남다른 정숙성과 내구성_팰리세이드 풀방음+언더코팅

안녕하세요, 리버스399 입니다. 상강이 찾아오면서 해가 없으면 제법 쌀쌀한 기온을 느낄 수 있는데요 포스팅을 읽으시는 모든 분들 환절기 건강에 유의 하시어 행복한 나날을 보내시길 기원 합니다. 이제 저희도 기온이 차가워지면 각종 소음들이 더 크게 들리고 들리지 않던 소음들이 들려오기 때문에 늦가을부터 겨울동안은 자동차 방음의 계절이라 할 수 있는데요 그래서 저희 리버스399 에서도 준비를 철저하게 하고 있습니다. 잡소음을 잡고 정숙성을 원하시는 분들은 주저하지 마시고 언제든지 저희에게 유선 문의 주시면 궁금하신 부분들에 대하여 최선을 다해 답변해드릴 것이고요 최대한 편하신 시간에 작업 예약을 잡아드릴테니 많은 관심 부탁드립니다.

오늘 포스팅의 주인공은 팰리세이드 인데요 이 차량의 경우는 카니발이나 스타렉스와 같은 실내공간이나 진배 없기 때문에 주행중에 많은 공명음과 소음을 유발할 수 있어 이미 많은 오너분들이 작업의뢰를 해주시어 만족을 경함하신 차량입니다. 이번 차량의 오너분도 차량의 후면부에서 잡소리가 신경쓰이는 부분도 있었는데요 잡소리의 근원을 발견하지 못하였을 경우에도 방음 작업을 통하여 잡소리를 잡는 경우가 대부분 입니다. 오너분께 스트레스를 유발하는 잡소리가 잡히길 바라며 작업을 진행하기에 앞서 외관검사를 진행합니다.

엔진룸방음

엔진룸 방음은 보닛과 카울 커버를 탈거하여 외부에서 들려오고 실내로 전달되는 엔진이 회전하며 만드는 소음을 억제하기 위한 작업입니다. 보닛커버와 카울 커버를 제거하고 얇은 패널을 세척한 후 오닉스 차음패드를 부착하는 작업을 진행합니다. 오닉스 패드와 MS폴리머는 그간 거쳐온 방음효과를 내는 화학 성분들의 결정체라고 말씀드릴 수 있는데요 고열에 강하며 강한 차음 효과를 지니고 있는 제품이라 엔진룸에 사용해도 전혀 안전상 문제가 없습니다. 부착된 차음 패드 위에 MS폴리머를 분사하여 방음효과와 내구성을 높이는 일석이조의 결과물을 만들어냅니다. 엔진룸 방음의 마무리는 커버에 흡음재를 부착하여 차음된 소음을 흡음시키는 효과를 기대할 수 있습니다.

도어방음

엔진룸을 마치고 도어방음을 바로 진행하는데요 도어커버를 전부 탈거한 후 외부의 소음이 공명으로 만들어져 실내로 유입되는 통로 즉, 프레임을 제외한 얇은 패널에 오닉스 차음 패드를 먼저 부착하는 작업을 진행하고 그 위에 역시 MS 폴리머를 분사하여 이중적 차음효과를 만들어 내고 도어커버에 흡음재를 부착함으로써 공명음을 흡수시켜 최고의 방음 효과를 창출합니다. 우선 이 작업 이후 고속도로 1차선 위에서 주행을 해보시면 중앙분리대에서 반사되는 소음이 현저하게 억제된 것을 경함하실 수 있고 소음이 억제되면서 스피커 특히 베이스의 음질이 향상된 것을 느끼실 수 있고 도어의 개폐감 또한 향상됩니다.

실내방음(부품탈거)

실내방음은 엔진,도어,휀다, 언더코딩 이 네가지와 중복되면 차량이 주행하며 만들어내는 여러가지 상쇄된 소음들의 데시벨을 줄여 소음의 상쇄성 자체를 억제하는 작업 결과물을 경험할 수 있게 되는데요 아울러 서두에 언급하였던 그 근거를 찾지 못한 잡소리는 부품들이 주행중에 비틀리며 부딪히는 잡소리가 대부분 이기 때문에 방음 작업을 위한 부품 탈거와 작업 완료후 결합을 통하여 자연스럽게 없앨 수 있습니다.

