이론과 결합된 기술의 신뢰는 모방할 수 없습니다 [포르테쿱 실내풀방음]

안녕하세요, 리버스399팀 입니다. 이번 포스팅은 2006년도 당시에 나오자마자 자동차 정비사 분들의

극찬을 받았던 내수차량중 하나인 포르테쿱 실내풀방음을 소개 하겠습니다. 

그런데 이제야 진짜 장마가 시작되나 봅니다~ 비온다 비온다 해서 휴가도 뒤로 미뤘는데 

다음주에도 그냥 방음방진과 씨름을 해야겠어요~

포스팅을 시작하기 전에 저희 고객분들과 자동차 방음방진에 관심이 있으신 분들을 위해 저희 작업과정을

이렇게 포스팅 하기 시작 하였는데요, 몇장의 사진들과 설명글들 안에는 저희가 연구해서 얻어낸 결과들을

담아 내는 공간이 아니라 단지 저희 업체의 존재와 작업의 노력만을 보여드리고 

저희와 인연을 맺은 고객들과 또 앞으로 미래의 고객들이 경험할 차별화된 기술의 결과물은

직접 시공을 통해 경험 하실 수 있는 매개체를 마련하기 위함입니다~ 

저희의 포스팅을 모방할수는 있지만 기술은 그렇지 않습니다~ 항상 변함없는 자세로 방음/방진 업계에서 유일무이한

기술력을 제공하기 위해 노력하겠습니다. 

자 그럼 야무진 포르테쿱의 실내풀방음 진행 상황을 보실까요~?

연식이 좀 있는 차량이지만 오너분의 차사랑이 묻어나 있는 자태입니다~ 

외관을 검사하고 본격적인 작업에 들어갈 준비를 합니다! 

모든 구성품들을 탈거한 모습을 영상으로 감상하시겠습니다~

도로위에서 엄청난 회전으로 만들어내는 타이어 소음은 타이어와 지면과의 충격과 마찰음+

피치 노이즈(타이어의 홈 때문에 발생)가

함축적으로 타이어 소음의 근원이라 할 수 있는데요 뭐 요즘엔 타이어 회사들이 노면소음을 줄이기 위한 R&D를 통한

많은 발전을 이룩하였는데요 그에 덧붙여 저희 리버스399가 보다 더 정숙한 차량을

만들기 위한 노력을 첨가합니다. 거의 뭐 라면스프 급이죠 흐흐 

실내방진패드 부착 영상을 보시고 가실게요~ 영상 찍고 커피 한잔 하고

누락된 부분은 없는지 제차 확인을 하고 다음 작업을 시작합니다~

실내 방음 작업의 꽃은 흡음재 부착에 있다고 해도 과언이 아닐것입니다.

방진패드로 차음을 만들었다면 그 소리를 반사하고 남은 소음을

이 DS흡음재를 통하여 흡수시키는 역할을 하게 됩니다.