[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,,"

2020.04.11리버스399 · 경기 하남

안녕하세요~! 자동차 방음 & 언더코팅 전문 업체 리버스399 입니다

즐거운 주말 차를 사랑하시는 울 차주분들 행복한 하루 지내고 계신가요,, 저희 리버스399 팀도 간만에

행복한 주말을 위한 계획을 세우고 있는 분주한 하루입니다

몇일 전 아테온 풀방음 시공 포스팅을 발행 했었죠,, ㅎㅎ 이어서 이번엔 화이트 아테온 포스팅을 또 다시 올리는 이유는

같은 차량도 변함없는 방음 시공이 이루어진다는 것을 보여 드리기 위함 입니다..!

개인적으로 화이트 색상이 저의 마음속에 더욱 정감이 가는듯 하네요,, 하지만 작업은 공평하게 완벽한

시공이 이루어져야 차주분들께서 느끼는 효과는 같아지겠죠

요즘 포스팅이 너무나 밀려있어서 순차적으로 발행하기에 무리가 많은데요,, 이미 저희 리버스399의 방음 시공을

받으셨던 차주분들 조금만 기다려 주시면 더욱 깔끔한 포스팅 올려 보도록 할게요,, 그리고 또 하나 말씀 드리고 싶은게

기타 동호회에 항상 시공하신 후 진심이 담긴 후기글,, 너무도 감사 드리구요,, 울 차주분들 덕분에 저희 리버스399가

이렇게 올 수 있었던 이유입니다..!

항상 같은 마음 그리고 발전하는 기술력으로 기대에 실망하지 않는 자동차 방음을 보여 드리도록 하겠습니다

그럼 오늘의 포스팅 내용,, 바로 자동차 노면소음 감소를 위한 아테온 풀방음 시공을 보여 드리려하죠,, 아테온

차량은 특히 소음 뿐 아니라 실내 내장제 잡소리 또 한 유난히 많은 모델중 하나죠~!

저희 팀의 자동차 방음 시공을 통해 거슬리는 잡소리까지 확실하게 해결해 나아가도록 하구요,, 작업 전 항상

차량을 입고시킨 뒤 외관체킹 및 기능검사를 진행 하여 사전에 불미스러운 일을 차단 시켜 고객과 업체의

신뢰를 높히고 또 다른 문제점을 발생 시키지 않습니다

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 1

엔진룸 방음

디젤 차량에 효과적인 시공이죠,,단 재대로 된 자제와 시공 노하우가 없을 떈 아무 의미 없는 무게증가만 이루어지는 꼴,,

비교적 간단한 시공일지라도 세척 작업부터 확실하게 진행 되어야하죠

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1차 방진패드

정품 오닉스 방진패드를 사용하여 진동을 흡수 시키기 위해 방진처리가 필요한 모든 공간에 확실하게

점착 시켜 진동감소 및 노이즈를 감소 시켜 줍니다

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 3

와이퍼 밑 카울라인은 배수공간이 존재하기에 필요한 공간만 정확하게 점착 시키는게 중요한데요,,간 혹 타 업체들의

작업 내용을 볼 기회가 있는데 절대 배수라인은 막으시면 안되요......

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 4

2차 ms 폴리머

언더코팅의 재료로 사용되는 ms 폴리머는 방음,방진에도 효과가 높다는 평이 있죠,, 방진패드 위 공간에 다시 한번

도포함으로써 방진,방음 효과는 물론 방진패드의 변형 또 한 차단 시켜 영구적인 아테온 방음 시공이 이루어집니다

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 5

꼼꼼한 마스킹 시공을 통해 의도치 않은 공간에 도포할 일은 절대 없기 때문에 추 후 정비시 문제가 생길 염려는

잠시 내려 놓으셔도 좋습니다..!

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보닛 후드 커버 신슐레이터 작업 전

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3차 신슐레이터

밀도 높은 공기층을 형성하고 있는 d3 노이즈라이트 흡음 신슐레이터,, 열이 많은 공간에 사용되는 제품이기에

난연 제품은 물론 엔진룸의 공명음 또 한 확연하게 걸러주게 되죠,, 이렇게 아테온 풀방음의 시작을 알리는

엔진룸 방음이 마무리가 됩니다

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 8

도어 방음

단단하고 묵직한 계폐감,풍절음 감소,스피커 음압 향상에 효과적인 시공이며 도어트림의 잡소리가 많은

아테온에게는 최상의 방음 효과를 전해주게 되겠죠..!

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 9

1차 방진패드

2중으로 이루어져있는 철판은 외철판과 동시에 내철판 역시 꼼꼼한 방진패드 점착으로 철판의 강성을 높혀

진동 흡수 그리고 노이즈를 감소 시키게 됩니다

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단순히 눈에 보여지는 시공이 아닌 자동차 노면소음 감소에 필요한 시공이기에 어떠한 공간도 절대 의미 없는

시공은 하지 않는게 저희 팀 리버스399의 원칙이죠~!

