[그랜저 hg 전체방음] "리버스399의 방문 이유"

​안녕하세요 방음 전문 업체 리버스399 입니다  

금일 작업 내용은 그렌저 HG 전체방음 작업 입니다 

밀린 포스팅을 주말을 틈 타 연달아 올린 점 

이해 해주시면 감사 하겠습니다^^ 

저희 리버스399 는 여느 업체와 다르게 

동호회 협력점이 아닌데도 불구하고 

많은 분 들 께서 직접 찾아 주셔서 감사할 따름 입니다 

수 많은 업체중 찾아 주시는 이유는 저희가 더욱 잘 알고 있습니다~!

가깝다면 가깝고 멀다면 먼 남양주에서 소음으로 인한 

스트레스를 참지 못하고 방문해 주신 만큼 

완벽하고 정교한 작업으로 보답 드리겠습니다 

차량을 입고시킨 뒤 외관체킹 및 기능검사를 

진행 하여 고객 과 업체의 불미스러운 일 을 

미연에 방지 합니다 

​엔진방음 작업 

디젤 차량에 효과 높은 작업이긴 하나 

가솔린 차량의 하이 알피엠 시 

한 층 부드러운 소음으로 변환 시켜 주행의 

피로를 줄여 줍니다 

​충분한 세척 및 탈지 작업을 진행한 뒤 

1차 방진패드 작업으로 보닛후드,카울 라인의 

진동을 최소화 시켜 줍니다 

​2차 MS폴리머를 도포 하여 

진동,소음을 개선 시켜 주며 시간이 지나

방진패드의 변형을 차단 시켜 영구적인 

방음 효과를 느낄 수 있습니다 

​3차 신슐레이터 작업 전 

세척을 진행 하여 보다 퀄리티 높은 작업이 

이루어 집니다 

​3차 신슐레이터(D3 노이즈라이트)

밀도 높은 흡음제를 사용 하여 엔진소음을 

현저하게 걸러 주며 엔진방음 작업을 마무리 합니다 

​도어방음 작업 

단단하고 묵직한 도어,스피커 음압 향상,풍절음 감소에

효과 높은 작업이며 오디오 방음 방식이 아닌 

메인 철판 탈거 후 작업이 이루어 집니다 

​1차 방진패드를 한 공간씩 정확하게 

롤링기를 사용 하여 밀착 시켜 줍니다 

​보이지 않는 공간도 놓치지 않고 

꼼꼼한 작업으로 방진의 효과를 높혀 줍니다 

​2차 MS폴리머를 도포 하여 

진동,소음을 다시 한번 개선 시켜 주며 

방진패드의 변형을 차단 시켜 줍니다 

​두꺼울수록 효과는 높아지기에 

아낌없이 고르게 분사 시켜 줍니다 

​3차 신슐레이터 작업 전 

기존의 순정D2 신슐레이터를 제거 합니다 

​더욱 밀도 높은 신슐레이터(D3 노이즈라이트)를 

깔끔하게 재단,흡착 시켜 외부소음,노이즈를 

현저하게 걸러주며 도어방음 작업을 마무리 합니다 

​실내방음 작업 

방음 작업중 가장 효과 높은 작업이며 

저희 리버스399는 수 많은 다양한 차종을 통해 

완벽한 탈거,재조립이 가능 합니다 

​소음 유입이 많은 리어휀더도 마찬가지로 

탈거를 진행합니다 

​필요치 않은 부품 탈거는 최소화 시켜 

추 후 잡소리를 차단 합니다 

​트렁크 후드 역시 빠짐 없이 탈거 하여 

실내 세척,탈지 작업을 진행 합니다 

​1차 방진패드 작업으로 

철판의 강성 향상,진동억제가 이루어 집니다 

​2중 철판의 리어휀더 역시 

깊은 공간 까지 밀착 시켜 방진 효과를 향상 시켜 줍니다 

​최적의 롤링기를 사용 하여 

확실하게 밀착 시켜 방진패드의 성능을  

100%사용 합니다 

​프레임을 제외 시킨 바닥 전체,각 필러에 

방진 작업이 이루어 집니다 

​주행시 잔진동이 많이 느껴지는 1열 바닥 

깊은 공간 까지 밀착 시켜 줍니다 

​얇은 철판의 트렁크 후드 역시 

방진패드가 밀착 됩니다 

​앞 서 말씀 드렷듯이 소음 유입이 상당한 

리어 휀더는 총 3중 방음 작업이 진행 되며 

PVC 메모리 폼 을 사용 하여 

타이어 마찰음,노면 소음을 억제 시켜 줍니다 

 


