캐스퍼 풀 방음으로 단단하고 쾌적하게!(작은 이벤트)

안녕하세요.

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리버스 399 공식 블로그 인사드립니다^^

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푹푹 찌는 여름이 시작된 7월..

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차주님들 물과 이온음료 자주 드시면서 건강 조심하셔야

될 것 같습니다.

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또 반대로 여름휴가를 기다리시는 분들도 많으 실 텐데요!

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여름휴가를 가시면서 일상 소음의 스트레스에서

벗어나기 위해 휴가를 즐기시는 분들이 많으신데

즐거운 휴가길 이동 중 소음 스트레스를 해소를 위해

자동차 방음에 대해 알아보시는 분들이 많아지십니다.

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이번 페이스리프트 되는 모닝을 기대하며

시원한 할인 이벤트를

진행해 보려 합니다.

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경차 풀 방음 패키지 정상가 1,200,000원에서

1,000,000원으로 7월 ~ 8월 한정 선착순 20대

할인 진행해 보려 합니다^^

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서론은 이 정도로 마무리하고

이전 포스팅인 레인지로버 방음에 이어

캐스퍼 풀 방음 포스팅 진행해 보겠습니다!

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많은 사랑을 받고 있는 캐스퍼가 입고되었습니다.

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이제 기아에서도 캐스퍼 대항마로 모닝 페이스리프트

차량이 출시된다는 소식이 있는데

저희 차량인 캐스퍼도 기대했었는데

새로운 모닝은 또 어떨지 기대가 되고 있습니다.

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잠시 다른 이야기로 흘렀지만 본론으로 돌아와서!

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언제나 그렇듯 캐스퍼가 입고되었으면

시공 전 기능검사와 외•내관 검수 후 차주님께 먼저

고지 드려 업체와의 불미스러운 일을 예방합니다.

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캐스퍼 방음 - 엔진룸 방음

검수 검사가 완료되었으면

실내 부스로 이동하여 엔진룸 방음 먼저 진행해 보죠!

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엔진의 소음 그리고 주행 중 보닛의 진동이

내부로 침투하는 것을 예방하기 위해

보닛과 격벽의 잔진동을 억제하는 시공이죠!

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카울과 와이퍼를 안전하게 탈거해주고

시공의 완성도와 작업성을 위해 세척 및 탈지를 진행하죠.

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보닛 커버가 없고 카울 내부는 수분과 오염물이

침투하기 때문에 세척과 탈지 과정은 꼭 필요한 과정이죠.

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건조가 완료되면 리버스 방진패드를

보닛에는 직접 철판에 그리고 카울 격벽에는

잔진동 억제가 필요한 부위에 맞게 압착 시공이 진행되죠.

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롤링기와 히팅을 통해 보다 확실하게 시공이 진행됩니다.

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압착 시공이 완료되면 친환경 MS 폴리머를 도포해 주죠.

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정비에 필요한 부위 또는 기능상의 이상이 있는 부위는

철저하게 마스킹 해 준 뒤 도포가 진행되죠.

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친환경 MS 폴리머는 방청과 방진의 기능이 특장점인

제품이며 SGS 시험을 안전하게 통과된

친환경 제품입니다^^

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경화가 완료되면 재조립 후 기능검사를 진행하여

이상 없이 다음 시공으로 넘어가죠.

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캐스퍼 방음 - 도어 방음

방음벽에 반사되어 들어오는 반사음과

스피커의 음압 향상 그리고 도어 개폐 시 철판음을

억제하는 시공이죠.

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먼저 도어트림과 비닐 패널을 안전하게 탈거하죠.

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도어 또한 수분감과 오염물이 많이 침투하기 때문에

확실한 세척 및 탈지가 이루어지죠.

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탈지까지 완료되면

난연성과 내열성이 특징인 레진과 알루미늄으로 구성된

리버스 방진패드를 도어 철판에 압착해 주죠.

