[도요타 프리우스 전체방음] "미사,하남 자동차 방음"

​안녕하세요 미사,하남 자동차 방음 

​전문 업체 리버스399 입니다 

​금 일 포스팅 내용은 도요타 프리우스

 전체방음 작업 입니다 

​주행시 노면소음,풍절음 및 플라스틱 간 이격으로 인한 

​잡소리를 억제 하기 위해 저희 리버스399 를 

​방문해 주셨습니다 

​믿고 맡겨 주신 만큼 퀄리티 높은 작업으로 

​보답 드리도록 하겠습니다  

​차량을 입고시킨 뒤 언제나 그렇듯  

외관체킹 및 기능검사를 진행 하여 혹시 모를

고객 과 업체의 신뢰를 깨트리지 않도록 합니다 

​엔진방음 작업 

주로 디젤 차량의 진동,소음을 억제하기 위해 

많이 하시는 작업이지만 하이브리드 차량 역시 

변환시점의 소음은 상당하기에 

병행 되어 진행 합니다 

​연식이 있는 만큼 세척 및 탈지 작업은 

더욱 꼼꼼하게 진행 되며 충분한 건조 후 

작업이 이루어 집니다 

​카울 라인은 탈거 후 마찬가지로 

세척 및 탈지 작업이 진행 됩니다 

​1차 방진패드를 밀착 시켜 진동을 

최소화 합니다 2중 철판의 경우 

메인 철판에 진행 되어야 방진 효과는 

높아 지기에 깊은 공간 까지 밀착 시켜 줍니다 

​실내와 가장 가까운 카울라인 역시 

꼼꼼한 방진 처리가 진행 되어 

보다 효과 높은 엔진방음 작업이 됩니다 

​2차 ms 폴리머를 도포 하여 

진동,소음을 다시 한번 개선 시켜 주며 

시간이 지나 방진패드의 변형,갈라짐을 

차단 시켜 영구적인 방음 효과를 느낄 수 있습니다 

​탈거 되었던 카울라인도 마찬가지로 

ms폴리머가 도포 됩니다 

차종에 맞는 방음 작업을 진행 함으로써 

보다 퀄리티 높은 작업이 이루어 집니다 

​기존 보닛 후드 커버는 세척을 

통해 깔끔한 신슐레이터 흡착을 준비 합니다 

​3차 신슐레이터(d3 노이즈라이트)

깔끔한 재단 및 흡착을 진행 하여 

엔진 소음을 현저히 걸러주며 

프리우스 엔진방음 작업을 마무리 합니다 

​도어방음 작업 

단단하고 묵직한 계폐감,풍절음 감소,스피커 음압 향상에

효과 높은 작업이며 오디오방음 방식이 아닌

메인 철판 탈거 후 작업이 이루어 집니다 

​충분한 세척 및 탈지 작업을 

진행한 뒤 완전하게 건조 시켜 

방진패드의 밀착력을 높혀 줍니다 

​1차 방진패드를 한 공간씩 

정확하게 밀착 시켜 진동을 흡수 시켜 줍니다 

​보이지 않는 공간도 놓치지 않고 

작업이 진행 되어 효과 높은 방음이 됩니다 

​2차 ms폴리머를 도포 하여 

진동,소음을 개선 시켜 주며 

방진패드의 변형을 차단 시켜 

영구적인 방음 효과를 느낄 수 있습니다 

​두꺼울수록 효과가 높아지기에 

아낌 없이 도포하되 뭉침 없이 

고르게 분사 하여 일정한 두께감을 보여 줍니다 

​기존 도어 트림에 순정 흡음제가 

없기에 신슐레이터 작업은 더욱 효과적 입니다 

​3차 신슐레이터(d3 노이즈라이트)를 

트림에 맞도록 재단,흡착 시켜 외부소음을 

걸러주며 스피커로 인한 노이즈 역시 

감소 시켜 줍니다 

마지막 흡음 테이핑 작업을 진행 하며 

프리우스 도어방음 작업을 마무리 합니다 

​실내방음 작업 

방음 작업중 가장 까다로운 작업이며 

그만큼 효과 높은 방음 입니다 

항상 말씀드리는 것 중 하나가 

전 차종 방음 작업이 가능한 기술력 높은

자동차 방음 전문 업체를 찾는게 가장 중요 합니다 

​리어휀더는 노면소음,타이어 마찰음

유입이 많은 공간 이기에 마찬가지로 탈거가 진행 됩니다 

​방음 작업에 필요한 위치만 

정확하게 탈거 하여 추 후 

플라스틱의 이격으로 발생 되는 

잡소음을 미연에 방지 합니다 

​충분한 세척 및 탈지 작업을 완료 후 

1차 방진패드를 바닥 전체,각 종 필러 라인에 

완전하게 밀착 시켜 진동을 최소화 합니다 

​리어휀더 역시 깊은 공간 까지 

장비를 사용 하여 밀어 넣어 방진을 

완전하게 높혀 줍니다 

​프레임을 제외한 모든 공간에 밀착 되며 

볼트라인,배선은 철저하게 제외 됩니다 

​롤링기를 사용 하여 방진패드의 

효율성을 100% 끌어 올려 방진패드의 효과를 

재대로 보여 줍니다 

​잔진동이 많이 발생되는 

1열 바닥 역시 깊은 공간 까지 

정확하게 밀착 시켜 줍니다 

​리어휀더는 총 3중 격벽 방음 작업이

진행 되며 2차pvc 메모리 폼 을 사용 하여 

노면소음,타이어 마찰음을 감소 시켜 줍니다 

​다시 한번 3차 접착 신슐레이터를 

사용 하여 외부로부터 유입되는 

소음을 확연하게 걸러 줍니다 

​2차 신슐레이터(d3 노이즈라이트)를 

빈 공간 없이 완전하게 흡착 시켜 

노면소음,잡소음을 현저히 감소 시켜 줍니다 

​깔끔한 재단을 통해 

재조립 시 전혀 문제가 발생되지 않으며 

더욱 퀄리티 높은 방음 작업이 이루어 집니다 

​방음 작업중 가장 중요한 탈거,조립에 

문제가 생기지 않도록 신중하게 진행 되며 

그로 인해 방음 작업 퀄리티 또 한 높아질 수 밖에 없습니다 

​흡음제 역할중 가장 중요하다고 

생각 되는 하나는 빈 틈 없이 꼼꼼한 흡착 입니다 

​마지막으로 각 필러 라인에 흡음제를 채워 넣어

공명음 발생을 차단 시키며 마지막 

3차 흡음 테이핑 작업을 진행 하여 

도요타 프리우스 전체방음 작업을 마무리 합니다 

"3차 흡음 테이핑 작업은 사진으로 보여 드리지 못한 점 

양해 부탁 드리며 유선 상담시 설명 드리도록 하겠습니다"

​이 후 살균&탈취에 효과적인 

플루건을 분사 시키며 미사,하남 자동차 방음 

업체의 방음 작업이 완료 되고 출고 준비를 마쳤습니다 



​전체방음 패키지는 총 2가지로 이루어 집니다 

​자세한 내용은 유선 문의 부탁 드리며 

​업체 최고의 퀄리티를 보장 하겠습니다 

​저희 리버스399 는 고객분의 편의를 위해 

"차량 배차 시스템" ​을 진행 하고 있습니다 

궁금하신 점~! 언제든 문의 주시면 

상세한 답변 드리도록 하겠습니다 

감사합니다