[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,,"

2020.02.13리버스399 · 경기 하남

안녕하세요 자동차방음&언더코팅 전문 업체 리버스399 입니다

차를 사랑하시는 우리 고객분들 오늘 하루 무사히 보내셨나요,,가족들과 함께 행복한 저녁 보내시길

바라겠습니다,,저희 팀 역시 오늘은 야근 없이 빠른 퇴근을 했는데요,,저는 포스팅을 기다려주시는

자동차 방음에 대해 궁금하신 분들을 위해 아직도 샵에서 키보드를 두드리고 있네요,,ㅎㅎ

오늘 보여드릴 자동차 방음 차량은 티볼리 에어 차량인데요~티볼리 모델에 이어 한 떄 덩치만 키운

티볼리 후속작이라는 말이 많은 차량이였죠,,하지만 기존의 티볼리 모델 보다 정숙성은 더욱 신경을

많이 쓴 차량이기도 합니다,,개인적으로 가장 마음에 들었던 파츠중 바로 D컷 핸들인데요,,

개인의 차이가 있을 수 있지만 스포츠 드라이빙을 좋아하는 저로써는 매력적으로 다가올테죠

티볼리 에어를 한마디로 정리하자면 젋음 남녀가 혼자 타기엔 당연히 티볼리 모델이구요 가족과 동승자가

많이 탑승하신다면 당연히 티볼리 에어 모델을 찾는게 맞다고 생각 됩니다

티볼리 에어 모델은 초록창에 쳐봐도 많은 시승기가 있으니 이쯤에서 개인적인 감상평은 마치구요,,

티볼리 풀방음 시공을 위해 차량을 매장 안으로 입고 시켜 외관체킹 및 기능검사를 진행 합니다

작업 후 스크레치 및 기능불량으로 인한 고객과 업체의 불미스러운 일을 미연에 방지 하기 위해서죠

사소한 것 하나부터 꼼꼼하게 진행하여 보다 믿음 드릴 수 있는 업체를 만들고 있습니다

소음 위치에 맞는 방음 패키지도 좋겠지만 당연하게도 풀방음의 효과는 따라올 수 없습니다,,기본적인

방음 시공으로도 타협하고 주행하시는 고객분들도 있으시지만 부위별 시공을 하신 뒤 또 다른 방음

시공을 위해 방문해주시는 고객분들이 더 많기 때문에 풀방음이 답이라고 말씀 드릴 수 있는 이유죠~!

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 2

엔진룸 방음

가솔린 차량의 특유의 거슬리는 소음을 감소 시키기에 충분한 엔진룸 방음 타 작업 보다 시공 난이도가

낮은 편에 속하기에 자동차 방음 전문 매장이 아닌 곳에서도 많이 진행 되는걸 볼 수 있죠,,

단 따라하는 것과 정석은 큰 차이점이 존재하구요,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 3