​다시 한번 접착 신슐레이터로 

소음 최소화 작업이 진행 됩니다 

​진동을 억제시킨 뒤 

2차 신슐레이터(D3 노이즈라이트)를 

깔끔하고 정교하게 재단,흡착 시켜 

노면소음을 현저하게 걸러 줍니다 

​신슐레이터의 효과를 가장 높히는 방법은 

다른 것 이 아닌 빈 공간 없는 꼼꼼한 흡착 입니다 

​깊은 공간 까지 흡음제가 들어가며 

재조립 시 문제가 생기지 않는 선 을 지키며 

마지막 3차 흡음 테이핑 작업을 진행 하여 실내방음 작업을 

마무리 합니다 흡음 테이핑 작업은 사진으로 보여 드리지 못한 점 

양해 부탁 드리겠습니다^^

​휀더하체방음 작업 

부식방지,노면소음,타이어 마찰음 억제에 

효과 높은 방음,방청 작업 입니다 

​소음 유입이 많은 휀더,도어 사이 라인 역시

탈거가 진행 됩니다 

​잔진동이 많이 발생 되는 

프론트 휀더 철판 역시 탈거가 진행 됩니다 

​탈거 할 수 있는 모든 부품은 

탈거 후 그렌저 HG 방음 작업이 이루어 지며 

아무래도 연식이 있는 차량은 세척,탈지 작업을 

더욱 신경 써야 합니다 

​세척,탈지 작업 후 충분한 건조 시간을 걸쳐 

MS폴리머 흡착을 높혀 줍니다 

​부식이 빠르게 진행 되는 사이드 라인도 

마찬가지로 세척,탈지 작업이 진행 됩니다 

​1차 방진패드를 사용 하여 

휀더 라인의 진동을 흡수 시켜 줍니다 

​얇은 철판도 확실하게 밀착 시켜 

철판의 강성을 높혀 진동을 억제 합니다 

​다시 한번 PVC 메모리 폼 을 사용 하여 

격벽 작업이 진행 됩니다 

​접착 신슐레이터를 사용 하여 

2차 격벽을 진행 하여 타이어 마찰음,노면소음을 

현저하게 억제 시켜 줍니다 

​2차 MS폴리머 도포를 진행 합니다 

​방진패드 위 공간에 마찬가지로 도포 하여 

방진패드의 변형을 차단 시켜 줍니다 

​볼트,배선은 제외 시키며 모든 공간에 도포 하며 

추 후 정비시 문제가 생기지 않도록 

꼼꼼한 도포가 진행 됩니다 

​두꺼울수록 효과는 높아 집니다 

하지만 고르게 분사하지 않을 경우 

득보다 실 이 많기에 적정량의 도포가 이루어 집니다 

​부식이 빠르게 진행 되는 사이드 라인은 

총2번의 도포를 걸쳐 부식을 완전하게 차단 합니다 

​3차 신슐레이터 작업 전 

충분한 세척을 진행 하여 신슐레이터의 흡착을 높혀 줍니다 

​3차 신슐레이터(D3 노이즈라이트)를 깔끔하고 정교하게 

흡착 시켜 노면소음,타이어 마찰음을 걸러 주며 

휀더하체방음 작업을 마무리 합니다 

​이렇게 그렌저 HG 전체방음 작업을 마무리 하며 

살균&탈취에 효과적인 플루건을 분사 시키며

출고 준비를 마칩니다 

​하나의 작업도 정교하고 완벽하게 진행 하여  

고객분의 만족도를 높혀 더욱 성장하는 리버스399가 

되도록 하겠습니다 

다시 한번 먼 길 방문해주신 고객분께 감사 드리며 

작업으로 보답 드렸다고 생각 합니다~! 

​저희 리버스399 는 고객분의 편의를 위해  

"차량 배차 시스템"을 진행 하고 있습니다 

궁금하신 점~! 언제든 문의 주시면 

상세한 답변 도와 드리도록 하겠습니다 

감사합니다