[패밀리 카로 인정 받는 카니발 풀방음] "풀방음의 대한 마무리"

안녕하세요 자동차 방음&언더코팅 전문 업체 공식 블로그 인사 드립니다

오늘은 평소와 다른 조금 빠른 퇴근이 이루어져 멕북을 키고 포스팅을 올리고 있네요,,

예전과 다르게 많은 포스팅을 올리고 있지 않아 저희 팀의 작업 내용을 궁금해 하시는 차주분들이

간간히 보이고 있는데요,,정말 쉴 틈 없는 스케줄로 포스팅을 발행할 시간이 없습니다..

그렇다고 포스팅 발행을 맡기자니 예의가 아닌걸 알기에 다소 시간이 걸리더라도 조금씩의 

양해의 말씀 올리며 오늘의 포스팅 바로 시작 하도록 할게요~

패밀리 카로 많은 사랑을 지금까지도 받고 있는 올 뉴 카니발,,페이스 리프트 차량의 모델은 어떠한

변화를 두고 나올지 많은 관심이 생기네요,,카니발 차량은 예전부터 진동 그리고 소음에 빠짐 없는

차량중 하나죠,,누군가에게는 그냥 넘어갈 수 있으나 또 누군가에게는 정말 많은 스트레스로

다가올 수 있는 자동차 소음,, 올 뉴 카니발 풀방음 시공을 통해 한 층 높아진 주행 질감을 보여 드리기 위해

저희 숍 안으로 안전하게 입고가 됩니다

자동차 방음 시작 전 항상 그렇듯 차량 외관체킹 그리고 기능검사를 진행 하여 추 후 고객과 

업체의 불미스러운 일을 차단 시키고 있구요~ 이런 사소한 것 하나하나가 믿고 맡겨주시는 

고객분들의 신뢰도를 높혀가는 것 아닌가 하는 생각이 드네요..!

​엔진룸 방음

​디젤 차량의 가장 기본적인 시공이라고 생각할 수 있을 만큼 많은 차주분들께서 진행 하시는 엔진룸방음,,

다만 재대로 된 시공이 이루어지지 않을때의 또 다른 공명음은 더 더욱 많은 스트레스로 다가올테죠~

저희 팀 리버스399의 올 뉴 카니발 풀방음 시공을 보여드리기 위해 보닛후드,카울을 탈거 합니다

​1차 방진패드

​정품 오닉스 방진패드를 사용하여 얇은 철판 모든 공간에 깔끔하고 정교한 점착이 이루어지는데요~

들 뜸 없는 확실한 점착을 통해 방진패드의 성능을 100% 끌어 올리게 됩니다

카울 깊은 까지 확실한 점착을 통해 보다 효율적인 방음 시공이 이루어질테구요~

​2차 ms폴리머

​언더코팅 시공의 주제료인 변성 실란트 ms폴리머를 방진패드 위 공간에 다시 한번 도포함으로써

떨어짐 및 갈라짐을 차단 시키며 방진 그리고 방음 효과 또 한 높혀주게 될테구요~

카울라인 역시 꼼꼼한 분사를 통해 시간이 지나도 영구적인 카니발 방음 효과를 느낄 수 있도록 합니다

​보닛 후드 커버 신슈레이터 작업 전

​3차 신슐레이터

​밀도 높은 공기층을 형성하고 있는 d3 노이즈라이트 흡음 신슐레이터,,현존하는 제품중 단연 최고의 제품이라 

말씀 드릴 수 있구요,,촘촘히 겹쳐있는 흡음제들 사이로 엔진 소음을 걸러주게 되기에 마지막 단계의 필수적인

요소라고 말씀 드리고 싶으며 이렇게 카니발 풀방음 시공을 알리는 엔진룸 방음이 마무리 됩니다

​도어 방음

​단단하고 묵직한 게폐감,스피커 음압 향상,풍절음 감소 세마리 토끼를 잡을 수 있듯이 많은 효과를 불러 일으키는

도어 3중 방음,, 요즘 들어 많은 차주분들께서 웨저스트립 같은 제품을 사용하고 있는데요,, 방음은 근본적인 문제를

해결할 때 재대로 된 효과를 느낄 수 있죠..!

​1차 방진패드

​위치에 맞는 롤링기 및 열풍기를 사용하여 확실한 방진패드 점착이 이루어 집니다

들 뜸으로 인한 공명음 발생을 차단 시키기 위해 도어 프레임은 절대적으로 점착 되지 않구요,,

방진이 필요한 공간만 완벽하게 진행 됩니다

보여주기 식의 방음이 아닌 진짜 올 뉴 카니발 방음을 위해 깊은 공간 까지 확실한 마감이 진행 될테구요~

​2차 ms폴리머

​앞 서 말씀 드린 ms 폴리머를 마스킹 시공 후 도포 하여 방진패드의 밀착력을 높혀 주며 더욱 견고한 도어가 되어 가네요,,

1열과 마찬가지로 4p 모두 같은 방식의 시공이 진행 됩니다

두꺼울수록 효과는 높아지기에 일정량의 폴리머를 아낌 없이 도포하구요~

​도어 트림 커버 신슐레이터 작업 전

​3차 신슐레이터

​기존의 흡음제가 없는 도어트림은 d3 노이즈 라이트 흡음 신슐레이터 작업의 효과를 더욱 확연하게 느낄 수 있죠,,

커버에 맞도록 깔끔한 점착을 통해 풍절음 감소,스피커 음압 노이즈를 걸러주게 되며 카니발 풀방음의 하이라이트

실내 방음을 위한 준비가 이루어집니다~!

