제타 실내방음으로 자동차 소음을 해결하세요!

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안녕하세요!

팀 리버스399 인사드립니다:)

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오늘은 자동차

방음 중에서도 소음차단 효과가

뛰어난 제타 차량의 실내방음

작업 현장을 소개해드릴게요.

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이번 고객님께서는 휀더방음

도어방음 진행 후 맘에 드셔서

실내방음까지 진행해주신 케이스인데요,

어떻게 작업을 진행했는지 함께 보실까요?

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자동차 방음하면

어떤 이미지가 떠오르시나요?

자동차 소음과 진동을 줄이기 위해

바닥면 전체나 엔진룸 등 차량 내부 곳곳에

방진매트 및 흡음재를 부착하는 작업입니다.

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하지만 최근엔 차 안에서도

음악을 듣고 영화를 보는 등

다양한 활동을 하는 사람들이 많아지면서

좀 더 조용한 환경을 원하는 고객님들께서

많이 찾아주고 계십니다.

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특히 어린 자녀분들을 두신

부모님들께서는 아이들이

뒷좌석에서 편하게 쉴 수 있도록

더욱 신경써주시는 편입니다.

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차 안에서

발생하는 소음 중 대부분은

타이어 마찰음인 노면 소음입니다.

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노면소음이 바닥 노면에 반사되어

실내바닥의 넓은 철판을 통해

전달되죠.

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이 노면소음을 줄이는 방법으로는

크게 2가지가 있는데요.

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첫번째는 외부로부터 들어오는 소음을

차단하는 것이고,

두번째는 주행 중 생기는 차체진동을

감소시키는 것입니다.

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이를 위해서 많은 업체에서

도어/휀다/본넷/카울/바닥전체

등등 여러부위에 방진매트 또는

신슐레이터를 부착하는데요,

이렇게 하면 효과는 있지만

시간이 지나면 지날수록 떨어지는

내구성 문제가 있었습니다.

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또한 일부업체에서는 검증되지 않은

자재를 사용하거나 제대로 된

기술없이 무작정 붙이거나

탈거 과정에서 손상되는 경우도

빈번하게 발생했습니다.

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이러한 문제점을 해결하기위해 만들어진

시스템이 히팅건과 롤러를 통해 수작업으로

굴곡을 확인하실 수 있을정도로

밀착시킵니다.

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자동차 방음은 외부소음 차단과 내부소음

차단 두가지로 나눌 수 있어요.

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외부소음 차단은 말 그대로

주행중인 차 안으로 들어오는

외부소음을 차단하는 작업이고

내부소음 차단은 엔진룸에서부터

올라오는 소음을 차단하는 작업입니다.

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이 둘 모두 큰 차이가 있다고

보기는 어렵지만

아무래도 차체 자체가 크다 보니

후자 쪽이 조금 더 까다롭습니다.

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대부분의 국산차 및 수입차의 경우

도어/바닥/대시보드/휀더

이렇게 네 부분을 많이 하시는

편입니다.

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특히나 바닥 같은 경우

노면소음 뿐만 아니라

진동까지도 잡아주기 때문에

더욱더 신경 써서 하는 부위입니다.

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자동차 주행 중 뒷바퀴쪽에서 나는

소음과 진동 경험하신 적 있으신가요?

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차량 후미에서 타이어 구름소음이

쿼터패널과 리어휀더 사이 울림으로 올라오는

공명 소음을 억제해주죠.

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물론 흡기 및 배기에서 올라오는

공명음은 자체적 문제가 있는 경우가 더욱 많지만

그와 다른 면에서 올라오는 공명을 억제해주죠.

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그래서 자동차

내부 소음과 진동 문제 해결

방법 중 하나로 차량용 흡음재를

이용한 방음시공이 인기입니다.

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자동차 뒷바퀴 쪽인

리어휀더와 쿼터패널 사이 공간에서는

주행 시 타이어 소음과 노면소음이 발생하게 될 때

이 부분을 막기 위해 방음패드나 흡음재를 넣어주면

실내 정숙성 향상에 도움이 됩니다.

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노면소음 중에서도

타이어 마찰음인 경우엔

외부 철판 뿐 아니라

차체 하부 및 휠하우스 안쪽까지도

꼼꼼하게 방음작업을 해주어야

확실한 효과를 보실 수 있습니다.

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특히나 고속주행시 발생하는 풍절음 같은 경우라면

더더욱 신경 써서 작업해야 하는 부분이구요.

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자동차 실내 소음 중 많은

비중을 차지하는 부분이 바로

대시보드입니다.

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오늘은 이렇게 팀 리버스399에서 진행해 드린

제타 실내방음 시공 현장을

소개해 드렸습니다.

어떠셨나요?

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저희 팀 리버스399은 언제나

고객님들께 최고의 서비스만을

제공하기 위해 노력하고 있습니다.

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항상 믿고 맡겨주셔서 감사드립니다.

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리버스399에서는 차주님들의 편의성을 위해

대차 및 로드탁송 서비스를 제공합니다.

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