쏘렌토 mq4 전체방음의 기준

안녕하세요 자동차 방음 그리고 언더코팅

전문 업체 리버스399 공식 블로그

인사 드립니다

​

제법 따스한 봄이 찾아와 하루하루를 더욱

행복한 시간이 되고 있는 요즘,, 항상

밀려있는 스케줄에 대해 감사함을 가지고

한대 한대 보다 견고한 자동차 방음과 언더코팅

시공을 진행 하고 있습니다

​

저희 팀 리버스399는 보여주기 식 작업이 아닌

수 많은 데이터를 통한 재대로 된 자동차 방음을

진행하고 있으며 작은 차이가 모여 큰 시너지 효과를

내는 것이 바로 자동차 방음이기에 일주일에

전체 방음 기준 3대 정도로 스케줄을 잡고 있습니다

따라서 일주일 전 예약을 해주시면 감사 드립니다

당연하게도 작업 기간동안은 저희 리버스399

대차 차량을 무료로 드리고 있으며

필요시 탁송까지 가능한 점 기억해주시길 바라며

오늘의 포스팅 발행 시작하도록 하겠습니다

​

패밀리 카에 대해 빠질 수 없는 모델이죠,, 바로

쏘렌토 mq4,, 매력적인 차량인 건 분명합니다

언제나 그렇듯 입고 후 외관체킹과 기능검사를

사전에 진행 하여 출고 후 고객과 업체의

불미스러운 일은 차단 시키고 있습니다

쏘렌토 mq4 방음에 있어서 가장 기본이 되는

엔진룸 방음 시공을 위해 도장면 마스킹을 진행 후

보닛후드,와이퍼 및 카울 라인까지 탈거가 진행 됩니다

탈거 후 방진패드의 밀착력을 높히기 위해

세척과 탈지 작업이 이루어지며 위치에 맞도록

재단 및 점착이 진행 됩니다

철판의 강성을 높혀 진동을 억제 시키는 목적이죠

패드 위 언더코팅의 주재료로 사용 되는

ms 폴리머가 도포 되는데요,, 물론 친환경 제품이며

도포의 이유는 패드의 변형 및 갈라짐을 차단 시켜

영구적인 방음과 더불어 탄성과 유연성이 높은

제질이기에 방음,방진에도 효과를 주게 됩니다

마지막으로 탈거했던 보닛 커버에는

밀도 높은 공기층으로 형성 되어 있는

d3 노이즈라이트 흡음 인슐레이션이 입력 됩니다

현대,기아에서 사용되는 제품과 동일하기에

품질에 있어선 아무런 문제가 되지 않으며 밀도 높은

공기층으로 형성 되어 있는 제품으로 주행시 앙칼진

엔진소음을 감소 시키게 됩니다

엔진룸 시공을 마치게 되면 이어서 도어방음

시공이 진행 됩니다

도어방음 시공은 많은 차주분들께서 관심을 가지고

계실 만큼 그 효과는 확실하다고 전해 드리고 싶네요

단단하고 묵직한 계폐감,스피커 음압 향상,풍절음 감소에

효과적인 시공으로 엔진룸 시공과 마찬가지로

탈거,세척,탈지,패드 점착 순으로 진행 됩니다

수분이 많이 고이는 공간이기에 코팅제로 인한

발수 효과는 덤이 되겠네요,, 절대로 패드의

변형과 갈라짐은 없습니다

가장 중요한 문제죠,, 시간이 지나 방음의 효과가

변한다는 것 자체가 말이 안되는거니까요,,

도어트림 4p 모두 시공이 진행 되며 도어트림은

흡음 작업이 진행 되어 풍절음 감소와 노이즈를

억제 시키게 됩니다

물론 모든 흡음 작업 후 초음파 융착 작업을 통해

견고한 시공을 완성 시키고 있죠

자동차 방음의 가장 중요한 부분이죠

실내 방음 작업을 위해 내장제 전부 탈거가 진행 됩니다

수 많은 차종을 다루고 있는 저희 팀에 대한 불신은

잠시 내려주셔도 좋습니다

만약 파츠류 손상시 바로 1대1 교체가 진행 됩니다

1열 바닥부터 트렁크 라인까지 모든 탈거가 완료 되면

패드의 점착성을 높히기 위한 탈지 작업 후

바닥 전체에 방진패드 시공이 진행 됩니다

위치에 맞는 롤링기와 열풍기를 사용하여

굴곡과 같이 점착이 떨어질 부분까지 철저하게

작업이 진행 되며 방진 작업이 필요치 않은

프레임과 같은 철판의 강성이 높은 공간은

철저하게 제외 됩니다

패드의 효율성은 철판의 강성을 완전히 바꿔

진동,소음을 억제 뿐 아니라 주행질감까지

묵직한 느낌으로 변환 됩니다

진동 억제 후 소음을 걸러주기 위한 흡음 작업이

시작 되는데요,, 배선 및 볼트 및 너트류는 철저히

비워두며 정밀 쏘렌토 mq4 방음 작업이 진행 됩니다

마찬가지로 초음파 융착 작업으로 흔들림 없도록

단단하게 고정을 시켜 주고요

탈거 되었던 내장제 파츠들 역시 흡음 작업으로

실내 방음이 마무리 됩니다

전혀 손상 없는 재조립을 뒤로하고 노면소음에

가장 중요하다고 말씀 드리고 싶은 휀다방음 시공을

위해 리프트 베이로 이동 시키게 됩니다

프론트,리어 속받이 커버를 탈거하면 그 어떤 차량도

이렇게 휑한 빈 공간이 있죠

방진패드 시공과 더불어 3중 복합패드로

격벽처리 그리고 흡음제 투입으로 타이어 소음을

현저하게 억제 시키게 됩니다

이 부분의 시공만 정확하게 이루어진다면

자동차 방음의 효과는 확실히 달라지게 될테죠

총 4중 격벽 방음 후 언더코팅의 주재료인

ms 폴리머를 도포하게 됩니다

당연하게도 볼트 및 하네스 등,, 정비시 필요할 수 있는

모든 부분은 마스킹 시공을 통해 제외 됩니다

마지막으로 휀더 속받이 커버류까지

흡음 작업이 완료 되며 이렇게 쏘렌토 mq4

전체방음 시공이 마무리 됩니다

단 몇장의 사진과 글로 2박3일 작업 내용을 모두

보여드릴 수 없기에 자세한 내용은 언제나

유선문의 부탁 드리며 자세한 내용은

저희 포스팅을 쭉 읽어주시길 바라겠습니다

긴 글 읽어주셔서 감사 드리며 오늘도

행복한 하루 되세요~!

​