실내방음(차음패드 부착)

점검창과 ECU캐이블 그리고 시트결합 부위 프레임을 제외한 진동을 전달하는 바닥패널에 차음 패드가 잘 흡착되도록 붙여주는 작업이 실내방음의 가장 쉬운 작업이라고 말씀드리고 싶은데요 작업 시간은 많이 걸리지만 소음 발생 원인을 찾는 것과 같은 특정된 작업이 아니기 때문에 마음 편하게 작업을 할 수 있어 그렇습니다. 실질적으로 패드를 부착하고 미부착 패널을 두드려 가며 방음방진이 잘 되고 있는지 확인하며 부착을 진행하지만 결국엔 바닥 전면에 붙여야 하는 작업이라 난이도 보다는 작업 시간이 관건입니다. 특정된 작업중 하나는 사진으로 공개하는 바와 같이 리어휀다 부분에 바퀴가 회전하며 만드는 소음과 진동이 실내 후면에서 공명음을 만들기 때문에 그 위에 방진패드를 덧붙여 억제합니다.

실내방음(흡음재 부착)

실내방음 마무리 작업 역시 DS흡음재를 패드위에 부착하는 작업입니다. 차음과 방음방진 패드로 소음을 반사시키고 진동을 흡수시키는 효과를 만들었다면 그 위에 흡음재로 소음을 흡수시켜 한층 더 높은 방음효과와 직결됩니다. 특히 리어휀다 부분의 빈 공간에는 흡음재로 꽉 채워 공명음 자체를 억제하게 되고 부품들을 결합하는데 있어서 문제가 되지 않도록 작업하는 것 또한 작업하는 인원들의 몫이기도 합니다.

휀다방음+언더코팅

언더코팅과 휀다방음은 차량이 주행중 바퀴가 회전하며 만들어지는 마찰음을 억제함과 동시에 산성,염분,염소 등등 차량을 부식시키는 성분으로부터 차량을 지켜주는 역할을 위한 작업 입니다. 휠하우스 커버와 하부 커버 및 부품들을 탈거하여 패널과 결합부위에 문제 여부를 검사하고 MS폴리머를 분사하기 전 추후에 있을 정비를 위한 각종 볼/너트 및 베어링 그리고 ECU와 구동계에 어려움이 없도록 꼼꼼한 마스킹 작업을 진행합니다.

패드부착

전면휀다 뒷면 패널은 방음방진 패드를 이중으로 부착하여 바퀴 회전 소음이 문틈사이로 유입되는 것을 확실하게 억제하여 줍니다. 휀다부분 역시 각종 중요한 부품들에 마스킹 작업을 하여 추후 정비에 어려움이 없도록 합니다.

MS폴리머 도포 및 흡음재부착

차량 외관에 마스킹을 포함하여 모든 마스킹 작업을 완료하고 MS폴리머를 적정한 두께로 분사 후 휠하우스 커버에 흡음재를 부착하여 하부로 부터 만들어지는 소음 억제와 내구성을 강화 시키는 효과를 만들어 냈습니다. 이후 해당 차량은 작업전과는 다른 정숙성과 4계절 내내 부식으로 부터 강한 내구성으로 갖추게 되었습니다. 지금까지 팰리세이드 풀방음 포스팅을 읽어주신 분들께 감사의 말씀을 전하며 동일한 차량 또는 그 어떤 차량을 보유 하고 계신 오너분들중 작업 의뢰를 해주시면 최고의 가치로 보답하겠습니다. 감사합니다.

저희 리버스399팀원들은 고객들과의 인연을 소중히 생각하고

저희의 기술과 서비스제공의 상호관계를 중요하게 생각하고 있습니다.

작업의 능숙함 만을 쫓는다면 그 순간 작업의 효율성은 높아지겠지만

완벽함을 추구하지 않는다면 고객들이 최고의 만족을 경험할 수 없다고

이해하고 있습니다.

항상 완벽한 방음/방진을 향한 연구를 게을리 하지 않음으로써

고객들의 소중한 선택, 시간, 그리고 자금에 의한

기회비용의 가치를 헛되이 만들지 않도록 노력하는 리버스399가 되겠습니다.

저희를 선택해주신 팰리세이드 오너분께 진심으로 감사의 인사를 드립니다.

항상 안전운전 하시고 저희의 기술과 함께 즐거운 드라이빙 되시길 기원합니다.

감사합니다.

저희 리버스399를 선택해주신 모든 오너분들의 편의를 제공하고자 작업기간동안

‘차량배차’를 운용하고 있으며 모든 작업은 예약제로 진행되고 있기 때문에

최소한 일주일 전에 예약 문의를 주셔야 하는 번거러움에 양해의 말씀드립니다.

하지만, 보다 정확한 시간과 날짜에 완성도 높은 작업을 약속드리겠습니다.

방음/방진에 대해 궁금하신 사항은 주저하지 마시고 언제든 연락 주시면

성심을 다해 답변 드리겠습니다.

<저희 리버스399로 오시는 길>

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