캐스퍼방음의 정석 feat.리버스399

안녕하세요.

​

리버스 399 공식 블로그 인사드립니다.

​

이번 주 비 예보가 있습니다..

​

금년에는 슈퍼 엘니뇨현상으로 비가 굉장히 많이 쏟아진다고 합니다.

​

타이어 점검 / 에어컨 필터 교체 / 와이퍼 상태 체크 / 워셔액 보충 등등

미리미리 준비해 주셔야 될 것 같습니다.

​

조만간 유리발수코팅 여름철 운전 시 안전하게 주행하시도록

서비스 준비 중입니다^^

​

오늘 준비한 포스팅은 캐스퍼 전체 방음 및 하부 방진 코팅 두 편으로 나누어 포스팅해보려 합니다.

​

오늘 입고된 캐스퍼는 차주님께서 정말 많은 애정이 보이는 차량이었습니다.

​

식빵등 / 언더바 / 바조 휠 교체 등으로 차량에 많은 애정을 보여주셨습니다.

​

아쉽게도 언더바는 공식대리점에서 장착하셔야 안전하기에

장착은 어려웠습니다.

​

이렇게 차량을 아끼시는 마음을 잘 알기에 이번 시공에서도

평소와 같이 꼼꼼하고 세심한 시공으로 보답 드려야겠죠?

​

차량이 입고되었으니 기능검사와 실내•외 검수를 통해

차주님께 고지하여 업체와의 불미스러운 상황을 예방하고 있습니다.

​

캐스퍼 방음 - 엔진룸 방음

검수를 마친 캐스퍼는 내부 부스로 옮겨 엔진룸 방음을 위해

카울과 와이퍼를 안전하게 탈거 해 줍니다.

​

탈거가 안전하게 진행되었다면

세척 및 탈지 먼저 진행하죠.

​

차량의 도장면에는 생산공정 당시의 유분이 남아있고

빗물이나 여러 오염물이 남아있기 때문에 시공 전 작업 완성도를 높이기 위한 초석이 되죠.

​

건조가 충분히 되고 나면 방진패드 압착 시공이 진행됩니다.

​

한 번에 덮는 공정이 아닌 철판의 강성을 높여 잔진동을 억제할 수 있도록

보강이 필요한 자리에 롤링과 히팅으로 확실한 압착 과정으로 진행되죠.

​

방진패드 압착 시공이 완료되면 친환경 MS 폴리머를 도포합니다.

​

볼트류 및 외기 공조기는 도포가 되면 안 되니 확실하게 마스킹 해주죠.

​

마스킹 과정이 완료되면 방진패드의 갈라짐과 탈락을 예방하며

방진패드와 함께 진동을 억제해 줄 수 있도록 MS 폴리머를 도포합니다.

​

충분한 건조가 완료되면 안전하게 탈거해 두었던

카울과 와이퍼를 재조립 후 기능검사로 마무리되죠.

​

캐스퍼 방음 - 도어 방음

이제 스피커 음압 향상 및 도어를 통한 풍절음 억제를 위한

도어 방음을 진행해 보죠.

​

먼저 도어트림 및 비닐 패널을 안전하게 탈지 후

엔진룸 방음과 동일하게 세척과 탈지 과정으로 시작되죠.

​

충분한 건조가 완료되면 가장자리까지

확실하게 롤링과 히팅 과정을 통해 압착시켜줍니다.

​

확실한 압착이 진행되지 않아 들뜸이 발생하는 경우

오히려 공명음과 같이 다른 소음을 발생시킬 수 있어 확실한 시공이 필요하죠.

​

압착이 잘 되었다면 친환경 MS 폴리머를 도포하여

패드의 갈라짐을 예방하고 오염물이 들어오더라도

탈락이 되지 않도록 미연에 예방하도록 해주죠.

​

도어 내부는 수분감이 많기 때문에 확실하게 도포해 주어야

차후에도 문제가 되지 않죠.

​

또한 탄성과 연신율이 높은 제품이며

SGS 시험 성적을 통과한 안전한 제품이기에

믿고 사용할 수 있다는 장점이 있습니다.

안전하게 탈거 해 두었던 도어트림에는

노이즈 라이트 D3 등급의 흡음 인슐레이션을 초음파 융착해 줍니다.

​

노이즈 라이트 D3는 제네시스와 같이 국내 고급 차종에 순정으로 적용되는 제품으로

깐깐한 공정을 거치기 때문에 효과적으로 사용할 수 있죠.

​

또한 독자 개발된 섬유구조와 높은 공기층으로

소음을 걸러주는 고마운 역할을 해줍니다.

