차별화된 방음/방진은 리버스399에서_아테온 실내방음+휀다방음

자동차를 사랑하시는 여러분 안녕하세요, 하남시 자동차방음 전문샵 리버스399입니다. 올해 8호 태풍 바비가 올라오고 있다는 소식입니다. 최고 시속 140km/h의 강풍이 예상된다고 하는데요 아무쪼록 차량과 다른 재산상에 피해가 없기를 기원합니다. 이번 포스팅의 주인공 차량은 보고 또 봐도 질리지 않는 아테온 차량인데요. 매니아층이 두터우면서 인기가 좋은 디자인에 정숙성을 더하기 위해 오너분께서 실내방음과 휀다방음을 의뢰해 주셨습니다. 급격하게 전기차로 변화하고 있는 자동차 시장에서 디젤 내연기관에서 뿜어져 나오는 소음과 운행중 소음과 진동을 동시에 억제 시키는 방법은 단연코 풀방음이라고 할 수 있겠는데요, 오너분의 기대에 부응하기 위해 자동차 방음 작업에서는 최고의 효과를 내기 위해 노력 하였습니다. 그럼 저희가 진행한 작업 과정을 소개 해드리겠습니다.

방음 작업을 시작하기전 외관에 흠집과 같은 이상이 있는지 육안 촉수 검사를 해드리고요, 있다면 즉시 알려드려 인지하고 계신지 확인을 합니다.

아테온 풀방음전 외관검사

보닛

우선 보닛을 열어 방음의 첫 작업을 준비하게 되는데요, 그 순서는 패드의 부착성을 높여주기 위해 패널에 붙은 이물질을 깨끗하게 제거하게 됩니다. 세척이 끝났다면 바로 패드 부착 작업을 진행하는데 얇은 패널에 겹겹이 붙이는 것이 아니라 되도록 정확하게 재단하여 부착하게 됩니다. 너무 두껍게 붙여서도 안되는 것은 폴리머까지 분사를 해야 하기 때문에 너무 두꺼워지게 되면 후드를 닫을 때 앤진 커버와 너무 밀착되기 때문이죠. 패드를 보닛 패널과 카울에 전부 부착하고 그 위에 MS폴리머를 분사하여 패드의 내구성을 높여주고 차음 효과를 넘어 방음 효과와 방진효과까지도 만들어냅니다. 폴리머 건조 후 DS흡음재를 보닛 커버에 부착하고 카울 커버를 조립하면 완벽한 흡음을 만들어 내 실내로 유입되는 소음들과 실외로 세어나가는 소음들을 억제하게 됩니다.

도어

도어 방음은 실내방음에서 배제 시켜서는 안되는 중요한 작업중에 하나입니다. 스피커 음질을 높이기 위한 작업을 하는 업체에서도 흡음재 부착은 필수적으로 해주는데 이 작업만으로도 스피커를 교환하지 않아도 음질과 음향이 좋아지는 효과를 얻을 수 있습니다. 하지만 흡음재는 말그대로 소리를 흡수하는 효과만 있기 때문에 패널에 부딪쳐 반사되는 소음은 잡아내질 못하기 때문에 방음패드와 폴리머 분사로 한층 높은 도어 방음효과를 만들어내게 됩니다. 작업은 도어커버탈거, 바깥쪽 도어패널에 패드부착, 패드위에 폴리머 분사, 도어커버에 흡음재 부착순으로 이루어지는데요 잘못된 작업은 폴리머가 찢어지거나 패드가 뜯어져 차량이 주행중에 비틀릴 때 오히여 소음을 만들어내기도 합니다. 저희 리버스399는 이러한 부작용들을 없애기 위해 완벽한 작업을 지향합니다.

실내

자동차 방음의 꽃이라 할 수 있는 작업은 역시 실내바닥 방음/방진 작업입니다. 도어도 그렇지만 실내방음/방진 작업 때문에라도 전문 업체중에서도 연구를 지속적으로 하고 노하우를 많이 쌓아온 업체에 의뢰 해주셔야 하는 이유이기도 한데요 그 배경에는 차량의 구조와 구동 그리고 프레임을 잘 이해함으로써 보다 높은 질의 작업 결과물을 만들어낼 수 있습니다. 먼저 실내 바닥을 전부 작업을 해야 하기 때문에 구성품들에 해가 가지 않도록 조심스럽게 탈거하는 작업이 우선시 됩니다. 고객의 재산을 함부로 다루지 않는 태도는 정말 중요하다고 생각합니다.