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철판의 강성이 올라가면서 잔진동을 억제해 주는 효과를

주는 시공이죠.

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구석까지 꼼꼼하게 롤링기와 히팅 과정을 거쳐

확실하게 압착해 주죠.

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압착이 완료되면 패드의 갈라짐과 탈락을 예방하기 위해

친환경 MS 폴리머를 도포해 주죠.

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패드 자체가 갈라지는 것이 아닌 패드 위의

필름의 갈라짐을 예방하는 것이기에

물성 자체의 변화는 없죠.

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친환경 MS 폴리머는 높은 연신율과 탄성이

특징이며 방청에도 높은 효과를 주기 때문에

방진패드와 함께 철판의 강성을 올려주기 효과적이죠.

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물론 도어 레일과 내부 캐치 작동에 문제가 되지 않고

기능적 문제가 없도록 예방하기 위해

마스킹을 확실히 해주죠.

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경화가 진행되는 동안 안전하게 탈거해둔

도어트림은 노이즈 라이트 D3 등급의 흡음 인슐레이션을

재단하여 초음파 융착해 주죠.

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그전에 레진과 알루미늄 그리고 고밀도 스펀지로 이루어진

3중 복합 패드를 트림의 떨림이 발생하는 부위에

압착해 주므로 트림의 떨림을 막아주죠.

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이격과 핀의 잡소리 또한 예방해 주기 위해

필류에는 흡음 테이핑 시공이 진행되죠.

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도어의 철판 강성을 올려주고 트림의 떨림을 예방하며

이격으로 인한 잡소리 예방, 그리고 노이즈 라이트 D3로

소음을 걸러주면 도어 방음이 완성되죠.

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경화가 완료된 도어에 비닐 패널과 트림을 재조립 후

기능검사를 진행하여 이상 없이 다음 시공으로 넘어가죠.

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캐스퍼 방음 - 실내 방음

이제 자동차 방음 시공의 핵심인

실내 방음으로 넘어갑니다.

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1열 시트부터 트렁크까지

필러 및 매트 그리고 바닥 방음에 필요한 파츠류

모두 인스톨러의 숙련된 노하우로

안전하게 탈거되죠.

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혹, 실수로 인한 파츠류 및 손상된 핀류는

즉각적인 1 대 1 교체로 차주님들의 걱정을 덜어드리고 있죠.

안전하게 탈거가 완료되면 세척 및 탈지 과정이 진행되죠.

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실내에도 철판 유분과 주행 중 발생된 더스트들이

쌓여있기 때문에 확실한 세척 및 탈지가 필요하죠.

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작업 도중 실내 세차가 진행된다 생각하시면 편하십니다^^

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건조가 완료되면 리버스 방진패드 압착 시공이 진행되죠.

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메인 프레임과 같이 이미 강성이 높은 철판은

철저히 배제하여 목적에 맞지 않는

무게 증진을 최소화하죠.

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또한 재조립 및 정비에 필요한 모든 부위는

철저하게 제외됩니다.

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롤링기와 히팅 과정을 통해 방진패드 압착 이전의

원래 철판의 모습이 보일 정도로

꼼꼼하게 작업이 진행되죠.

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방진패드 시공이 들뜨거나 제대로 시공이 되지 않으면

공명음과 같이 오히려 다른 소음을 만들어 낼 수 있기에

보다 확실한 시공이 필요하죠.

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또한, 방음 시공은 업체마다 다를 수 있지만

재시공은 매우 어렵기 때문에

업체 선정은 신중히 선택해 주셔야 합니다.

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방진패드 압착 시공으로 철판의 강성을 올려

하부의 잔진동을 억제해 주었으면

노이즈 라이트 D3를 재단하여 소음을 걸러주죠.

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노이즈 라이트 흡음 인슐레이션은

국내 고급 차량인 제네시스급에 순정으로

융착되어 나오는 제품으로

높은 공기층과 특유의 섬유조직으로 소음을 걸러주죠.

