쉐보레 트래버스 자동차 휀다방음 및 하부방진코팅(언더코팅)
안녕하세요.
리버스399 공식 블로그 인사드립니다.
앞선 트래버스 엔진룸 방음, 도어 방음, 실내 방음에 이어서
휀다 방음 및 하부방진코팅(언더코팅)포스팅 진행해 보도록 하겠습니다!
https://blog.naver.com/jungju1538/223027560038
트래버스 전체 방음 포스팅을
먼저 보고 오시는 것을 추천드립니다.
이번 겨울 눈이 자주 내리고 블랙아이스 방지를 위해
곳곳의 도로에는 염화칼슘이 뿌려져 있었습니다.
이러한 염화칼슘과 여러 오염물 등은 차량 하부에
서서히 대미지를 주어 부식 위험에 노출되어 있습니다.
팀 리버스399에서 사용하는 '원익 큐브'사의
친환경 MS폴리머는 높은 탄성과 접착력을 보여주기 때문에
방청 기능뿐 아니라 방진, 방음의 기능을 수행할 수 있습니다.
또한 특별히 긁거나 파츠 교체를 하지 않는 이상
반영구적인 코팅 시공이며
차량하부코팅(언더코팅)의 필요성에 대한 답변은
그 어느 차량 제조사 측에서도
명확한 답변이 나오고 있진 않습니다.
따라서 철저한 시공을 위한 업체 또는 좋은 자재들로
시공이 이루어진다면 운행하시는 기간 동안
만족스러운 컨디션을 유지할 수 있습니다.
하부방진코팅(언더코팅) 시공은
신차 출고 후 즉시 진행되어야
보다 높은 퀄리티와 성능이 발휘되며
주행을 하였다 하더라도
세척 및 탈지 작업 후 시공이 가능합니다.
엔진룸 방음, 도어 방음, 실내 방음이 마무리된 트래버스.
이제 안전하게 리프트 베이로 차량을 이동하여 하부방진코팅 준비가 되었습니다.
휠 하우스 커버류 및 하부 커버 등
코팅 시공이 필요한 모든 부품을 탈거합니다.
저희 팀 리버스399는 수많은 차종과 시공을 통한 노하우로
안전하게 탈거 작업을 진행하고 있습니다.
시공을 위한 탈거 진행 후
세척작업과 탈지 작업이 시작됩니다.
앞선 포스팅에서 말씀드린 바와 같이
철판의 유분을 잘 닦아 주어야
코팅제의 흡착성을 높일 수 있습니다.
그렇기에 더욱 건너뛸 수 없는 작업입니다.
휀다방음을 위한 휠 하우스 내부에서는
노면 소음, 휠 하우스 진동음 및 주행 중 풍절음이
발생되기에 먼저 방진 작업을 진행해 줍니다.
세척 및 탈지가 완료된 격벽과 휀더 철판에
방진패드를 압착시켜줍니다.
히팅과 롤링 작업을 통해 철판에 완벽히 압착 되도록 작업이 진행됩니다.
소음에 더욱 취약한 격벽에는 3중 복합 패드를 압착시켜 줍니다.
그 위에 풍절음을 억제하기 위해 'ㄱ' 자로
노이즈라이트 D3를 말아 넣어주어
총 5중 방진 방음 및 풍절음 억제 시공이 진행됩니다.
휀다 방진, 방음 작업까지 완료되면
차량하부코팅(언더코팅)에 빠질 수 없는 작업이죠.
마스킹 및 커버링 작업이 진행됩니다.
위 작업은 2~3명이 약 3시간 정도 소요되는 작업으로
코팅 전 차량의 컨디션을 위해 꼭 필요한 작업입니다.
쇽업쇼버, 하네스, 볼트류, 구동부, 전자 장비 등
추후 정비에 문제가 되지 않도록 철저히 마스킹 과정을 진행합니다.
마스킹 작업이 완료되면 MS폴리머를 도포해 줍니다.
하부방진코팅(언더코팅)이라고 말씀드리는 이유는
일반적인 영업사원 언더코팅과는 달리
MS폴리머를 약 2~3T 두께로 두껍게 도포하여
폴리머의 탄성과 높은 연신율로 인해 방진의 효과를 줄 수 있기 때문입니다.
이번 하부방진코팅 시공이 진행되는 트래버스는
견인장치가 뒤 범퍼 커버 안쪽에 위치하고 있어
이 부분 또한 놓치지 않고 도포해 줍니다.
휀더 즉, 휠 하우스 내부에도 MS폴리머를 도포하여
방진패드의 변형 및 탈락의 위험을 줄여주고
보다 더 압착되도록 꼼꼼하게 도포해 줍니다.
앞선 5중 방음 작업과 상호 유기적인 효과를 주기 위한
필수적인 시공입니다.
흡음 시공을 위해 탈 거해두었던
휠 하우스 커버에 내부로 침투하는 소음을 걸러줄
노이즈라이트 D3를 조립에 필요한 부분 및 기능에 문제없는 선에서
보다 넓은 면적으로 재단해 줍니다.
후공정으로 초음파 융착기를 통해
단단히 융착시켜 탈락의 위험을 최소화합니다.
노이즈라이트 D3는 제네시스와 같이 고급 차종에
적용되는 제품으로 높은 공기층과 섬유층을 형성해
소음을 걸러주는 흡음재입니다.
물론 난연성 제품이고 시중에 나와있는 일반적인 압축 솜이 아니며
방수, 방오성이 특징이기에 실내가 아닌 외측에 있더라도
전혀 문제가 되지 않습니다.
마지막으로 탈거해 두었던 모든 파츠류를
확실하게 재조립하여 하부방진코팅(언더코팅)을 마무리합니다.
앞선 엔진룸, 도어, 실내 방음에 이어
휀다 방음 및 하부방진코팅(언더코팅) 시공 포스팅까지
긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
포스팅만으로 담아내지 못하는 부분들이 많기 때문에
유선상으로 문의하시거나 댓글 남겨주시면
보다 빠르고 정확한 답변드리도록 하겠습니다.
감사합니다.
저희 팀 리버스399는 차주분들의 편의성을 위해
탁송 및 대차 서비스를 진행하고 있습니다.
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