안녕하세요, 리버스399팀 인사드립니다. 오늘은 방음 포스팅을 하기에 앞서
영상을 하나 소개해 드릴까 하는데요, 그 영상은 다름아닌
저희 리버스399를 상징하는 영상입니다.
그동안 너무나도 소중한 작업 기회들을 안겨주신
수많은 고객들과 방음/방진에 관심을 가져주신 모든 분들의 열화와 같은 성원에
힘입어 보다 나은 결과와 서비스를 제공해드리고자
이 영상을 제작하게 되었습니다. 앞으로도 전문성과 완벽성을 고수하여
신뢰로 보답하는 리버스399가 되겠습니다.
정말이지 요즘은 많은 문의 전화 때문에라도 쏘렌토 MQ4의 인기를 실감합니다.
MQ4는 프로젝트 명으로 기아의 중형급 SUV라는 뜻인데요
M은 중형SUV, Q는 기아SUV, 4는 4세대를 뜻하는 프로젝트명이라고 하죠~ 인테리어와 익스테리어 모두
국내SUV 시장에서 선택을 고민하게 만드는 경쟁력이 있는 기능들과 디자인입니다.
이번 4세대 쏘렌토의 방음은 실내를 제외한
익스테리어방음으로 도심에서 달리기 적합하고 알뜰한 패키지가 되겠습니다
보닛+카울
보닛의 커버를 제거하고 도장면과 용접 부위를 검사를 진행합니다.
한면의 패널에 패드를 밀착시켜 붙여주게 되는데요 훗날 차량을 운행하다보면
차량이 뒤틀리거나 보닛과 바디 사이에 유격이 생기게 되는데
이때 외부에서 들리는 엔진 소음과 주행중 풍절음이 엔진룸으로 유입돼
소음이 섞여 실내에서 느끼게 되는데요
보닛 방음은 보닛의 무게를 높여주어 이 단점을 어느정도 보완해 준다고 할 수 있습니다.
패드를 보닛과 카울에 붙이는 작업을 끝낸 후 MS폴리머를 분사해주게 되는데요 유독 흰색차량에
분사를 하면 육안으로 더 멋있는 효과를 내지만 커버로 전부 가린다는 현실... 흐흐
하지만 폴리머분사는 엔진이 운동하면서 발생시키는 각가지 변수들로부터
차량패널의 내구성을 높여주기도 하고 방음효과를 높여주기도 하는 기특한 녀석입니다.
카울 부분에도 외기공기가 들어가는 송푸구를 제외한 나머지 부분에 꼼꼼하게 분사하고
건조시키는 작업을 진행합니다.
보닛부분 작업의 마지막은 이렇게 보닛커버에 DS흡음재를 부착하여주는 작업이 되겠습니다.
도어
도어 커버를 상처가 나지 않게 조심스럽게 제거해주고 나면 이렇게 방음작업 해주세요 라고 넓게 열려 있는데요
도어 역시도 보닛과 마찬가지로 훗날 주행중 여러가지 뒤틀림으로 인해 차량 바디와 문 사이의 유격이 생기면
풍절음이 더 심하게 들리게 되는데 도어 작업은 이 것을 방지해주는 중요한 방음 처리가 되겠습니다.
프레임을 제외한 나머지 얇은 면의 패널에 패드를 빈틈없이 부착하여 줍니다.
끝부분까지 롤러질을 잘 해서 부착하여 주고 이상 없는지 한번 더 검사 하는 작업을 거치게 됩니다.
패드를 전부 부착하고 나면 MS폴리머를 적당한 두께로 분사해주게 되는데요
이 작업은 부착된 패드가 떨어지지 않게 내구성을 높여주고
방진과 방음 효과도 증가되어 스피커 음질을 향상시켜 줍니다.
안보이는 도어의 깊숙한 곳까지 적당하게 분사하여 줍니다.
도어작업의 마무리도 마찬가지로 커버에 DS흡음재를 재단하여 부착하고
폴리머가 어느정도 건조되면 재결합 하게 됩니다.
휀다
휠하우스 커버를 제거하고 난 모습인데요
역시 새차라 흙먼지가 1도 없는 모습입니다.
하지만, 그래도 저희는 버릇처럼 융으로 스왑 스왑
리어 휠 하우스도 마찬가지로 깨끗한 모습입니다.
휀다쪽으로 올려다 본 사진인데요 휀다방음에서 아주 중요한 부분으로
이중 삼중으로 패드를 부착해줄 부분이기도 합니다.
각 휠하우스의 후면쪽입니다. 여기 역시도 이중 삼중으로 패드를 부착하게 되는데요
바퀴의 회전과 노면과 마찰에서 생겨나는 소음을 막아주는 역할을 하는
아주 중요한 부분입니다.
윗면에 패드를 공간이 생겨나지 않게 잘 부착하여 줍니다.
후면에도 먼저 방음 패드를 롤러를 이용하여 잘 부착하여 주고요
그 위에 또한번 폴리머 방음/방진 패드를 부착합니다.
