쏘렌토 엔진룸방음 및 휀더 언더코팅 시공 확실하게 진행해드리고 왔습니다!

안녕하세요!

차량 튜닝으로 원하시는

스펙을 선물해드리는

팀 리버스399 인사드립니다:)

가을비가 한차례 지나가고

기온이 급격하게 떨어졌는데요.

​

일부 지역에서는

아침 날씨가 영하로 떨어진다고도 합니다.

​

이처럼 한 해가

마무리되는 시점에서

다들 올해 목표는

어느 정도 달성하셨나요?

​

목표 달성의 여부와 상관없이

올 한 해 열심히 달려오신

여러분들 모두에게

격려의 박수를 보내드립니다.

​

남은 달도 여러분들의

목표 달성을 위해

열심히 달려가시기를

진심으로 기원하겠습니다.

​

이렇게 다가오는 겨울을 대비해

많은 차주 분들께서

휀더방음 및 언더코팅 시공을

문의하고 계신데요.

​

​

저희 리버스399는

이번 포스팅을 통해

얼마 전 진행한 쏘렌토 엔진룸방음 및

휀더 언더코팅 시공 건을

다뤄보고자 합니다.

​

그럼 사진과 함께

본격적인 포스팅을

진행해보도록 하겠습니다.

​

​

우선 엔진룸 방음은

본네트, 카울, 격벽, 실내 대시보드

이렇게 크게 진행되는데요.

​

이 중에서도 가장 기본은

본네트와 카울입니다.

​

시공을 진행하기 위해

카울 및 본네트 철판이 보이게

기존 내장재와 커버를

우선 탈거하는데요.

​

이후 방진과 차음 시공을

진행합니다.

​

이때, 무조건적으로 시공을

진행하는 것이 아니라

차량마다 구조적인 차이가 있어서

소음이 들어오고 나가는 곳을

제대로 알고

그 두께나 재질에 차이를

두고 작업을 진행합니다.

​

​

특히 엔진룸 시공의 경우

반영구적으로 사용할 수 있게

확실하게 시공을 하는데요.

​

방진, 차음 시공 후

흡음 시공을 진행합니다.

​

흡음운 차량의

주파수 대역에 맞는

재질과 크기가 다른 제품으로

시공해야 고주파를

감소시켜 줄 수 있는데요.

​

이때 유념하셔야 할 점은

방음은 소음을 감소시켜

듣기 편하게 만들어주는 것이지

소리 그 자체를

아예 없애는 작업이 아닙니다.

​

이렇게 시공을 진행한 후

다시 조립을 진행하여

엔진룸 방음을 마무리했습니다.

​

​

다음으로는 휀더 언더 코팅

시공인데요.

​

차량의 휀더에서

발생하는 고유 소음을 흡수하여

이를 줄일 수 있기에

많은 분들이

엔진룸 시공과 함께

의뢰하는 시공입니다.

​

​

우선 타이어와 언더 커버

그리고 휀더 커버 등을

탈거합니다.

​

이번에 의뢰주신 쏘렌토 차량의 경우

기존 언더 코팅이

아예 없었는데요.

​

따라서 휀더 방음을

먼저 진행하였습니다.

​

​

이를 위해 재진패드를

설치했는데요.

​

재진패드는 진동을 줄여줘

긁는 음을 차단하는 것에

그 목적이 있습니다.

​

이후 언더코팅을 진행했는데요.

균일하고 적절한

두께의 코팅이 진행되어야합니다.

​

적절한 두께의 코팅은

방호성을 올릴 수 있습니다.

​

​

이러한 시공을 진행한 후

운전을 하시면

노면 소음으로부터

멀어진 것을 느끼실 수 있을텐데요.

​

주행 소음을 줄여주고

방호성능을 올려주는 시공입니다.

​

​

이렇게 이번

쏘렌토 엔진룸방음 및 휀더 언더코팅 시공을

함께 확인해보셨는데요.

​

이 외에도 다양한

차량 튜닝을 최대한 순정처럼

해드리고 있으니

관심이 있으신 분들은

언제나 편하게 저희

리버스399에 연락주시면

친절하고 자세하게

상담해드리고 있습니다.

​

감사합니다 :)

​

http://pf.kakao.com/_BxhArxj

리버스399에서는 차주님들의 편의성을 위해

대차 서비스와 탁송 서비스를 제공합니다.

​

​