금

보여 드린 방음 패키지 입니다

저희 팀 리버스399는 항시 차주분들과 소통으로 원하시는

방음 시공이 가능하기에 언제나 궁금하신 점

유선문의 주시면 상세한 답변 드리도록 하겠습니다

하단의 짧은 영상은 외판방음 패키지 시공 영상으로

팩토리 라인과 함께 제작 되었습니다

참고해주시길 바라며 오늘의 포스팅 여기서 마무리

하도록 하겠습니다

감사합니다

저희 팀 리버스399는 차주분들의 편의성을 위해

항시 대차 및 탁송 서비스를 진행 하고 있습니다

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