1차 방진패드

정품 오닉스 방진패드를 사용하여 진동 흡수가 필요한 모든 철판에 점착 시켜 진동을 흡수 시켜주며

강성 높은 철판으로 변환 시켜 주행시 거슬리는 잔떨림 또 한 감소 시켜 더욱 단단한 주행 느낌을

받으실 수 있도록 하구요,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 4

2차 MS 폴리머

실란트 제질인 MS 폴리머를 도포 하여 시간이 지나 방진패드의 변형,갈라짐을 차단 시켜 영구적인

방음 효과를 느낄 수 있도록 하죠,, 뿐 만 아니라 진동,소음 감소에도 효과적이기에 아낌 없이

도포 하여 티볼리 에어 엔진룸 방음 시공이 이루어 집니다

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보닛 후드 커버 신슐레이터 작업 전

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3차 신슐레이터

밀도 높은 공기층이 형성 되어 있는 D3 노이즈라이트 신슐레이터를 보닛 후드 커버에 깔끔하게

재단 및 흡착 시켜 엔진룸의 거슬리는 소음을 감소 시키며 티볼리 에어 풀방음 시공의 시작을

알리는 엔진룸 방음이 마무리 되죠,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 7

도어 방음

많은 차주분들께서 효과 좋다고 말씀해 주시는 도어방음,,일반적인 오디오 방음 스타일이 아닌

메인 철판 까지 탈거한 뒤 방진작업 이 후 방음 작업이 이루어져요,, 스피커 음압 향상,단단하고

묵직한 계폐감,풍절음 감소에 효과적인 방음 시공이죠,,

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1차 방진패드

빈 공간 없이 위치에 맞는 롤링기를 사용 하여 철판에 완전하게 점착 시켜 주행시 떨림 및

스피커 음압으로 인한 잔진동을 흡수 시켜 주고요~

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 9

2차 MS 폴리머

방진패드 위 실란트 제질인 MS 폴리머를 도포 하여 진동,소음을 다시 한번 감소 시키죠,,

수분이 많이 발생되는 도어에 MS 폴리머 도포는 더욱 효과적일 것 이구요,,방음 효과는 물론

부식 방지도 동시에 진행 됩니다,,친환경 제품을 사용 하여 더욱 안전한 방음 시공이 진행 되겠죠

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두꺼울수록 효과가 높아지는 MS 폴리머,, 아낌 없이 도포 하여 진동,소음을 감소 시켜 줍니다~

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도어 트림 신슐레이터 작업 전

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3차 신슐레이터

기존의 의미 없는 순정 신슐레이터는 과감하게 제거한 뒤 D3 노이즈라이트 신슐레이터를 깔끔하게

재단 및 흡착 시켜 외부소음을 걸러주며 스피커 노이즈 또 한 감소 시켜주게 됩니다

이렇게 티볼리 에어 도어방음 시공이 마무리가 되죠,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 13

실내 방음

방음 작업중 가장 효과높은 시공이기도 하며 작업 팀의 기술력에 따라 그 효과는 많은 차이가 발생 되죠

수 많은 차종의 데이터를 가지고 있는 저희 팀 리버스399는 아무 문제 없이 탈거가 진행되구요,,

자동차 방음 시공에 가장 중요한 항목중 하나는 처음 그대로 복원 되어야 한다는 것,,잊지 마시구요~!

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실내로 소음 유입이 많이 발생되는 리어휀더 역시 깔끔하게 탈거가 진행 됩니다

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방음에 필요한 모든 파츠는 탈거가 진행 되구요,,파츠 하나하나 부러지거나 휘는것 하나 없이

완벽한 탈거가 이루어질 수 있는 저희는 팀 리버스399 입니다,,ㅎㅎ

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빈 공간으로 인한 공명음이 발생될 수 있는 트렁크 후드 역시 탈거가 진행 되며 탈거 후 방음,방진에

가장 중요한 세척 및 탈지 작업이 이루어 집니다

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1차 방진패드

정품 오닉스 방진패드를 사용하여 바닥 전체 각 필러 공간에 확실하게 점착 시켜 더욱 단단한

철판으로 변환 시키며 주행시 거슬리는 진동을 최소화 시켜줄 것 입니다

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 18

리어휀더 역시 열풍기와 롤링기를 사용하여 들 뜸 없이 완전한 점착이 진행 되구요,,

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프레임 및 각 배선,하네스를 제외한 모든 공간에는 방진패드 시공이 이루어지고요,,의미 없는

무게증가는 절대 하지 않고 있죠,,

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잔진동이 유난히 많이 느껴지는 1열 바닥 깊은 공간까지 확실한 점착이 진행 되구요,,

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얇은 철판으로 인해 잔떨림이 발생되어 공명음이 생기는 트렁크 후드 공간 역시 방진작업이 진행 됩니다

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2차 PVC 3중 메모리 폼

흡음,차음이 동시에 가능한 3중 메모리 폼을 사용 하여 리어휀더의 내철판에 흡착 시켜 실내로

유입되는 진동과 소음을 확연하게 걸러줄 것 이구요~

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3차 신슐레이터

바닥 전체 각 필러공간에 최고 등급인 D3 노이즈라이트를 완전하게 흡착 시켜 더욱 안락한

실내공간을 완성 시키죠,,재조립 시 문제가 될 수 있는 공간은 확실하게 분리 되구요~!