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2차 ms 폴리머

앞 서 말씀드렸듯 실란트 제질인 ms 폴리머는 방진패드 시공 후 빠져선 안되는 단계일만큼 그 효과는 높아지며

영구적인 방음 효과를 느낄 수 있도록 단단하게 고정을 시켜주게 됩니다..!

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 12

두꺼울수록 효과는 높아지기에 아낌 없이 고른 분사가 이루어질테구요..!

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저기~ 아테온의 풀방음 시공이 이루어지고 있네요..ㅎㅎ 다시 봐도 참 디자인은 그 어떤 수입 차량들 못지않게

잘 뽑아낸듯 합니다..!

도어 트림 신슐레이터 작업 전

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3차 신슐레이터

순정 흡음제 조차 없는 아테온의 신슐레이터 시공은 더욱 시너지 효과를 줄테죠,, 깔끔하고 정교하게 재단 및 흡착을 시키며

아테온 도어방음을 마무리 하도록 할테구요,, 자동차 노면소음 감소에 필수인 실내방음과 휀다방음을 이어서

보여 드리도록 하겠습니다~!

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 15

실내 방음

자동차 방음 효과중 단연 가장 높은 비중을 차지하고 있는 실내방음,, 수입 차량의 경우 재대로 된 데이터를 가지고 있지

않는 업체들에게 맡기는 행동은 마치 타투 초보자의 마루타가 되는것입니다,, 한번 시공은 복구 불가능한 자동차 방음인만큼

재대로 된 업체 파악은 필수가 되어야하죠

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리어휀더는 실내에서 진행할 때 그 효과를 재대로 발휘할 수 있기에 마찬가지로 탈거가 진행 되구요~!

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배기라인의 진동으로 인해 실내로 유입되는 부밍음 또 한 실내 소음에 적잖히 많은 비중을 차지하죠,, 마찬가지로

탈거를 합니다..!

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 18

정차시 바닥의 잔진동은 디젤차량이라면 모든 공용으로 나타나는 증상일텐데요,, 감소를 위한 시공을 위해선

꼭 탈거가 진행 되어야 하겠죠~!

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1차 방진패드

수 많은 테스트를 걸쳐 나온 오닉스 방진패드,, 좋은 재료만큼 그 효과를 극대화 시키기 위해선 시공팀의 꼼꼼함이

중요할테죠,, 위치에 맞는 롤링기와 열풍기를 사용하여 확실하게 한 공간씩 정확하게 점착해 나아갑니다

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리어휀더 역시 들 뜸 없이 확실한 점착이 이루어지고요,,

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방진처리가 필요한 모든 공간은 오닉스 방진패드가 점착 되어 자동차 노면소음 감소에 더욱 효과를 보태줄 것입니다

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추 후 정비시 문제가 발생되지 않도록 순정 하네스 및 배선 그리고 볼트 공간은 철저하게 체킹 하여 제외 대상이 되며

그로인해 정비시 문제가 생길 요지는 없습니다

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 23

저희 팀이 작업한 내용물이지만 정말 빈 틈 없는 꼼꼼한 방진처리가 이루어지네요..ㅎㅎ

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잔진동이 유난히 많이 느껴지는 1열 바닥 깊은 공간까지 확실하게 점착 시켜 주고요,, 방진패드 작업 시간만 3명의 작업자가

붙어 5시간 정도의 시간이 소요되죠,,절대 날림 작업은 하지 않습니다

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방음을 직접 해보셨다거나 지금도 방음 시공을 하고 계신 기술자분들께선 그저 감탄할만큼의 퀄리티를 보여 드리고 있죠

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2차 3중 복합 패드

흡음,차음이 동시에 가능한 3중 복합패드,, 높은 단가를 가지고 있는 만큼 그 효과는 의심할 여지가 없습니다

리어휀더 같은 소음 유입이 많은 공간에 다시 한번 점착 시켜 진동과 소음음 감소 시켜주고요~!

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3차 신슐레이터

자동차노면소음을 꼭 걸러주기 위해 필요한 현존하고 있는 제품들 중 가장 밀도 높은 공기층으로 형성 되어 있는

d3 노이즈라이트 흡음 신슐레이터를 사용하여 바닥 전체 및 각 필러 그리고 흡음이 필요한 모든 공간에

엄청난 자제가 투입 되어 소음을 필터링하게 됩니다

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 28

리어휀더 역시 꼼꼼하게 감싸주어 실내로 유입되는 소음을 걸러주게 될테구요~

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신슐레이터 또 한 정비시 문제가 생길 수 있는 부분들은 일절 작업하지 않으며 완벽한 흡음 시공이 이루어져요

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 30

무게증가가 거의 없는 신슐레이터는 재조립 시 문제가 되지 않은 선을 지킨다면 많이 투입할수록 좋아질테죠,,

많은 자제를 사용한다고 한들 저희 업체가 손해라고 생각하지 않아요..!

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 31

중앙 콘솔 공간 역시 확실하게 흡착 시켜 배기라인으로 부터 유입되는 공명음 또 한 걸러주게 되겠죠,, 배선이 많은

공간인만큼 철저한 재단은 기본으로 이루어져야 할테구요~!

