[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과"
안녕하세요 자동차 방음 전문 업체 리버스399 입니다~ 어느덧 2020년 1월 중순이 다가 왔네요,,
정신 없는 요즘 하루가 어떻게 지나가고 있는지 모를 정도로 바쁜 일정을 소화하고 있습니다,,
울 차를 사랑하시는 고객분들도 바쁜 일상 안에서 즐겁고 행복한 추억이 생기셨으면 좋겠습니다
오늘의 포스팅 내용은 도요타 시에나 풀방음 시공기,, 밀린 포스팅을 하나 하나 써 내려갈수록
차량 한대의 시공에 얼마나 많은 정성이 들어가는지 다시 한번 깨닫게 되는 하루네요,,
본론으로 넘어와 가볍게 도요타 시에나의 장점을 알려드리고 포스팅을 이어가도록 할게요,,
뉴 시에나,,외관의 디자인은 프론트 사다리꼴 라디에이터 그릴을 이용하여 더욱 입체적이고 와이드한
스텐스를 구현해 냈죠,,외관 뿐 아니라 실내 및 편의장비에도 많은 신경을 쓴 차량이라고 생각 되는
이유 중 하나는 타이어 펑크 시에도 일정거리를 주행할 수 있도록 런플랫 타이어를
장착했다는 것,, 큰 점수를 줄 수 있을 정도로 대형 suv의 의미를 잘 파악하고 만들어 냈죠~
미국차량과 동일하게 일본차량들 또 한 실내 내장제를 신경 쓰지 않았다고 하지만,,도요타
뉴 시에나는 생각 보다 많은 흡음제를 사용했다고 말씀 드릴 수 있습니다,,
하지만 이렇게 큰 대형 suv 차량에 비해 턱없이 부족한 부분이 많기에 고객분의 입장에서는
소음이 많이 들릴 수 밖에 없는 이유이기도 하구요,,
그럼 리얼 자동차 풀방음이 무엇인가에 대해 낱낱이 보여드리도록 하며 작업을 위해
차량을 입고 시킨 뒤 외관체킹 및 기능검사를 진행 하죠,, 고객과 업체의 불미스러운 일 을
미연에 방지하여 더욱 믿음이 생기는 업체를 만들기 위함이죠![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 2](/assets/posts/jungju1538/221772667586/002.gif)
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 3](/assets/posts/jungju1538/221772667586/003.jpg)
엔진룸 방음
디젤 차량 뿐 아니라 기통수가 높은 가솔린 차량 또 한 실내로 유입되는 소음이 많기에
빠짐 없이 작업이 이루어져요,,엔진룸 방음 시공으로 엄청난 효과를 기대하긴 힘든게 사실이지만
사소한 것 하나하나 합쳐질 때 그 시너지는 더욱 배가 될테구요,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 4](/assets/posts/jungju1538/221772667586/004.jpg)
1차 방진패드
깔끔하고 정교하게 칼재단을 통해 철판과 방진패드를 들 뜸 없이 완전하게 점착 시켜
엔진룸의 진동을 최소화 시켜 거슬리는 잔진동을 흡수하게 되구요,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 5](/assets/posts/jungju1538/221772667586/005.jpg)
2차 ms 폴리머
실란트 제품인 ms 폴리머를 사용 하여 방진패드 위 공간 그리고 2중 철판의 빈 공간 역시 꼼꼼하게
도포 하여 진동,소음을 감소 시키며 뿐 만 아니라 시간이 지나 방진패드의 변형 및 갈라짐을
차단 하여 영구적인 도요타 시에나 풀방음 효과를 느낄 수 있습니다.
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 6](/assets/posts/jungju1538/221772667586/006.jpg)
카울 하단부 철판 역시 탈거 후 세척 및 탈지 작업이 진행 될 것이구요,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 7](/assets/posts/jungju1538/221772667586/007.jpg)
세척 및 탈지 작업 후 ms 폴리머를 도포 하여 철판의 잔진동을 흡수 시켜 주게 됩니다.
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 8](/assets/posts/jungju1538/221772667586/008.jpg)
보닛 후드 커버 신슐레이터 작업 전
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 9](/assets/posts/jungju1538/221772667586/009.jpg)
3차 신슐레이터
밀도 높은 흡음제인 d3 노이즈라이트를 깔끔하고 정교하게 재단 하여 엔진룸에서 발생 되는
거슬리는 소음을 걸러주게 되며 난연 제품으로 안심하고 사용 하실 수 있습니다~!