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 24

배선 및 프레임은 철저하게 비워두며 오롯이 방음에 필요한 공간만 신슐레이터 작업이 진행 되어

더욱 정교한 티볼리 에어 방음을 느끼실 수 있죠,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 25

신슐레이터를 100%활용하는 방법은 그저,,빈 틈 없이 흡음이 필요한 모든 위치에 확실하게

흡착 시켜주는 것,,이라고 말씀 드리고 싶구요~

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1열 깊은 공간까지 빼놓지 않고 확실하게 흡착 시켜 줍니다~!

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빈 공간으로 인한 공명음이 발생될 수 있는 공간들은 상당히 많은 흡음제들을 투입 시켜 공명음

감소을 더욱 확실하게 도와줄 것이고요,,마지막 *4차 흡음 테이핌* 시공은 사진으로 보여드리지 못한 점

양해 부탁 드리며 유선 상담시 더욱 자세한 답변 드리도록 하겠습니다,,이렇게 방음중 가장 효과 높은

티볼리 에어 실내방음이 마무리가 되죠,,이어서 휀다방음&언더코팅 시공을 위해 리프트로 이동 시키구요,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 28

휀다하체방음 (언더코팅)

노면소음 감소에 가장 기초적인 시공이며 재대로 된 시공이 이루어지지 않을 경우 득보다 실이

많을 수 있는 시공이죠,,다소 시간이 걸리더라도 확실한 세척 및 탈지 작업이 중요한 작업 입니다~!

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 29

소음 유입이 많은 프론트 휀더와 도어 사이의 공간 역시 격벽 작업이 이루어지기에 마찬가지로

깔끔하게 탈거가 진행 되구요,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 30

얇은 철판으로 인해 노면의 잔진동이 그대로 발생되는 프론트 휀더 역시 깔끔하게 탈거가 되죠~

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이미 리어휀더의 경우 실내에서 방음 시공이 진행 되었지만 외부에서의 방음 효과도 놓칠 수 없기에

마찬가지로 탈거가 진행 되죠,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 32

노면소음 감소에도 효과 높은 MS폴리머이지만 가장 중요한것은 부식방지의 목적이 크기 때문에

하체의 탈거할 수 있는 모든 파츠는 탈거 후 꼼꼼한 세척 및 탈지 작업이 진행 되겠죠,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 33

1차 방진패드

휀더방음의 시작인 방진패드를 사용하여 앞 서 말씀드린 소음 유입이 많은 휀더,도어 사이의

공간에 꼼꼼하게 점착 시켜 진동 및 소음 유입을 감소 시켜 줍니다

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얇은 프론트 휀더 철판은 방진패드의 점착으로 더욱 단단한 철판으로 변환될 것이구요~

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2차 PVC 3중 메모리 폼

흡음,차음이 동시에 가능한 3중 메모리 폼을 사용 하여 1차 격벽을 진행 시키죠,,노면의 소음이

실내로 유입되는 경로를 차단 시켜 더욱 안락한 실내 공간이 완성될테구요,,

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3차 접착 신슐레이터

방수 기능을 가지고 있는 접착 신슐레이터를 사용하여 다시 한번 2차 격벽을 만들어 소음 유입을

확실하게 감소 시키며 각 이물질 및 수분이 많이 닿는 공간이기에 방수 기능을 가진 제품을

선택하여 시공하는 것은 필수이기도 합니다,,

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리어휀더 역시 일정 간격을 두고 방진패드를 점착 시켜 최소한의 진동을 흡수 시켜주고요,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 38

