알고 계시죠,,캐스퍼 방음과 언더코팅은 리버스399

2022.03.30리버스399 · 경기 하남

3월 말,, 여태까지 시공했던 캐스퍼만

현재기준 100대 정도로 많은 차주분들과

소통 그리고 만족감을 드리기 위한 노력을

하고 있는 요즘 팀 리버스399 인사 드립니다

캐스퍼가 처음 출고 되었을 때 부터 출고 후

항상 저희 팀에 입고 시켜 주셨던 차주분들께

감사의 말씀 드리며 오늘의 포스팅

현대 캐스퍼 전체방음과 언더코팅 시공기 발행

하도록 하겠습니다

꾸준하게 변함없는 시공의 결과 일까요,,

방송출연 및 유튜브 출연을

더불어 정말 바쁜 하루하루를 보내고 있네요

그로 인해 부담감이 더욱 크게 다가오는 건 사실이지만

만족감이 큰 시공을 위해 팀원 모두 자부심을 가지고

모든 차량에 진심을 담아 시공하고 있습니다

촬영할 땐 참 힘든 시간이였지만 이렇게나마

참고 영상으로 간직할 수 있는 값진 시간이라고

생각이 드네요,, 물론 캐스퍼 모델이 아닌

수입 차량과 플래그 쉽 차량등의 경우

차량별로 시공 방향이 다를 수 있습니다

오늘의 포스팅 발행 차량의 색상도 카키색으로

많은 색상이 있지만 카키색의 비중이 확연하게

많은 선호하는 색상중 하나라고

생각 됩니다

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언제나 그렇죠,, 입고 후 외관체킹과 기능검사를

사전에 진행하여 출고시 고객과 업체의

불미스러운 일은 사전에 차단 시키고 있습니다

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기본적으로 캐스퍼 방음의 시작을 알리는

엔진룸 방음 시공이 진행 되는데요

엔진룸 방음 시공은 즉 보닛후드,카울라인으로

전방의 고유 진동을 억제 시키는 목적입니다

조심스레 탈거 후 패드의 점착력을 높히기 위해

세척과 탈지 작업 후 패드 시공이 진행 되며

깔끔한 컷팅으로 보다 정교한 방음을 진행 합니다

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이어서 언더코팅의 주재료인 ms 폴리머를

도포하게 되는데요,, 일반적인 유성,수성 제품이 아닌

친환경 제품으로 안심하고 사용이 가능하며

탄성과 유연성이 높아 방진,방음에도 효과적입니다

또 한 시간이 지나 패드의 변형 및 갈라짐을 차단 시켜

영구적인 캐스퍼 방음 효과를 얻을 수 있죠

캐스퍼 엔진룸 시공시 항상 아쉬운 부분인 보닛커버가

없다는 점,, 그 부분에는 흡음 작업이 이루어지지 않으니

비용을 절감 시키는 게 중요하겠죠?

