포터 전체 방음으로 주행 시 편안한 대화가 가능해요

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안녕하세요!

팀 리버스399 인사드립니다:)

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더위가 가고 아침저녁으로 시원한

바람이 분다는 절기인 처서가 오면서

아침 저녁으로 시원한 날씨를

보여주고 있는데요.

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오늘은 저희 팀 리버스399에서

포터 전체 방음 시공해드린 사례를

소개하겠습니다.

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이번에 저희 팀 리버스 399에

포터 차량이 의뢰를 주셨는데요.

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앞선 다른 방음들과 다르게 펜더방음도

내부에서 진행되고 흡음인슐레이션

또한 커버에 직접 시공되며 천장까지도

진행한 사례입니다.

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많은 부위를 작업하면 방음에

유리한 것은 맞지만 적용 가능 부위와

적용 불가 부위를 정확하게

구분해서 작업해야 합니다.

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막는다고 많이 붙인다고 방음이

되는 것은 아닙니다.

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내 마음에 방음을 하지 말고

차량에 방음을 해야 합니다.

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펜더 방음은 주행 중에 펜더 부위에서

발생되는 소음을 막아주는 작업입니다.

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차종마다 조금씩 펜더 안쪽의 모습이 다릅니다만

대부분 휑한 철판으로 되어 있어 돌이 튄다거나

외부 충격에서 발생되는 소음이

그대로 실내에 있는 운전자분의

귀에 들리게 되는데요.

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바로 이것을 잡기 위한 작업이

바로 펜더 방음 작업입니다.

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화물차 특성상 엔진이 좌석 밑에있어

소음이 더욱 심한데 이러한 부분은

평소 음악크기를 30으로 들었지만

15정도로도 충분히 청취가능하고

전화통화나 옆사람과의 대화가 어려웠지만

지금은 목아프게 대화하지 않아도 된다고

좋다고 하시네요.

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엔진룸 방음 작업은 자동차의 주행 중

발생하는 엔진소음과 진동을

효과적으로 제어하기 위한 중요한 작업입니다.

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이 작업은 주로 세 가지 단계로 이루어집니다.

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작업의 첫 번째로는 본넷방음입니다.

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본넷판을 분해한 후, 철판 부위에

방진패드를 시공하고 방음방청제를 도포합니다.

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이후 신슐레이터 패드로 3중 작업을

진행하여 엔진 소음을 저음으로

부드럽게 전달하며 엔진열을 차단하여

본넷 도장을 보호합니다.

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두 번째로는 격벽방음 작업입니다.

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엔진룸의 격벽판을 일부 제거한 후,

알루미늄 패드로 시공하고 방음방제를

2중 도포한 뒤 다시 격벽판을 원위치시키고

3차 도포를 합니다.

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이로써 엔진룸의 진동소음을 차단하고

내부 소음을 감소시킵니다.

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마지막으로 와이퍼 물받이

격벽방음 작업을 수행합니다.

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와이퍼 물받이 부위를 분해한 후,

방진패드로 방진작업을 하고

방청처리를 실시합니다.

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이를 통해 엔진룸 내부에서 올라오는

진동소음을 차단하고 실내로의

소음 유입을 방지합니다.

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저희는 고객님의 차량에서 발생하는

소음과 진동을 최소화하고 편안한

운전 환경을 제공하기 위해

전문적인 방음 시공을 진행하고 있습니다.

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고객님의 차종과 운전 스타일에 맞는

최적의 방음 시공을 제공하며 꼼꼼한 시공과

정확한 검수를 통해 고품질의

서비스를 제공해 드립니다.

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고객님께서는 운전을 즐기며 안전하게

이동할 수 있도록 저희와 함께 하시기 바랍니다.

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포스팅만으로는 모든 내용을

담아내기 어렵기 때문에

유선문의하시면 빠르고 정확한

답변드리도록 하겠습니다.

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감사합니다:)

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리버스399에서는 차주님들의 편의성을 위해

대차 서비스와 탁송 서비스를 제공합니다.