MS 폴리머 분사량은 일반 코팅제와는 다르기에 완벽한 마스킹 작업은 필수로 진행 되구요,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 39

4차 MS 폴리머

부식방지 목적 또 한 잊어버리지 않기 위해 모든 철판에 도포가 진행 되겠죠,,철판 외 모든 파츠는

꼼꼼한 마스킹을 통해 완벽하게 제외 대상이 될테구요~ 이런 꼼꼼한 시공이 차를 사랑하시는 우리

고객분들이 원하시는 업체라고 생각 합니다

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 41

방진패드 위 공간에 역시 두텁게 도포 하여 방음,방진 효과는 물론 시간이 지나 방진패드의

변형,갈라짐을 차단 시킬 수 있는 좋은 시공 방법이죠~!

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 42

리어휀더의 쇽업쇼버를 제외한 모든 철판에 두텁게 도포가 이루어지고 있구요,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 43

노면과 가장 많이 붙어있는 하체는 더욱 두텁고 정교한 분사가 이루어져야 합니다,,하체 커버류가

없는 차량의 경우 MS 폴리머의 도포는 더욱 효과적으로 작용할 것 이구요,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 44

꼭 필요한 공간만 시공이 이루어지고요,,철판 외 프레임 및 로워암까지 빈 틈 없이 도포가 진행 됩니다

일반 유성,수성제품과는 유연성 자체가 다르기에 반 영구적으로 그 효과를 느끼실 수 있고요,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 45

정비에 필요한 볼트류는 아연도금을 다시 한번 입혀 정비시 더욱 편리하도록 하며 부식이 빠르게

진행 되는 사이드 라인은 앞 뒤 총 2번의 도포를 걸쳐 부식을 확실하게 차단 시켜 줍니다~!

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 46

휀더 속받이 커버 신슐레이터 작업 전

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 47

5차 신슐레이터

오염이 많이 되어 있는 휀더 커버는 깔끔하게 세척을 진행한 뒤 밀도 높은 공기층을 형성하고 있는

D3 노이즈라이트 신슐레이터를 감싸 노면의 잔소음 까지 확실하게 감소 시켜주겠죠,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 48

충분한 건조시간을 걸쳐 재조립 시 밀림으로 인한 빈 공간 발생은 차단 시키구요,,아무리 도포를

완벽하게 진행 하였다고 한들 재조립 시 밀림으로 인한 빈 공간 발생이 나타나면 언더코팅의

목적은 사라지게 되겠죠,,

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 49

이렇게 티볼리 에어 풀방음 시공이 마무리가 되네요,,항상 느끼는 마음이지만 사진 몇장으로

자동차 풀방음 시공을 보여 드리는 점이 안타깝네요,,하지만 모든 시공은 꼼꼼하게 이루어진다는

점 항상 기억해주시면 감사 드리겠습니다,,ㅠㅠ,,출고 전 살균 및 탈취에 효과 높은 플루건을

분사 시켜 더욱 완벽한 출고 준비를 마치게 되구요~!

차를 사랑하시는 우리 고객분들 긴 글 읽어 주셔서 감사 드리며 그 동안 밀려 있던 포스팅

빠른 시일내에 보여 드리도록 하겠습니다,,이어서 신형 K5 포스팅을 보여 드릴 예정 이구요~

오늘도 수고 많으셨습니다,,항상 행복하시길 바라겠습니다!

[티볼리 에어 풀방음] "리얼 자동차 풀방음,," 시공 사진 50

저희 리버스399는 고객분들의 편의를 위해 "차량 배차 시스템"을 진행 하고 있습니다

궁금하신 점~ 언제든 문의 주시면 상세한 답변 드리도록 하겠습니다

감사합니다

< 주소 & 연락처 >

010 - 2934 - 3198

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