구성품들을 모두 탈거한 후 패드 부착 작업을 진행합니다. 결합할때 제약이 되더라도 중요한 부분은 좀 더 밀착시켜 방음 패드를 부착하지만 그 외 결합 부품들이 방해받는 부분을 제외한 바닥 패널에 모두 방음 패드를 붙여주게 됩니다.

리어 휠 하우스 부분은 바퀴가 회전하며 발생시키는 노면 소음들을 억제시키기 위해 더 특별한 방음 작업을 진행하게 되는데요, 부착된 방음패드 위에 방진패드를 덧붙여 진동으로 만들어지는 소음과 공기로 파생시키는 노면 소음을 억제시켜 주는 효과를 만들어 냅니다.

모든 패드부착 작업이 완려되고 난 후 마무리로 DS흡음재로 반사되는 소음들을 흡음시켜 주행중 상쇄되는 소음들을 억제시켜 정숙성을 이끌어 냅니다. 진동은 전달되는 부위에 부착하여도 그 효과를 경험할 수 있지만 소음은 그렇지 않습니다. 다시 말해 완전히 소음이 없어지진 않습니다. 하지만, 여러가지 소음들중 몇가지를 억제시키고 소음의 정도 즉, 데시벨을 줄임으로써 운전자가 운행시 줄어든 소음을 경험하실 수 있습니다.

휀다방음

휀다방음은 실내방음과 융화하여 소음 감소의 효과성을 극대화 시키게 되는데요, 휀다방음은 특히나 방음을 하신 후 느낌 보다는 방음이 된 차량을 운행 하시다 휀다방음이 안된 동일 차종을 운전하시면 그 가치를 더 느끼시게 됩니다. 휀다방음을 하시기 전에는 큰 기대감에 간혹 미미하게 느끼시는 경우가 있는데 동일 차종으로 휀다방음이 된 상태로 주행하시다 휀다 교환 등으로 방음이 안된 상태로 주행하시게 되면 들리지 않았던 소음들이 피부로 느껴지게 됩니다. 그 이유중 크게 작용하는 부분은 타이어 노면 마찰 소음이 도어와 연결된 틈 사이로 전달되어 실내에서 크게 들리는 것입니다. 휀다부위에 방음과 방진 작업을 통해 소음과 진동을 억제하여 시공전과는 다른 정숙성을 경험하실 수 있는데요 그 작업과정은 패널에 붙은 이물질을 빈틈없이 세척하고 방음패드와 방진패드를 부착후 MS폴리머를 분사 순서로 진행되고 마무리로 휠 하우스 커버에 흡음재를 부착해줌으로써 효율적인 휀다방음 작업이 완료됩니다.

저희 리버스399팀원들은 고객들과의 인연을 소중히 생각하고

저희의 기술과 서비스제공의 상호관계를 중요하게 생각하고 있습니다.

작업의 능숙함 만을 쫓는다면 그 순간 작업의 효율성은 높아지겠지만

완벽함을 추구하지 않는다면 고객들이 최고의 만족을 경험할 수 없다고

이해하고 있습니다.

항상 완벽한 방음/방진을 향한 연구를 게을리 하지 않음으로써

고객들의 소중한 선택, 시간, 그리고 자금에 의한

기회비용의 가치를 헛되이 만들지 않도록 노력하는 리버스399가 되겠습니다.

저희를 선택해주신 아테온 오너분께 진심으로 감사의 인사를 드립니다.

항상 안전운전 하시고 저희의 기술과 함께 즐거운 드라이빙 되시길 기원합니다.

감사합니다.

저희 리버스399를 선택해주신 모든 오너분들의 편의를 제공하고자 작업기간동안

‘차량배차’를 운용하고 있으며 모든 작업은 예약제로 진행되고 있기 때문에

최소한 일주일 전에 예약 문의를 주셔야 하는 번거러움에 양해의 말씀드립니다.

하지만, 보다 정확한 시간과 날짜에 완성도 높은 작업을 약속드리겠습니다.

방음/방진에 대해 궁금하신 사항은 주저하지 마시고 언제든 연락 주시면

성심을 다해 답변 드리겠습니다.

<저희 리버스399로 오시는 길>

​