볼보 xc40 합리적인 엔진룸 방음 시공_ feat. 리버스399

안녕하세요 자동차 방음,언더코팅 전문 업체 리버스399

공식 블로그 인사 드립니다~!

즐거운 주말 행복한 시간 보내고 계신지요,, 저희 팀 역시 오늘은

보다 빠른 퇴근을 하여 가족들과 행복한 시간을 보내게 되었습니다

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오늘의 시공 차량은 볼보 xc40 모델의 엔진룸 방음 시공인데요

모두 볼보의 프레임은 단단하고 견고하다는 것 잘 알고 계실거라 생각 되네요

사실 프레임이 단단하고 견고하다고 하여 소음과 진동이 적을거라는

생각을 하시는 차주분들도 있을테죠,, 하지만 소음,진동은 전혀

무관하다는 사실 다시 한번 말씀 드리고 싶습니다

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이번 입고차량의 차주분께서는 다른 소음은 크게 거슬리진 않지만

실내로 유입되는 엔진소음을 감소 시키고자 상담을 진행해주셨습니다

그렇기에 타 작업을 제외한 엔진룸 방음 시공만 진행 될 예정이고요

언제나 그렇듯 매장에 입고 후 외관체킹 및 기능검사를 사전에

진행하여 출고 후 고객과 업체의 불미스러운 일은 차단 시키고 있습니다

매력적으로 다가오는 굴곡으로 보다 견고하게 보이는 바디,, 저 역시 항상

눈여겨 보고 있는 모델입니다!

그럼 본격적으로 엔진소음 감소를 위한 엔진룸 방음 시공을 위해 보닛후드,카울라인을

탈거하는데요,, 수 많은 차종과 경험을 통해 탈거와 조립 시 문제 발생률은 0%에 가깝기에

또 다른 잡소리를 걱정하시는 차주분들께서는 안심하셔도 된다는 말씀

꼭 드리고 싶습니다

탈거가 완료되면 철판의 강성을 높혀줄 방진패드를 점착 시키기 전 세척 그리고 탈지

작업이 기본적으로 이루어지는데요,, 절대 빠져선 안되는 중요한 단계입니다

위치에 맞도록 깔끔한 재단과 패드의 완전한 점착을 위해 롤링기와 열풍기 사용은

물론이며 의미없는 공간에 점착 시켜 또 다른 공명음을 발생 시키는

말도 안되는 짓은 하지 않습니다

그게 바로 전문점과 비전문점의 차이일테죠

이어서 언더코팅 주재료인 변성 실란트 ms 폴리머를 도포 합니다

도포 전 꼼꼼한 마스킹 시공을 통해 꼭 필요한 위치만 도포가 이루어지며

패드의 들 뜸 및 갈라짐을 차단 시키며 탄성과 유연성이 높기에

방진,방음에도 효과가 높기에 아낌없이 고른 분사가 완료 됩니다

마지막으로 보닛후드 커버에 밀도 높은 공기층을 형성하고 있는 d3 노이즈라이트 흡음 인슐레이션을

입력 시키며 볼보 xc40 엔진룸 방음 시공이 마무리가 됩니다

항상 드리는 말씀이지만 사진 몇장과 글몇자로 저희 팀의 자동차 방음 시공 내용을

보여 드리긴 힘들기에 언제든 자세한 내용은 유선문의 부탁 드리도록 하겠습니다

남은 주말 행복하게 보내시길 바라며 볼보 xc40 방음 시공 포스팅을 마무리 하도록 하겠습니다

감사합니다

< 리버스399 오시는 길 >

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* 저희 팀 리버스399는 감사의 마음을 담아 1달간 신년 이벤트를 진행 하고 있습니다*

전체방음 기준 20%할인

언더코팅 10%할인

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