ebs 극한직업 자동차 방음편 추가 설명 포스팅

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안녕하세요 자동차 방음 그리고 언더코팅

전문 업체 리버스399 공식 블로그 인사 드립니다

일단 포스팅에 앞 서 자동차 방음편에서

자세하게 다루지 못했던 내용들을

정리해볼까 합니다

영상을 보신 후 포스팅을 보신다면

보다 빠른 이해가 되시리라 생각 됩니다

물론 이번 포스팅 모델도 캐스퍼 차량이죠

언제나 그렇듯 입고 전 항상 외관체킹과

기능검사를 사전에 진행하여 출고 후

고객과 업체의 불미스러운 일을 차단합니다

전체방음 시공에 가장 기초적인

엔진룸 방음,, 특히나 방음에 취약한

캐스퍼 그리고 디젤차량들에게 있어서

가장 많이 시공하시는 작업이죠

진동을 억제 시키기 위해 방진패드가

위치에 맞도록 점착 되며 필요치 않은

부분은 철저하게 제외 됩니다

패드 시공 후 언더코팅의 주재료인 ms 폴리머가

도포 되는데요,, 친환경 제품이기에 보다 안심하고

사용이 가능하며 탄성과 유연성이 높아 방진,방음에

도움을 주며 시간이 지나 패드의 변형 및 갈라짐을

차단 시켜줄 중요한 시공 입니다

이어서 풍절음 감소 그리고 스피커 음압 향상,

단단하고 묵직한 계폐감을 연출 시키는 도어방음

시공이 이루어질텐데요,, 마찬가지로 작업 전

세척 및 탈지 작업을 통해 방음 효과를 높혀주게

됩니다

엔진룸 방음 시공과 마찬가지로

패드시공부터 코팅제 도포까지 철저하게

단계별로 작업을 진행하여 보다 확연한

자동차 방음을 진행하고 있습니다

철판의 진동을 억제 시켰다면 소음을

걸러줘야하겠죠,, 도어트림에 각 핀류들의

흡음 테이핑부터 얇은 트림류의 떨림을 잡아줄

3중 복합패드 그리고 마지막으로 흡음 인슐레이션

까지 총 3번의 단계를 걸쳐 방음 시공이 진행 됩니다

이런식으로 말이죠,, 그럼 자동차 방음의 핵심

실내방음을 위해 내장제 파츠들의 탈거가 시작 됩니다

수 많은 차종을 다루고 있는 저희 팀 리버스399의

탈거 및 조립에 대한 불신은 잠시 내려주시구요,,

내장제 파츠들이 순서별로 완벽하게 탈거가

이루어집니다,, 꼬박 2틀이 걸리는

자동차 전체방음 시공은 단 몇장의 사진과 글로

모든것을 보여 드릴 수 없기에 천천히

포스팅을 전해가도록 하며 다음 2편의 포스팅으로

찾아 뵙도록 하겠습니다

감사합니다.

저희 팀 리버스399는 차주분들의 편의성을

위해 항시 대차 서비스 및 탁송을 진행 하고 있습니다

궁금하신 점 유선문의 주시면 보다 상세한 답변

드리도록 하겠습니다.