[리버스399] "싼타페 더 프라임 엔진방음&휀더방음 작업" *적절한 방음 솔루션으로 최고의 효과를~!*

안녕하세요 방음 전문 업체 리버스399 입니다  

금일 작업 내용은 

싼타페 더 프라임 엔진방음&휀더방음 작업 입니다 

차주분께서 디젤의 엔진소음으로 인한  

스트레스로 리버스399 를 방문해 주셨습니다

엔진방음 과 병행하여 휀더방음 작업까지 

진행 하여 보다 효과높은 방음 작업이 진행 됩니다 

차량을 입고시킨 뒤 외관체킹 및 기능검사를 진행 하여

고객 과 업체의 불미스러운 일 을 미연에 방지 합니다 

엔진방음 작업 

디젤 차량에 거슬리는 코골이 소음을 

묵직한 저음으로 변환 시켜 실내 유입되는 

소음을 낮춰 줍니다 

엔진방음은 가장 쉬운 방음 작업이라고 하지만 

신경써야 할 작업중 하나 입니다 

먼저 탈거를 깔끔하게 진행 합니다 

1차 방진패드 작업을 진행 하여 

진동을 최소화 시켜 줍니다 

가장 기본적인 작업이지만 잘못된 작업으로 

공명음만 발생되기 쉬운 작업 입니다 

롤링기를 사용하여 꼼꼼하게 밀착 시킨 뒤 

2차 MS폴리머를 깊은 공간 까지 침투 시켜 

진동,소음을 확연하게 개선 시켜 줍니다 

볼트,배선은 항상 제외하며 

두텁게 도포 하여 방음 효과를 높혀 줍니다 

기본 보닛후드 커버를 세척 합니다 

신슐레이터(D3 노이즈 라이트)를 

흡착 시켜 엔진소음을 걸러줌으로써 

보다 높은 방음 효과가 나타 납니다 

휀더방음 작업 

가성비 높은 작업 이며 리버스399 만 의 

방식으로 꼼꼼한 작업이 진행 됩니다 

소음 유입이 상당히 많은 

휀더,도어 사이 라인은 3중 격벽이

진행 될 예정 입니다~! 

잔진동이 많이 올라오는 휀더철판 

특히 디젤 차량의 경우 더욱 떨림이 많은 공간 입니다 

마찬가지로 탈거한 뒤 세척 및 탈지 작업이 이루어 집니다 

1차 방진패드 꼼꼼하게 밀착 시키며 

진동을 최소화 시켜 줍니다 

기본을 지키는 작업으로  

추 후 문제 없는 방음 작업을 원칙으로 합니다 

PVC 메모리 폼 을 사용하여 

1차 격벽을 진행 합니다 

접착 신슐레이터를 사용 하여 

2차 격벽이 진행 되며 

타이어 마찰음,노면소음 억제에 

가장 효과높은 작업 방식 입니다 

꼼꼼한 마스킹 작업을 뒤로 

2차 MS폴리머를 도포 합니다 

두꺼울수록 효과는 높아지기에 

아낌 없이 도포 합니다 

휀더커버에 기본적인 신슐레이터가 

흡착 되어 있지 않아 

신슐레이터 작업은 더욱 효과적 입니다 

완벽하게 흡착 시켜 외부의 노면소음을 

확연하게 걸러 줍니다 

싼타페 더 프라임 엔진방음&휀더방음 작업이 완료 되고 

살균&탈취에 효과 높은 플루건을 분사 시키며 

차량을 출고를 마칩니다 



엔진방음 작업은 휀더방음 과 함께 

병행 하면 더욱 높은 효과가 나옵니다 

저희 리버스399는 고객님의 편의를 위해  

"차량 배차 시스템"을 진행 하고 있습니다 

궁금하신 점~! 언제든 문의 주시면 

상세한 답변 드리도록 하겠습니다 

감사합니다.