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 32

1열 바닥 깊은 공간부터 각 필러 그리고 빈 공간으로 공명음이 발생되는 모든 공간에 신슐레이터가 흡착 되며

자동차 노면소음 감소에 더욱 효과를 보태줄 것 입니다

이렇게 신슐레이터 시공은 마무리가 되구요~! 마지막 "4차 흡음 테이핑" 시공은 사진으로 보여드리지 못한 점 양해 부탁 드리며

유선 문의시 보다 상세하게 답변 드리도록 하겠습니다

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휀다 방음

노면소음 감소에 기초적인 시공이라고 생각할 수 있을 만큼 자동차 노면소음 감소에 필수적으로 진행 되어야하죠

또 한 저희 리버스399의 휀다방음 시공은 일반적인 부틸,신슐레이터 시공이 아닌 총 5차 방음 시공으로

그 효과는 더욱 극대화 된다고 자신있게 말씀 드릴 수 있죠..!

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 33

소음 유입이 많은 휀더,도어 사이 공간은 격벽시공이 이루어지기에 완벽하게 탈거가 이루어질테구요~!

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얇은 철판으로 인한 잔진동이 그대로 발생 되는 프론트 휀더 철판 역시 방진 처리를 위해 탈거가 됩니다

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 35

사실상 리어휀더는 실내에서 이미 진행 되었기에 큰 의미는 없지만 조금의 자동차 노면소음에 있어서 시너지 효과를

내준다면 가차 없이 병행 되어 진행 하구요..!

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 36

1차 방진패드

소음 유입이 많은 공간 그리고 방진처리가 필요한 공간에 점착하며 수분과 이물질이 많이 유입되는 공간이기에

더욱 꼼꼼한 점착으로 들 뜸 현상을 방지하는게 중요하죠

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 37

얇은 철판들은 더욱 강성 높은 철판으로 변환 되어 진동을 흡수 시켜줄 것이구요,,

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리어휀더 역시 순정 데드너 공간을 제외하고 방진패드가 점착 되며 방진패드 시공이 마무리가 되죠

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 39

2차 3중 복합 패드

앞 서 실내 리어휀더에서 설명 드렸듯 흡음,차음이 동시에 가능한 제품으로 휀더와 도어 사이의 빈 공간에 1차 격벽이

이루어지게 됩니다..! 효과는 굳이 말 안해도.........^^

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3차 접착 신슐레이터

방수 기능을 가지고 있는 정품 오닉스 흡음제를 사용하여 다시 한번 2차 격벽을 진행 하여 노면의 소음이 실내로

유입되기까지 총 3번의 격벽을 뚫고 들어오게 되죠,,

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 41

4차 ms 폴리머

언더코팅의 주제료로 사용되는 실란트 제질인 ms 폴리머를 꼼꼼한 마스킹 시공 이 후 휀다 철판 모든 공간에 도포가

이루어질테구요,, 정비시 문제가 발생 되는 볼트,배선은 철저하게 제외 대상이죠..!

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 42

방진패드가 점착 되어 있던 휀더 철판 역시 다시 한번 폴리머의 도포로 방진,방음 효과를 높혀주게 되며 시간이 지나

방진패드의 변형 갈라짐을 차단 시켜 영구적인 자동차 노면소음 감소 효과를 느낄 수 있습니다

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 43

리어휀더도 마찬가지로 꼼꼼하게 분사 시켜주고요..!

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 44

휀다 속받이 커버 신슐레이터 작업 전

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 45

5차 신슐레이터

밀도 높은 d3 흡음제를 커버에 맞게 재단 및 흡착 시켜 노면의 거슬리는 노이즈 및 잔소음까지 걸러주게 되며

이렇게 아테온 휀다방음 시공이 마무리가 되어 가네요..!

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 46

조립은 언제나 충분한 시간을 두고 재조립 하여 밀림으로 인한 빈 공간 발생은 만들지 않고 있습니다~!

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 47

이렇게 모든 시공이 완료되고 나면 다시 한번 기능검사 및 외관체킹을 하여 이상 유무 확인 후 살균 그리고 탈취에 효과 높은

플루건까지 분사 시키며 완벽한 아테온 풀방음 시공을 마무리 하며 출고 준비를 마치게 됩니다

다소 긴 글 여기까지 읽어주셔서 감사 드리구요,, 요즘 작업량이 많은 관계로 최소 일주일 전 예약 부탁 드리도록

하겠습니다..! 그럼 차를 사랑하시는 울 차주분들과 곧 만날 차주분들 즐거운 주말 안전하게 보내시길 바라며

저는 여기서 마무리 하도록 하겠습니다

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여기는 경기도 자동차 방음의 메카 Reverse399

[자동차 노면소음] "아테온 풀방음 시공으로 줄여보기,," 시공 사진 48

저희 리버스399는 고객분들의 편의를 위해 항상 차량을 대기 시켜 배차 차량을 이용할 수 있도록

준비 되어 있습니다..! 더욱 궁금하신 점 언제든 유선 문의 부탁 드리겠습니다

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