​실내 방음

​자동차 방음 중 노면소음을 감소 시키며 더욱 안락한 실내 공간을 위해선 필수로 자리 잡아야 하는 실내방음,,

단 재대로 된 카니발 방음이 이루어졌을 때 지금 제가 한 말처럼 나타나게 되겠죠

수 많은 차종을 다루고 있는 저희 팀 리버스399의 분해,조립은 굳이 설명 드리지 않아도 알아 주시길 바라며

재대로 된 제품 그리고 꼼꼼함이 생명일테죠~!

조금이나마 작업의 현장을 경험 시켜 드리고 싶기에 탈거 동영상 하나 남겨 놓구 갈게요~

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​1차 방진패드

​정품 오닉스 방진패드를 바닥 전체 그리고 각 필러 처럼 진동을 흡수 시켜줄 모든 공간에 열풍기와

롤링기를 사용하여 완전하게 점착 시켜주게 됩니다

아마도 방진 처리 시간만 족히 5시간이 소요될 만큼 중요한 작업 단계이며 올 뉴 카니발 방음 시공 후

공명음 발생이 생기지 않기 위한 가장 꼼꼼해야 할 시공이죠

소음 유입이 많은 리어휀더 2중 철판 깊은 공간 까지 확실한 방진처리가 이루어질테구요~

프레임을 제외한 바닥 전체 그리고 정비시 문제가 발생될 수 있는 부분들은 체킹 하여 제외 시키게 됩니다

무자비한 점착은 오히려 차량의 컨디션을 더욱 안좋아지게 만들죠

카니발 특유의 1열 바닥 떨림 역시 감소 시키기 위해 완전한 방진패드 점착이 이루어지구요~

중앙 콘솔 부위 마저 꼼꼼한 방진 처리가 완료 됩니다

​2차 3중 복합 패드

​흡음 그리고 차음이 동시에 가능한 3중 복합패드를 사용하여 소음 유입이 많은 리어휀더 각 필러 공간에 

다시 한번 흡착 시켜 실내로 유입되는 소음을 걸러주게 됩니다

​3차 신슐레이터

​밀도 높은 공기층을 형성 하고 있는 d3 노이즈라이트 흡음 신슐레이터를 방진패드와 마찬가지로 바닥 전체 그리고

각 필러에 투입 하게 되며 일반적인 시중에서 판매되는 흡음제와는 두께의 차이가 크기 떄문에 

의미 없는 흡착은 재조립 시 문제가 될 수 있죠

리어휀더 빈 공간들 역시 많은 양의 흡음제들이 투입 되어 소음을 걸러주게 되구요~

재조립 시 문제가 발생 될 수 있는 모든 공간들은 일절 시공이 진행 되지 않으며 흡음 작업이 꼭 필요한

공간들로만 완벽한 카니발 방음 시공이 이루어져요~

신슐레이터를 100%활용하는 방법은 그저 빈 공간 없이 꼼꼼한 흡착 뿐..

중앙 콘솔과 마찬가지로 흡음이 필요한 모든 공간들도 진짜 엄청난 양의 흡음제를 머금으며 마무리가 되어 가구요~

사진으로 보여 드리지 못한 저희 리버스399 만 의 마지막 *4차 흡음 테이핑* 시공을 끝으로 올 뉴 카니발 풀방음

시공이 마무리가 되어 가네요,, 4차 흡음 테이핑 작업은 유선 상담 시 상세하게 답변 드리도록 할테구요~

재조립 역시 완벽하게 마친 후 살균과 탈취에 효과 높은 플루건을 분사 시키고 기능검사 까지

완벽한 출고 준비가 마무리 됩니다

자동차 방음이라는 단어의 정석은 없죠,,다만 그 어디보다 완벽한 시공이 이루질 떄 차주분들이 느끼는 

감정은 달라지게 됩니다,,요즘 엄청난 스케줄로 인해 예약이 계속해서 밀리고 있는데요~

시공 일주일 전 미리 예약 부탁 드리며 차를 사랑하시는 우리 차주분들 편안한 밤 보내시길 바랄게요

저희 리버스399는 고객분들의 편의를 위해 "차량 배차 시스템"을 진행하고 있습니다

궁금하신 점 언제든 문의 주시면 상세한 답변 드리도록 하겠습니다

감사합니다

< 리버스399 오시는 길 >

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