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풍절음 감소,스피커 음압 향상,단단하고 묵직한

계폐감에 효과적인 도어 4p방음,,

도어트림을 탈거하면 얇은 비닐 한겹으로 휑한

철판이 그대로 노출 됩니다

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마찬가지로 세척 및 탈지 작업 후 철판의

강성을 높혀주기 위해 방진패드 시공이 진행 되고요

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패드의 변형 및 갈라짐을 차단 시키기 위해

마스킹 시공 후 코팅제까지 도포가 진행 됩니다

물론 방음,방진 효과를 더욱 극대화 시킬 수 있죠

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탈거했던 도어트림 커버는 3중 복합패드와

흡음처리 그리고 플라스틱 간 이격을 최소화 시키기

위해 흡음 테이핑 작업까지 진행 됩니다

워낙 방음의 대비책이 없는 차량이다 보니

손이 많이 가는 건 어쩔 수 없죠,,

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현대 캐스퍼 방음의 핵심이죠,,

실내로 넘어와 시트부터 내장 파츠들까지

탈거가 진행 됩니다

이 부분에서 전문 시공점의 차이를 알 수 있으며

작업자의 정성과 노련함이 많이 보이는 부분이죠

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전방 하단부에서 트렁크 후드까지

완전한 탈거가 이루어진 캐스퍼,,

간혹 탈거와 조립에 대해 걱정하시는 차주분들이

많지만 한가지 알려 드리고 싶은 건

수 많은 차량을 다루고 있는 팀 리버스399 이기도 하며

부품 손상시 철저하게 1대1 교체를 진행 하고 있습니다

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탈지 작업 후 바닥 전체와 진동에 취약한

각 부분별 필러까지 확실하게 점착이 진행 되며

조립시 문제가 발생 될 수 있는 모든 부분들은

철저하게 비워두게 됩니다

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위치에 맞는 롤링기와 열풍기의 사용으로

보다 견고한 점착을 완성 시키며 주행시

더욱 견고한 느낌의 주행질감을 만들어 내며

80km~120km의 상황에서도 거슬리는

잔진동을 억제 시키게 됩니다

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방진패드로 진동을 억제 시킨 뒤

소음을 걸러줘야 완성이 되겠죠

바닥 전체와 빈 공간이 있는 모든 부분까지

흡음 처리가 진행 되며 정비시 문제가 될 수 있는

하네스 및 볼트 체결부분은 제외 됩니다

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엔진 소음이 많은 캐스퍼 방음엔 대쉬보드 하단까지

흡음제가 빼곡하게 채워 드리고 있고요

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탈거했던 내장제 파츠들 역시 초음파 융착기로

단단하고 견고하게 흡음 처리가 완성 됩니다

사소한 부분들 하나까지 진행 되었을 때

자동차 방음의 결과가 더욱 좋아지게 되겠죠

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이렇게 현대 캐스퍼 엔진룸,도어,실내 방음 작업을

마치고 휀다방음과 언더코팅 시공을 위해

리프트 베이로 이동 됩니다

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휀다방음과 더불어 언더코팅 시공까지

진행 될 차량이기에 하부까지 탈거 후

이번 시공에 가장 중요한 세척과 탈지 작업이

진행 되고요,, 마찬가지로 시공에 필요치 않은

부분들은 탈거하지 않습니다

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소음 유입이 많은 프론트 휀더는

패드 시공부터 3중 복합패드 그리고 흡음처리까지

총5중 격벽 방음 시공이 진행 되며

지금까지의 모든 시공은 다른 차량들도 동일하게

진행 됩니다

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언더코팅 시공 전 도장면과 각 볼트류 및 하네스 등

필요치 않은 공간들은 철저하게 마스킹 시공을 진행

보다 완벽한 캐스퍼 언더코팅 시공을 보여 드립니다

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특히 캐스퍼의 경우 하부 커버가 없기에

언더코팅은 선택이 아니라 필수라고 생각 될 만큼

중요한 시공중 하나죠

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휀더 4p 부터 하체 부식이 발생될 수 있는

모든 부분까지 완벽하게 코팅과 실딩 작업이

진행 됩니다

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코팅 도포 후 철판 사이사이는 다시한번

이너왁스가 도포 되며 볼트류는 아연 코팅으로

부식에 안전한 캐스퍼 언더코팅이 진행 됩니다

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마지막으로 휀더 속받이 커버는

밀도 높은 공기층으로 형성 되어 소음을

억제 시켜주는 d3 노이즈라이트로

마감처리 되며 융착 작업을 통해 영구적인

캐스퍼 방음과 언더코팅이 됩니다

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이렇게 총 3일간의 캐스퍼 방음

그리고 캐스퍼 언더코팅 시공이 모두 마치게

되는데요,, 영상과 사진으로 모든 시공 부분을

보여 드리긴 한계가 있기에 중요한 내용은

항상 유선문의 부탁 드리며 캐스퍼 외

모든 차량의 차주분들 역시 저희 홈페이지

포스팅 정독 및 유선문의 주시면 상세하고

친절한 답변 드리도록 하겠습니다

긴 글 읽어주셔서 감사 드리며

다음 포스팅은 4월에 뵙도록 하겠습니다

( 캐스퍼 할인 이벤트는 메인 페이지에서

확인 가능 합니다 )

또 한 저희 팀 리버스399는 차주분들의 편의를 위해

항시 탁송 및 대차 서비스를 진행 하고 있습니다

비슷한 시공 기록

같은 범위로 작업한 다른 차량입니다.

하부코팅 시공사례 더 보기 →

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