이렇게 도요타 시에나 엔진룸 방음이 완료 되죠,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 10](/assets/posts/jungju1538/221772667586/010.jpg)
도어 방음
풍절음 감소,단단하고 묵직한 계폐감,스피커 음압 향상에 효과 높은 작업이며 오디오 방음
방식이 아닌 메인 철판까지 탈거한 뒤 방진,방음 시공이 이루어져요,,
물론 탈거 후 세척 및 탈지 작업은 기본적인 단계이기에 놓치지 않고 진행 되구요,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 11](/assets/posts/jungju1538/221772667586/011.jpg)
1차 방진패드
정품 오닉스 방진패드를 사용하여 보이지 않는 깊은 공간까지 위치에 맞는 롤링기를 사용 하여
들 뜸 없이 완전하게 점착 시켜 진동을 흡수 시키며 철판의 강성을 높혀 주게 되구요,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 12](/assets/posts/jungju1538/221772667586/012.jpg)
도어 외 철판은 수분이 많이 발생되는 민감한 부분이기에 철판과 방진패드의 들 뜸이 생겨선
안되는 중요한 부분입니다,, 무작정 밀착 시킨다고 절대 좋은것만은 아니구요,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 13](/assets/posts/jungju1538/221772667586/013.jpg)
2차 ms 폴리머
꼼꼼한 마스킹 작업 후 ms 폴리머를 도포 하여 진동,소음을 다시 한번 감소 시켜줄 것 이구요,,
습기가 많은 도어 외철판에 방수기능 까지 더해져 방진패드의 변형,,갈라짐을 차단 시켜
영구적인 도요타 시에나 풀방음 시공이 완성이 되어 가죠,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 14](/assets/posts/jungju1538/221772667586/014.jpg)
눈에 보이지 않는 공간 까지 다소 시간이 걸리더라도 재대로 된 자동차 방음 효과를 느낄 수
있도록 많은 ms 폴리머가 도포 됩니다.
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 15](/assets/posts/jungju1538/221772667586/015.jpg)
도어 트림 신슐레이터 작업 전
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 16](/assets/posts/jungju1538/221772667586/016.jpg)
3차 신슐레이터
기존 트림에 흡착된 d1 제품인 신슐레이터는 과감하게 제거가 이루어지고요,, 소음을 더욱
확연하게 걸러줄 수 있는 d3 노이즈라이트를 흡착 시켜 보다 안락한 실내 공간을 완성 시키죠,,
이렇게 도요타 시에나 도어 방음 또 한 완료 됩니다
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 18](/assets/posts/jungju1538/221772667586/018.jpg)
실내 방음
자동차 방음 작업 중 가장 효과 높은 작업이며 단 한번의 시공이 중요한 실내방음,,작업 팀의
실력에 따라 그 결과물은 너무나 달라지게 되어 있습니다,,
다양한 차 종을 접하게 되는 저희 팀 리버스399는 아무 문제 없이 탈거가 진행 될 것 이구요~!
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 19](/assets/posts/jungju1538/221772667586/019.jpg)
소음 유입이 많은 리어 휀더 역시 깔끔하게 탈거가 진행 됩니다.
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 20](/assets/posts/jungju1538/221772667586/020.jpg)
필요치 않은 부품은 절대 원칙적으로 탈거하지 않으며 꼭 필요한 부품만 정확하게 탈거하여
시간이 지나 실내 잡소리 발생 확률을 확연하게 감소 시키게 되겠죠~
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 21](/assets/posts/jungju1538/221772667586/021.jpg)
1차 방진패드
바닥 전체 그리고 각 필러 공간에 완전하게 점착 시켜 노면의 진동 또 한 거슬리는 소음 까지
효과적으로 감소 시켜주며 볼트 및 배선은 철저하게 제외 시켜 더욱 퀄리티 높은 도요타 시에나
풀방음 시공이 이루어져요,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 22](/assets/posts/jungju1538/221772667586/022.jpg)
리어 휀더의 2중 철판 역시 빈 공간 없이 꼼꼼하게 점착해 나아가구요~
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 23](/assets/posts/jungju1538/221772667586/023.jpg)
프레임을 제외한 모든 공간에 정품 오닉스 방진패드가 점착 되겠죠,, 위치에 맞는 롤링기를
사용해 가며 굴곡이 심한 공간은 열풍기를 사용 하여 더욱 철판과 방진패드를 견고하게 만들어 냅니다
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 24](/assets/posts/jungju1538/221772667586/024.jpg)
눈에 보여지는 게 끝이 아니라는 걸 저희 팀 리버스399는 항상 보여 드리고 싶은 마음이네요,,
따라할 순 있지만 그 효과는 천차만별이라는 것,, 차를 사랑 하시는 울 고객분들은 잘 알고 계셨음
좋겠다는 마음이 크네요,,!
