캐스퍼 차량방음 시공

자동차 방음 그리고 언더코팅 전문업체

리버스399 공식 블로그 인사 드립니다

휴일을 이용해 잠시 밀린 포스팅

발행을 진행 하고 있습니다

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저희 팀 리버스399에 입고되는 경차suv

캐스퍼 모델은 아직까지도 꾸준한 입고량으로

현재 기준 300대 이상을 시공하고 있는

차량중 하나죠?

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캐스퍼 차량방음 시공 전 이전 포스팅들

간략하게 하단 링크를 통해 참고해주시면

좋을 것 같아 몇개의 링크 먼저 올려 드립니다~!

https://blog.naver.com/jungju1538/222922529868

https://blog.naver.com/jungju1538/222843084802

http://blog.naver.com/jungju1538?Redirect=Log&logNo=222840825286&from=postView

이처럼 많은양의 캐스퍼 모델의 포스팅을

발행하였는데요 아직 캐스퍼 차량방음에

대해 못보신 차주분들을 위해 다시한번

확인 겸 발행해볼까 합니다.

현대 캐스퍼 모델은 주행한 뒤 입고되는

차량보단 신차 출고 즉시 저희 리버스399로

탁송을 요청하셔서 진행하는 방식이 많음으로

차량 도착 후 검수 및 기능검사를 철저하게

진행한 뒤 모든 시공이 이루어지고 있습니다

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캐스퍼의 소음과 진동은 이미 다른 포스팅에서

여러차례 말씀 드렸지만 상당히 취약한 모델중

하나죠,, 그래서인지 출고 전 많은 차주분들께서

전체방음 시공을 신차패키지 항목에 추가 시키고

있는 실정 입니다

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또한 하부커버가 없는 차량으로 부식에 염려도

많으시죠,, 하지만 전체방음 시공과 더불어

언더코팅 시공까지 진행하여 주행질감 향상과

하부 컨디션 유지를 가능하게 끔 도와드리는 게

저희의 일이기에 보다 만족도 높은

차량 방음을 진행하고 있습니다.

현대 캐스퍼 자동차 방음의 시작은

언제나 전방 엔진룸 방음 시공으로

진행 되는데요,, 보닛 후드 커버가 없는 차량이기에

패드 시공 후 변형 및 갈라짐 차단을 위해선

꼭 코팅 도포단계까지 이루어져야 합니다

탈거 후 세척과 탈지, 그리고 철판의 강성을

높히기 위한 방진패드 시공 마지막으로

꼼꼼한 마스킹 시공 후 코팅제 도포가 진행 되죠

물론 저희 팀에서 사용되는 코팅제는

친환경 제품의 언더코팅 주재료 ms 폴리머를

사용하고 있습니다

이어서 도어방음 시공이 한창인데요

도어방음 시공은 즉 풍절음 감소,스피커 음압

향상과 더불어 단단하고 묵직한 계폐감에

큰 도움을 주기에 전체차량방음에 빠져선

안 될 시공 부위 입니다

마찬가지로 탈거,세척,패드시공 순으로

작업이 순서에 맞게 진행 되며

각 배선과 하네스등 정비시 문제 발생률이

있는 모든 부분들은 철저하게 마스킹 시공 후

코팅제 도포가 진행 됩니다

탈거해 두었던 도어트림 역시 밀도 높은

d3 노이즈라이트 흡음 인슐레이션이

흡착되며 초음파 융착 작업으로 보다

견고한 차량 방음 시공을 진행하고 있습니다

캐스퍼 차량방음에 핵심이죠?

바로 실내 바닥과 각 필러류 방음 시공을 위해

1열 바닥,트렁크 라인까지 탈거가 진행 됩니다

사실 현대 캐스퍼 모델의 탈거는 그리 어려운

부분은 없지만 얇은 플라스틱 패널로 구성된

파츠들의 손상은 오히려 찢어지거나 깨짐이

발생될 수 있죠

수 많은 차종을 다루고 있는 저희 팀이기에

탈거와 조립에 대한 걱정은 잠시 내려두셔도

좋습니다.

혹 손상된 파츠가 있다면 즉시 1대1 맞교체로

차주분의 불편함을 덜어 드리고 있죠

실내 내장제 파츠들이 탈거가 완료 되면

차량방음 시공을 위한

패드의 점착성을 높히기 위해 세척과

탈지 작업 후 방진패드 시공이 진행 됩니다

각 볼트 및 배선등,, a/s 및 정비시

문제가 될 수 있는 부분들은 확실하게

제외 시키고 진행 되며 그로인해 추 후

문제 발생률은 없다고 말씀 드립니다

위치에 맞는 롤링작업과 히팅 시공으로

보다 견고한 패드 밀착이 진행 되고요

프레임과 같은 강성높은 철판들은

시공에서 제외 시켜 의미없는 무게 증가를

피하고 있습니다 패드 점착 시공시간만

4시간 소요로 그 꼼꼼함은 알아주셨으면

합니다

패드시공으로 철판의 강성을 높혀

진동을 억제 시켰다면 이 후 소음을

걸러주기 위한 d3 노이즈라이트 흡음

작업이 진행 되는데요,, 난연제품으로

안심하고 사용이 가능하며 무게증가가 거의

없기에 많은양을 사용하여도 무방합니다

흡음작업 역시 위치에 맞는 공간만

정확하게 이루어지며 본딩,스프레이 방식이

아닌 실내도 초음파 융착 작업으로

더욱 견고한 차량 방음을 진행 하고 있습니다

탈거해 두었던 내장제 파츠들 전체에

흡음 처리가 진행 되며 캐스퍼 실내 차량방음

또한 마무리가 되죠 이어서

휠 하우스 방음과 언더코팅 시공을 위해

안전하게 리프트 베이로 이동하여

탈거가 진행 됩니다.

휠 하우스 4p 모두 탈거 후

패드시공부터 차음패드 그리고 ㄱ자 흡음처리까지

진행,, 캐스퍼 모델의 중요한 휠 하우스 코팅과

언더코팅 시공 이야기는 다음 포스팅에 이어서

발행하도록 하겠습니다 아직 이웃추가 안하신

차주분들께선 이웃추가 후 답글 남겨주시면

답변 드리겠습니다 감사합니다.

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저희 팀 리버스399는 언제나 차주분들의

편의성을 위해 항시 탁송 및 대차 서비스를

진행하고 있으며 궁금하신 점 언제나

유선문의 주시면 보다 상세한 답변 드리도록

하겠습니다

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