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쉬운 예로 방파제와 테트라포드의 역할이라

할 수 있죠.

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부위에 맞게 재단하여 초음파 융착기를 통해

단단하게 고정해 주죠.

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초음파 융착기와 일반 점착식 스티커 흡음재의 차이는

시간이 지나도 본 위치에서 확실하게 고정되어 있으며

열에 의해 떨어지거나 잔여물이 남지 않습니다.

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재조립 또는 정비에 문제가 되지 않도록

수많은 차종의 시공을 통한 노하우로

면밀히 확인하며 시공이 진행되죠.

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여기까지 마무리되면

안전하게 탈거 해 두었던 파츠 및 필러류에는

흡음 테이핑과 흡음 인슐레이션 융착으로

마무리해 주죠.

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여기까지 마무리 마무리되면 재조립 후

기능검사를 통해 문제없이 다음 과정으로 넘어가죠.

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캐스퍼 방음 - 펜더 방음

실내 방음까지 마무리된 캐스퍼를

리프트 베이로 안전하게 이동하여 리프팅 해주죠.

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많은 분들께서 가성비 최고로 꼽아주시기도 하는

펜더 방음은 주행 중 노면 소음 감소와 풍절음 억제로

가장 많이 찾아주시는 방음이기도 하죠.

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이번 주에는 포르쉐 992가

펜더 방음을 기다리고 있기도 하죠.

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안전하게 리프팅 된 캐스퍼의

휠 타이어와 휠 하우스 커버를 탈거해주고

세척 및 탈지가 진행되죠.

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직접적인 오염물이 닿는 부위이기에

보다 확실한 세척 및 탈지 과정을 거쳐야

시공의 완성도를 높일 수 있죠.

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프런트 펜더에는 총 5중 구조의 방음 시공이 진행되죠.

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먼저 격벽과 펜더 외벽 내부에는

리버스 방진패드를 압착하여

실내로 유입되는 잔진동을 억제해 주죠.

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격벽으로 유입되는 직접적인 잔진동을 보완하기 위해

3중 복합 패드를 압착해 주고

'ㄱ'자 부위에는 풍절음을 억제해 줄

노이즈 라이트 D3를 말아 넣어 주죠.

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이렇게 총 5중 구조의 방진 시공이 진행되죠.

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그 위에 친환경 MS 폴리머를 도포하여

방진패드의 필름의 갈라짐을 예방하고

탈락을 막아주며 잔진동을 상호 유기적으로 예방해 주죠.

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물론 도포시에는 정비에 필요한

하네스 / 쇽업쇼버 / 플라스틱류 / 볼트류 / 디스크 등

마스킹이 진행되어 걱정 없이 시공 받으실 수 있죠.

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물론 방청에도 효과가 확실하도록 도포해 주죠.

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경화가 진행되는 동안

안전하게 탈거해두었던 휠 하우스 커버에는

노이즈 라이트 D3 흡음 인슐레이션을

재조립에 문제가 되지 않는 선에서 재단하여

초음파 융착 해주죠.

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노이즈 라이트 D3는 방수처리가 되어있기 때문에

외부에서도 오염물에 젖지 않아 걱정 없이 사용할 수 있죠.

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경화가 완료된 휠 하우스에 재조립 후

기능검사를 통해 이상 없이 마무리되죠.

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여기까지 꼬박 1박2일간의 캐스퍼 풀 방음 시공이

마무리되었습니다.

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언제나 그렇듯 포스팅만으로는 모든 내용을 담아내기엔

어려움이 있어 언제든 유선상 문의하시면

빠르고 정확한 답변드리도록 하겠습니다.

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다^^

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무더운 여름 시원하고 건강하게 보내세요^^

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대차서비스와 탁송 서비스를 지원하고 있습니다.