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 25](/assets/posts/jungju1538/221772667586/025.jpg)
잔진동이 그대로 노출되는 1열 바닥 깊은 공간 역시 빠짐 없이 꼼꼼한 점착이 이루어지고요,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 26](/assets/posts/jungju1538/221772667586/026.jpg)
차대번호는 꼭 제외 시켜 추 후 정비시 문제 발생을 차단 시켜야 합니다~
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 27](/assets/posts/jungju1538/221772667586/027.jpg)
2차 접착 신슐레이터
앞 서 말씀드렸듯 소음 유입이 많은 리어휀더 공간은 접착 신슐레이터를 사용 하여 다시 한번
외부로부터 유입되는 소음을 확연하게 감소 시켜 줄 것 이구요,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 28](/assets/posts/jungju1538/221772667586/028.jpg)
3차 신슐레이터
밀도 높은 d3 등급인 신슐레이터를 바닥 전체 및 각 필러 공간에 정확하게 흡착 시켜
차원이 다른 안락함을 보여 드릴 수 가 있죠,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 29](/assets/posts/jungju1538/221772667586/029.jpg)
마찬가지로 볼트 및 배선은 철저하게 제외 시키며 시공이 이루어지기에 추 후 as 나 정비시
절대적 문제가 생기지 않도록 깔끔한 방음 작업이 진행 됩니다.
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 30](/assets/posts/jungju1538/221772667586/030.jpg)
신슐레이터를 100% 활용할 수 있는 방법은 그저,,꼼꼼한 시공자의 퀄리티라고 말씀 드릴게요,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 31](/assets/posts/jungju1538/221772667586/031.jpg)
도요타 시에나 방음의 효과를 위해선 아낌 없이 많은 자제를 사용해야 맞겠지만 위치에 맞는
적절한 제품을 사용해 가며 방음,방진 효과를 극대화 시켜 줄 수 있는 저희는 리버스399 입니다,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 32](/assets/posts/jungju1538/221772667586/032.jpg)
1열 콘솔 바닥 까지 놓치지 않고 꼼꼼하게 점착 하며 볼트,프레임 공간은 확실하게 제외 시켜
재조립 시 들 뜸 이나 억지 조립은 만들지 않구요,,
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 33](/assets/posts/jungju1538/221772667586/033.jpg)
이렇게 도요타 시에나 풀방음 시공이 완성이 되어 가네요,, 사진 몇장으로 저희의 작업 퀄리티를
비교할 순 없지만 앞으로 꾸준한 포스팅을 보시며 재대로 된 자동차 방음의 세계를 확인해 주시면
감사 드리겠습니다,, 마지막으로 4차 흡음 테이핑 작업은 사진으로 보여드리지 못 하는 점
양해 부탁 드리며 자세한 내용은 유선문의 부탁 드리겠습니다,,!
모든~ 테스트를 마친 뒤 살균&탈취를 진행 하여 보다 깔끔한 출고 준비 또 한 완료가 되네요,,
멋진 모습으로 출고를 기다리고 있는 울 도요타 시에나,, 정말 크네요,,ㅎㅎㅎ
차를 사랑하시는 울 고객분들 오늘도 행복한 하루 되시구요,, 얼마 남지 않은 연휴가 있으니
더욱 활기찬 이번주 보내시길 바라겠습니다.
지금까지 경기도 자동차 방음의 no.1이 되고 싶은 팀 리버스399 였습니다,, 행복하세요![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 34](/assets/posts/jungju1538/221772667586/034.gif)
저희 리버스399는 고객분들의 편의를 위해 "차량 배차 시스템"을 진행 하고 있습니다
궁금하신 점~ 언제든 문의 주시면 상세한 답변 드리도록 하겠습니다
![[도요타 시에나 풀방음] "Real 풀방음의 결과" 시공 사진 36](/assets/posts/jungju1538/221772667586/036.jpg)
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