​

또한 재조립 시 핀류 이격을 예방하기 위한 흡음 테이핑과

트림의 떨림을 억제해 주도록 3중 복합 패드를 압착해 주죠.

​

여기까지 완료되면 충분한 건조가 완료된 도어에 재조립 후

기능검사를 거쳐 이상 없이 마무리되죠.

​

캐스퍼 방음 - 실내 방음

엔진룸 및 도어 방음이 마무리되었으면

자동차 방음의 핵심이자 꽃인 방음이죠.

​

하부에서 올라오는 직접적인 소음과 잔진동을 억제하고

걸러주므로 보다 편안한 주행을 하실 수 있도록 시공이 진행되죠.

​

캐스퍼 실내 방음을 진행해 보죠.

​

숙련된 작업자들의 노하우로 1열 시트부터 트렁크까지

필러류 및 파츠류는 안전하게 탈거됩니다.

​

혹, 파츠류 손상이나 파손된 부분은

즉각적인 1 대 1 교체로 차주님들의 걱정을 덜어드리고 있습니다.

​

안전하게 탈거된 실내 철판은

세척과 탈지공정을 거쳐 작업의 완성도를 높여주죠.

​

확실한 건조까지 마쳐지고 나면

방진패드 시공으로 넘어갑니다.

​

철판의 강성을 높이고 잔진동을 억제하기 위해

내열성과 준불연에 가까운 난연성 그리고 알루미늄과 레진으로 구성된

리버스 방진패드를 롤링기와 히팅을 통해 확실하게 압착시켜주죠.

​

실내공간은 운전자와 탑승자가 있기 때문에

실내 온도 상승으로 인해 레진에서 나오는 성분이 걱정되시는 분들도 계실 텐데요.

​

이번 개발된 리버스 방진패드는

확실한 내열성과 난연성으로 열에 의한 변형과 성분 변화에 걱정이 없도록

개발된 제품이죠.

​

이미 강성이 높은 프레임류와 같은 철판은

철저하게 배제됩니다.

​

무게만 증진되는 시공과는 다르게

면밀한 파악으로 시공이 진행되죠.

​

또한 재조립에 문제가 되는 부위 역시

확실히 배제합니다.

​

실내공간은 여러 배선이 지나고 있기 때문에

더욱 조심해서 안전하게 진행되어야 합니다.

​

방음 작업은 한번 진행되면

재시공이 어렵기 때문에 보다 확실한 업체 선정이 중요한 핵심이기도 하죠.

​

캐스퍼는 특별히 트렁크 테일게이트에도 방진패드를 압착하여

트렁크의 떨림 또한 예방해 주죠.

​

이제 잔진동을 억제해 주었다면 소음을 걸러주어야겠죠?

​

노이즈 라이트 D3를 부위에 맞게 파악하여

재조립에 문제가 되지 않도록 재단하고 초음파 융착을 해줍니다.

​

초음파 융착은 점착식 제품들과 다르게

재조립 과정이나 시간이 지나더라도 움직이지 않고 본위치에서

본연의 역할을 수행하게 되죠.

노이즈 라이트 또한 난연성을 띠고 있기 때문에

제품으로 인한 화재 걱정은 없습니다.

​

정비 시에도 문제가 되지 않도록 작업이 진행되며

사고로 인한 정비 시에는 AS 가능하시기 때문에 언제든 유선연락 주시면

스케줄 조율하여 재시공 드리고 있습니다.

​

마지막으로 안전하게 탈거 해 두었던 필러류 및 파츠류는

흡음 테이핑 시공이 진행되어 추후 이격으로 생기는 소음을 예방합니다.

​

또한 노이즈 라이트 D3의 흡음 인슐레이션을

크기에 맞게 재조립에 문제가 되지 않도록 재단하고 융착하여

소음을 한 번 더 거르도록 시공합니다.

​

여기까지 마무리되면 재조립 후 기능검사 및 파츠류 검사로

안전하게 펜더 방음과 하부 방진 코팅으로 넘어갑니다.

​

펜더 방음 및 하부 방진 코팅은 다음 편으로 넘어가 자세하게 포스팅될 예정입니다.

​

포스팅만으로 담아 내기엔 부족하기 때문에

언제든 유선문의 주시면 빠르고 정확한 답변드리도록 하겠습니다.

​

여기까지 긴 글 읽어주셔서 감사합니다^^

​

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=jungju1538&Redirect=View&logNo=223124602601&categoryNo=16&isAfterWrite=true&isMrblogPost=false&isHappyBeanLeverage=true&contentLength=86686

http://pf.kakao.com/_BxhArxj

팀 "리버스 399"에서는 차주님들의 편의를 위해

대차서비스와 탁송 서비스를 지원하고 있습니다.

​