그 위에 마지막으로 흡음 패드를 부착하면 휀다 방음 패드 부착 작업이 마무리 되게 됩니다.
언더코팅
이제 언더코팅 차례인데요 MS폴리머를 분사하기 전에
분사할 부분과 그렇지 않은 부분을 구분하기 위해 먼저 검사를 시작합니다.
물론 매일 하는 작업이라 검사가 필요 없을지 모르지만
혹시나 있을 하자와 문제점들을 발견할수도 있기에
빼먹지 않고 진행합니다
혹시나 새차 도장면에 폴리머가 분사되지 않게 철저하게 예방하고
폴리머가 도포되지 말아야 할 부분을 비닐로 잘 감싸주는 예비 작업을 진행합니다.
이제 휠하우스+휀다+언더에 폴리머를 분사하는 작업을 진행합니다.
사진상으로 봐도 부품들을 제외한 부분에 깔끔하게 분사된 모습입니다.
윗부분도 분사가 잘 된 모습이고요
ECU짹 부분엔 폴리머가 들어가지 않게 작업하여 혹시나 발생하는 문제점들을 방지합니다.
리어 휠하우스에도 잘 분사된 모습입니다.
휀다 폴리머 분사가 끝나고 휀다방음의 마지막으로
휠하우스 커버 결합을 위해 작업을 하게 됩니다.
보시는거와 같이 약간의 방음 처리가 되어 있는 모습인데요
이는 제거하지 않고 그 위에 흡음재를 부착하여 줍니다.
이렇게 흠음에 탁월한 효과를 보이는 DS흡음재를 결합부위를 제외한 나머지 부분에 꽉 채워서 붙여주게 됩니다.
마지막으로 건조가 끝난 언더에 폴리머 분사 상태를 보시겠습니다.
각종 프레임에 분사가 잘 된 모습입니다. 하지만 볼트/너트/베어링/알루미늄 커버 등등 차량의 구동과 정비에
영향을 주는 부분에는 전혀 도포하지 않은 모습이죠
훗날 차량의 점검과 정비소에서 주장하는 언터코팅에 의한 문제 발생에 대해
대비하고자 저희 리버스399에서는 언더코팅을 이렇게 진행합니다.
후면에서 전면부를 바라본 모습입니다. 하얗던 부분은 온데간데없이 사라진 모습입니다.
여러가지 하체에 작용되는 여러가지 부식에 끄떡 없을것 같은 모습입니다.
측면부에 분사된 모습이고요 ECU결합부위 빼지 않고 제외시켜서 분사해줬고요
전면부 모습입니다. 배기라인과 각종 볼너트와 베어링 부분 그리고 유동성을 필요로 하는 부분은
제외하고 모두 잘 분사된 모습입니다.
자 이렇게 언더코팅까지 잘 마무리된 차량의 하부 모습인데요
실내를 제외한 방음작업의 진행을 함께 보셨습니다.
실외 방음 패키지는 도심 주행을 위주로 하는 오너분들을 위한 방음으로
알뜰한 패키지라 할 수 있습니다.
주행하시다가 노면소음과 진동을 확실하게 방지하는 실내방음이 필요하실때
언제든지 저희에게 문의전화 주시기 바랍니다
![도심속 주행을 위한 현실적인 방음[쏘렌토MQ4방음] 시공 사진 34](/assets/posts/jungju1538/222017370438/034.jpg)
백신이 나오기 전까진 종식되지 않을 코로나19의 예방을 위한
살균을 하며 오너분을 맞이할 준비를 합니다.
저희 리버스399팀원들은 고객들과의 인연을 소중히 생각하고
저희의 기술과 서비스제공의 상호관계를 중요하게 생각하고 있습니다.
작업의 능숙함 만을 쫓는다면 그 순간 작업의 효율성은 높아지겠지만
완벽함을 추구하지 않는다면 고객들이 최고의 만족을 경험할 수 없다고
이해하고 있습니다.
항상 완벽한 방음/방진을 향한 연구를 게을리 하지 않음으로써
고객들의 소중한 선택, 시간, 그리고 자금에 의한
기회비용의 가치를 헛되이 만들지 않도록 노력하는 리버스399가 되겠습니다.
저희를 선택해주신 쏘렌토MQ4 오너분께 진심으로 감사의 인사를 드립니다.
항상 안전운전 하시고 저희의 기술과 함께 즐거운 드라이빙 되시길 기원합니다.
감사합니다.
저희 리버스399를 선택해주신 모든 오너분들의 편의를 제공하고자 작업기간동안
‘차량배차’를 운용하고 있으며 모든 작업은 예약제로 진행되고 있기 때문에
최소한 일주일 전에 예약 문의를 주셔야 하는 번거러움에 양해의 말씀드립니다.
하지만, 보다 정확한 시간과 날짜에 완성도 높은 작업을 약속드리겠습니다.
방음/방진에 대해 궁금하신 사항은 주저하지 마시고 언제든 연락 주시면
성심을 다해 답변 드리겠습니다.
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